Bộ ba xe nhỏ cho phố đông
Cùng thuộc dự án chia sẻ bệ gầm B-Zero giữa Toyota, Citroen và Peugeot, ba mẫu Aygo, Peugeot 107 và Citroen C1 phiên bản cải tiến 2012 được xếp vào danh sách những mẫu xe dành cho đường phố đô thị đông đúc.
Về phong cách phía trước, Aygo 2012 lấy cảm hứng từ mẫu Yaris, với lưới tản nhiệt được thiết kế lại và tùy chọn đèn LED chiếu sáng ban ngày.
Không gian nội thất nổi bật với bảng điều khiển trung tâm cải tiến, vô-lăng mới, các hốc gió điều hòa phủ màu và hệ thống âm thanh mới có chức năng kết nối Bluetooth/USB.
Dưới nắp ca-pô, Aygo 2012 được trang bị động cơ xăng 1.0L 3 xi-lanh, công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 93 Nm. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu 4,4 lít/100km và lượng khí thải CO2 99g/km.
Video đang HOT
Ngoại thất của Peugeot 107 2012 có nhiều sự thay đổi với cản trước được thiết kế lại, đèn sương mù và đèn LED chiếu sáng ban ngày nằm tách biệt. Xe được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh cho mức khí thải CO2 99g/km.
Về nội thất, khoang ca-bin được cải tiến với trang bị tốt hơn như điều hòa không khí, la-zăng hợp kim, cổng kết nối USB và chức năng Peugeot Connect Bluetooth.
Kể từ khi được sản xuất năm 2005, hơn 650.000 xe Peugeot 107 đã được tiêu thụ. Phiên bản Peugeot 107 2012 sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2-2012 với giá bán khoảng 12.000 USD.
Citroen C1 2012 sở hữu lưới tản nhiệt nhỏ và dài, còn thanh cản trước lại lớn hơn, nắp ca-pô dốc, bộ đèn trước dài và to hơn tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày. Phần đuôi xe rất hiện đại với những chiếc đèn hậu được lắp ở vị trí cao, chiếc cửa lật của khoang hành lý hoàn toàn bằng kính, rộng hơn giúp lái xe quan sát phía sau dễ dàng.
Thay đổi ở nội thất gồm vô-lăng bọc da, hệ thống âm thanh CD tích hợp Connecting Box (hệ thống Bluetooth với ổ cắm USB).
Dưới nắp ca-pô, xe được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh công suất 67 mã lực. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu 4,5 lít/100km và lượng khí thải CO2 104g/km.
Theo kế hoạch ba mẫu xe trên sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm ôtô Brussels (Bỉ) vào ngày 10/01 tới.
GIA MINH
Theo Infonet
Người Pháp "chê" xe hơi Pháp
Doanh số bán xe tại Pháp trong tháng 12/2011 vừa qua giảm đến 17,8%, trong đó "thủ phạm" chính là những hãng xe Pháp chứ không phải những hãng xe nước ngoài.
Các mẫu xe Pháp đang bị chính người dân Pháp "chê"
Thời gian vừa qua, nền kinh tế thế giới đã có những biến động thất thường, và Châu Âu là nơi chịu nhiều ảnh hưởng lớn, việc thị trường xe hơi tại Pháp tuột dốc không phanh trong thời gian vừa qua được xem là một cú sốc lớn đối với nền kinh tế nước này. Không phải vì thị trường xe hơi giảm sút mà chính những mẫu xe do người Pháp chế tạo lại không được lòng người Pháp.
Trong suốt tháng 12/2011, chỉ có 187.653 xe được đăng ký mới tại Pháp, điều này có nghĩa là doanh số sụt giảm đến 17,8% so với cùng kì năm ngoái. Nhưng thật sự chỉ có 3 hãng xe Pháp là chịu ảnh hưởng, trong đó Peugeot giảm đến 35%, kế đến là Renault bị mất 29% và cuối cùng là Citroen được ghi nhận là giảm 21,2%. Hãng xe Italy là Fiat cũng chịu mức giảm 14%. Riêng tập đoàn Volkswagen thì doanh số tiêu thụ lại tăng lên đến 21%.
Tuy nhiên, chính phủ Pháp lại cho rằng đây là một con số tốt, bởi năm trước họ đã chính thức chấm dứt kế hoạch khuyến khích người dân đổi xe từ 31/12/2010, do đó hầu hết người dân tại Pháp đã "tậu" xe mới từ năm ngoái và đương nhiên năm nay họ sẽ không còn nhu cầu đó nữa.
Nhưng việc các hãng xe Pháp thất bại ngay tại nước nhà là một câu hỏi lớn, vì trong khi đó, những cường quốc xe hơi khác như Nhật Bản, Hàn Quốc hay Mỹ, Đức đều có những chính sách ủng hộ người dân mua xe do chính nước mình sản xuất.
Theo vnmedia
Land Rover Evoque 2012 - xe lý tưởng cho mùa đông Vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ khác như Audi A6, Subaru Impreza hay Honda CR-V, Land Rover Evoque 2012 đã được hãng cung cấp dịch vụ đánh giá giá trị xe hơi lớn nhất nước Mỹ bình chọn là xe phù hợp nhất cho mùa đông. KBB đã miêu tả Evoque là "chiếc xe nhỏ nhất, nhẹ nhất và tiết kiệm nhiên...