Bộ ba Kawasaki 1.000 phân khối hàng đầu Việt Nam

Hoàng Nam23:37 24/01/2013

Phiên bản 2013 của ZX-10R cùng Ninja 1000 và Z1000 là những dòng xe thừa hưởng công nghệ tối tân nhất của Kawasaki.

Ninja ZX-10R 2013 mẫu xe superbike của Kawasaki mới xuất hiện tại Việt Nam.

Kawasaki ZX-10R được coi là tuyệt tác tốc độ đối với nhiều người mê xe bởi công nghệ mà hãng xe Nhật Bản trang bị trên chiếc superbike của mình.

Ninja ZX-10R 2013 nổi bật với hệ thống điều khiển công suất với nút Power trên tay lái cho phép người lái lựa chọn công suất, điều khiển chống trượt Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) với khả năng kích hoạt/tắt chỉ bằng một nút bấm trên tay lái. Chống bó cứng phanh. Giảm xóc sau dạng đơn cho phép điều chỉnh độ cứng tương ứng với từng địa hình và tốc độ. Ngoài ra, ZX-10R 2013 còn sở hữu hệ thống trợ lực tay lái thế hệ mới hiệu Ohlins điều khiển điện tử.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 998 phân khối có công suất 179 mã lực ứng dụng van điều tiết nhiên liệu điện tử mới. Hộp số 6 cấp.

Cặp vành hợp kim 17 inch, lốp trước kích thước 120/70 và 190/55 bánh sau. Chiều cao yên 813 mm và nặng 201 kg. Phanh đĩa với phanh trước đĩa kép đường kính 310 mm bốn piston thủy lực, đĩa đơn sau đường kính 220 mm.

Kawasaki Z1000 phiên bản 2013 với màu xanh bắt mắt.

Kawasaki Ninja 1000 nằm trong phân khúc sport-touring, giới thiệu trên thị trường lần đầu tiên năm 2011. Ninja 1000 kết hợp từ mẫu xe ăn khách Ninja ZX-10R và Z1000. Sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, bộ khung sườn vững chắc bằng vật liệu nhôm hợp kim cùng những nét nổi bật về ngoại hình khiến Ninja 1000 trở nên thanh thoát hơn ZX-10R.

Kính chắn gió phía trước điều khiển nâng hạ. Cặp ống xả tương tự như Z1000. Chiều cao yên 820 mm. Cặp giảm xóc trước có thể điều chỉnh phù hợp cho chế độ thể thao khi chạy đường trường hoặc chế độ êm ái khi lưu thông trên phố. Giảm xóc sau nằm ngang.

Video đang HOT

Kawasaki Ninja 1000 2013 sử dụng động cơ dung tích 1.043 phân khối làm mát bằng dung dịch công suất 138 mã lực. Hộp số 6 cấp. Bộ đĩa phanh bắt mắt, tương tự như trên dòng superbike của Kawasaki. Bánh trước kích thước 120/70, bánh sau 190/50 cùng bình xăng 19 lít. Trọng lượng xe 228 kg.

Kawasaki Z1000 thế hệ mới ra thị trường từ năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt. Mẫu xe mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Kawasaki Z1000 2013 có chiều cao yên 815 mm, khá cao so với người có tầm vóc trung bình 1,65 m. Giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.

Đức Quang

Theo VNE

Kawasaki ZX-10R - tuyệt tác của tốc độ

Không hào nhoáng như MV Agusta F4 hay Aprilia RSV4 R, Kawasaki ZX-10R có được niềm tin trong lòng giới mộ điệu xe phân khối lớn thuần túy chỉ là tốc độ.

Quan điểm về thẩm mỹ mỗi người mỗi khác. Đối với những tín đồ tốc độ ưa vẻ bảnh bao, thời trang thì có lẽ MV Agusta F4 hoặc Aprilia RSV4 R được lòng hơn. Đồng nghĩa với việc họ sẽ phải móc hầu bao nhiều hơn cho những cỗ máy "thời trang" đến từ Italy. Còn nếu thực dụng, thuần túy tốc độ thì ZX-10R sẽ là một lựa chọn khó có thể bỏ qua.

Năm 2011, Kawasaki đưa ra thị trường bản nâng cấp ZX-10R, mẫu superbike làm rạng danh tên tuổi của bản hãng. Ngay lập tức, mẫu xe này đã gây nhiều tranh cãi trên các diễn đàn xe bởi công nghệ, trọng lượng, tốc độ... đều được tối ưu hóa đến mức ngạc nhiên. Nhưng mức giá khởi điểm chỉ 13.700 USD. ZX-10R thua kém RSV4 R (17.000 USD) hay MV Agusta F4 (18.500 USD) chỉ về... giá tiền. Tại thời điểm đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của ZX-10R về sức mạnh chỉ có BMW S1000RR - "kẻ châm ngòi" cho cuộc chạy đua về mã lực của các hãng xe. Còn Ducati vẫn đang úp mở về chiếc 1199 Panigale.

Kawasaki ZX-10R - đối thủ của những MV Agusta F4 hoặc Aprilia RSV4 R.

Ngay từ vẻ bề ngoài, ZX-10R không còn những nét mềm mại như ở phiên bản trước. Thay vào đó là những đường nét cứng cáp và sắc sảo. Phần đầu xe mang tính khí động học cao. Khe hút gió nằm chính giữa hệ thống đèn chiếu sáng. Kính chắn gió phía trên lớn hơn. Lượng gió tạt khi xe di chuyển ôm trọn vào bộ phận két làm mát nằm phía dưới. Tất cả được tối ưu hóa nhằm giúp ZX-10R không thể "cất cánh" ở dải tốc độ 300 km/h! Hoặc hơn thế nữa!

Kawasaki ZX-10R 2011 sở hữu khối động cơ dạng L-twin, 4 máy, 16 van ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu đa điểm với bướm ga lớn hơn so với đời trước (43 mm lên 47 mm). Các xi-lanh động cơ thiết kế lại giúp ZX-10R đạt sức mạnh tối đa 197,3 mã lực. Chỉ cần chút thay đổi nhỏ ở bộ lọc gió, chiếc xe hoàn toàn có thể đạt sức mạnh 209,9 mã lực tại ngưỡng vòng tua 13.000 vòng/phút. Trọng lượng thô 198 kg (nhẹ hơn 9 kg so với đời trước).

Hệ thống phanh ABS do Bosch cung cấp được Kawasaki phát triển lại để phù hợp hơn với ZX-10R mang tên KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System). Do sử dụng cùm bó phanh của Tokico nên ZX-10R bị đánh giá về phanh thấp hơn so với S1000RR của BMW (Brembo).

Hệ thống kiểm soát độ bám đường (S-KTRC) do Kawasaki độc quyền phát triển gồm 4 chế độ can thiệp. Hệ thống này được đánh giá rất cao bởi nó cảnh báo sự mất kiểm soát sớm hơn, can thiệp nhanh hơn và nhẹ nhàng hơn chứ không can thiệp một cách thô bạo như ở Ducati hay BMW. Thậm chí, có người ví S-KTRC là tài sản lớn nhất trên mẫu xe này.

Công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp (Slipper clutch) cũng được trang bị trên ZX-10R 2011. Hệ thống này sẽ can thiệp khi chiếc xe bị dồn số về gấp trong tình trạng tua máy (và tốc độ) đang ở ngưỡng cao, gây hiện tượng khóa bánh sau. Tuy nhiên, ZX-10R không trang bị bộ gảy số nhanh (Quick shift) như trên BMW S1000RR.

ZX-10R thân thiện với người lái như triết lý vốn có của người Nhật. Trong lòng giới hâm mộ xe phân khối lớn, Ducati hay MV Agusta được ví von như những chiếc Ferrari, Lamborghini. Còn Kawasaki hay Yamaha được ví tương tự như Nissan GT-R không hào nhoáng nhưng lại đầy tốc độ. Và hãy xem, với mức giá tại Việt Nam khoảng 600 triệu đồng, ZX-10R có thể mang lại cho bạn những cảm giác gì?

Đó chỉ có thể là tốc độ! Vì chỉ cần khẽ nhích tay ga ở cấp số N. Bạn đã có thể thu hút mọi sự chú ý xung quanh bởi tiếng ống xả Leo Vince Factory R "Corsa" bằng vật liệu Titanium trị giá 1.900 USD. Với mức tăng tốc ở cấp số 1, mọi thứ xung quanh đã nhanh chóng mờ nhạt đi khi ngưỡng vòng tua chạm mức 12.500 vòng/ phút. Chiếc xe như muốn dựng ngược ngay tại ngưỡng tốc tốc độ đang là 132 km/h.

Liên tục gảy số với điều kiện đường cho phép, ZX-10R hoàn toàn có thể giúp bạn thưởng ngoạn cảnh vật ở dải tốc độ lớn hơn nhiều. 200 km/h - 300 km/h hoặc hơn thế nữa tùy thuộc vào khả năng của bạn. Còn chiếc ZX-10R luôn sẵn sàng đáp ứng.

Kawasaki ZX-10R - đối thủ của những MV Agusta F4 hoặc Aprilia RSV4 R.

Tuy nhiên, giao thông tại Việt Nam không cho phép bạn làm điều đó. Vậy nên, hãy thể hiện khả năng của mình với chiếc xe theo một cách khác. Đó chính là khả năng vào cua, với tốc độ cho phép là dưới 80 km/h. Nếu bạn hỏi "khi vào cua ở tốc độ 80 km/h, những chiếc xe có gì khác nhau?" Xin trả lời rằng "Rất khác!".

Đó chính là khả năng điều phối tay ga và chọn cấp số phù hợp cho chiếc mô-tô đang lái. Đấy còn chưa kể đến mỗi hãng xe đều có những thiết kế khác nhau. Từ cụm tay lái, thiết kế bình xăng, vị trí để chân, chỗ ngồi... sẽ phản ứng ngay lập tức khả năng tiện dụng hay không ngay trong lần đầu trải nghiệm.

Thật may, vị trí bình xăng, gác chân thiết kế rất vừa vặn, tạo cảm giác yên tâm. Có nghĩa rằng, chiếc xe tương tác rất thân thiện với người lái. Điều này hỗ trợ rất nhiều khi vào cua ở tốc độ lớn nhờ vị trí ngồi thỏa mái nhất để vận hành theo ý muốn.

Ngoài ra, công nghệ an toàn trên ZX-10R hỗ trợ người lái rất nhiều. Hệ thống cùm bó phanh Brembo bằng chất liệu Nikel độ lại có giá khoảng 2.200 USD. Trợ lực tay lái của Ohlins giúp tay lái được siết chặt hơn, giảm thiểu khả năng mất lái khi gặp chướng ngại vật. Hệ thống phanh ABS, kiểm soát lực kéo S-KTRC.

Vậy đấy, hãy chọn Kawasaki ZX-10R nếu đủ đam mê và sẵn sàng chi trả 600 triệu đồng. Còn chủ nhân của chiếc xe này đã chi thêm hơn 300 triệu đồng cho "cả tá" đồ độ để chiếc ZX-10R hoàn hảo hơn.

Thiết kế dữ dằn, hầm hố.

Kawasaki ZX-10R trổ tài trên đường phố Hà Nội.

Quang Anh

Theo VNE

Kawasaki ZX-10R siêu tốc giá 600 triệu tại Việt Nam Không hào nhoáng nhưng Kawasaki ZX-10R có được niềm tin trong lòng giới mộ điệu xe phân khối lớn thuần túy chỉ là tốc độ. Năm 2011, Kawasaki đưa ra thị trường bản nâng cấp ZX-10R, mẫu superbike làm rạng danh tên tuổi của bản hãng. Đễ sở hữu mẫu xe này bạn sẽ phải bỏ ra khoảng 600 triệu đồng tại Việt...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Độc lạ 'vua hài' Xuân Hinh rap, Hòa Minzy 'gây bão' triệu view04:19

Vụ ngoại tình hot nhất MXH hôm nay: Bỏ 400 triệu đồng giúp chồng làm ăn, vợ mở camera phát hiện sự thật đau lòng00:57

Toàn cảnh vụ fan 'Anh trai say hi' mắng nghệ sĩ tới tấp ở rạp chiếu phim02:46

Người đàn ông không rời mắt khỏi Mỹ Tâm01:04

Nam Em khiến khán giả tức giận00:20

Về Ninh Thuận gặp ông bà ngoại bé Bắp giữa ồn ào 16,7 tỷ đồng từ thiện: "Con tôi nhỡ miệng, mong cô chú tha thứ cho nó"04:58

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)