Bộ 3 xe Lexus IS C mui trần khoe sắc
(Dân trí) – Ngay cả những người không phải fan của Lexus cũng khó lòng bỏ qua 3 chiếc IS C mui trần có mặt tại Triển lãm xe độ SEMA 2009 đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ.
Trước tiên, hãy diện kiến chiếc Lexus IS 350C được độ bởi hãng Fox Marketing. Đ.iểm gây chú ý trước hết ở chiếc xe này là màu sơn xanh (Foxy Green) khá lạ mắt. Màu sơn này gợi nhắc tới màu xanh da rắn trước đây của “mãnh thú” Dodge Viper.
Nhưng chiếc IS 350C qua tay Fox không chỉ có vẻ hào nhoáng bên ngoài, mà còn sở hữu động cơ V6 3.5L tăng áp giúp nâng công suất động cơ từ 300 mã lực lên 405 mã lực.
Bộ la-zăng iForged Spring đi cùng hệ thống phanh 6 pít-tông 14-inch của F-Sport Big Brakes
Video đang HOT
Tiếp đến là chiếc Lexus IS 350 C được độ bởi Auto Salon và JTuned.com. Không giống như Foxy Green C hào nhoáng, chiếc xe này có nước sơn mờ, màu đỏ điểm xuyết một số chi tiết màu đen. Dù không sử dụng bộ tăng áp, nhưng giá của gói độ vẫn ở mức khoảng 15.000 USD, gồm các phụ kiện giúp tăng tính năng vận hành cho xe, như hốc hút gió, ống xả và lọc gió.
Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị một hệ thống bướm ga mới và sử dụng khá nhiều vật liệu sợi carbon.
Nắp ca-pô bằng vật liệu sợi carbon
Cuối cùng, hãy đến với chiếc IS 250 C do tạp chí 0-60 và hãng Design Craft Fabrication độ. Chiếc xe được bổ sung hệ thống ống xả độ, phần mềm điều khiển động cơ Greddy Performance, la-zăng đúc trọng lượng nhẹ kiểu xe đua Advan, hệ thống phanh Brembo, hệ thống treo coilover KW. Và một điểm nổi bật là hai hốc hút gió cỡ lớn trên nắp ca-pô giống ở xe Pontiac G8.
Nhật Minh
Theo Autoblog
Hyundai Genesis Coupe động cơ RM460
(Dân trí) - Thỏa lòng mong đợi của các fan, hãng độ Rhys Millen Racing đã ra mắt phiên bản Hyundai Genesis Coupe lắp động cơ V8 đặt giữa tại Triển lãm xe độ SEMA 2009.
Rhys Millen Racing Hyundai Genesis RMR460 không chỉ đơn giản là lấy động cơ Tau V8 dung tích 4.6L của phiên bản Genesis Sedan lắp vào Genesis Coupe. Động cơ đã được nâng cấp, với pít-tông JE và 8 van bướm độc lập, cho công suất 500 mã lực. Động cơ này được đặt ở giữa khung xe, vào vị trí lẽ ra dành cho hàng ghế sau của bản coupe.
Ngoài động cơ, Genesis Coupe còn có hệ thống treo được "làm lại" toàn bộ, sử dụng kiểu hộp số 5 cấp tuần tự của Mendeola, nhiều chi tiết bằng vật liệu sợi carbon ở cả nội và ngoại thất (gương chiếu hậu, hốc gió, vô lăng, ghế ngồi...), bộ la-zăng thể thao 20-inch HRE 560 Series đi cùng lốp Toyo T1R và hệ thống phanh StopTechmới.
Vì ông chủ hãng độ Rhys Millen là một tay đua drift có tiếng, nên các fan hẳn sẽ không nghi ngờ gì về "năng lực" của phiên bản này. Tốc độ cực đại của Hyundai Genesis Coupe động cơ RM460 đạt 292 km/h.
Lớp sơn thân xe RM ONYX HD của BASF màu sắc rực rỡ làm nổi bật phần nóc, các hốc hút gió, bộ khuếch tán gió sau và một số chi tiết ngoại thất khác làm bằng vật liệu sợi carbon.
Theo bản thông cáo báo chí của hãng, nguồn cảm hứng lấy từ siêu xe Ferrari 599XX, nhưng có vẻ như chiếc xe giống Nismo 370Z nhiều hơn về thiết kế tổng thế.
Về nội thất, nét mới là bộ ghế ngồi thể thao Sparco và dàn âm thanh Infinity. Chất liệu trang trí nội thất là vải Alcantara kết hợp với vật liệu sợi carbon.
Triển lãm xe độ SEMA 2009 diễn ra tại Las Vegas, Mỹ, từ ngày 3 đến 6/11/2009.
Nhật Minh
Theo Autoblog, Jalopnik
