BMW X7 thế hệ mới có gì để đấu Mercedes-Benz GLS?
BMW X7 có thiết kế không bắt mắt như Mercedes-Benz GLS, bù lại mẫu xe này vượt trội về hiệu suất và công nghệ trong cabin.
Cả hai mẫu SUV hạng sang này đều hướng đến sự sang trọng, tiện nghi và thoải mái. Mỗi thương hiệu đều hướng đến mục tiêu làm hài lòng khách hàng và thực hiện tốt nhất có thể, bằng cách trang bị những công nghệ hàng đầu lên 2 mẫu xe này. Với những thay đổi mới, BMW X7 có gì để đấu với Mercedes-Benz GLS?
Mercedes-Benz GLS đơn giản nhưng ‘ưa nhìn’ hơn BMW X7
Người dùng sẽ có cảm nhận chủ quan khác nhau về ngoại hình của mỗi chiếc xe, nhưng đây cũng chính là yếu tố then chốt để tạo cảm tình ngay từ cái nhìn đầu tiên. Mercedes-Benz GLS là mẫu xe nắm nhiều lợi thế hơn nếu so với BMW X7, chiếc xe đang có thiết kế gây tranh cãi trong thời gian gần đây.
Đặc điểm ngoại hình gây chú ý trên BMW X7 mới là lưới tản nhiệt khổng lồ và hệ thống đèn viền lưới tản nhiệt, ngoài yếu tố trang trí, thực tế những chi tiết này không mang lại nhiều lợi ích trong quá trình vận hành. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLS có phần đầu xe đơn giản hơn, nhưng cũng không kém phần hầm hố và cứng cáp.
Nhìn từ bên hông, BMW X7 có phần góc cạnh, trong khi đường nét trên GLS uyển chuyển hơn. Cả 2 mẫu xe đều có cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn, hệ thống chiếu sáng full-LED, BMW X7 có đèn định vị tách biệt trong khi Mercedes-Benz GLS truyền thống hơn khi có đèn định vị ẩn trong cụm đèn pha.
Xét về tổng thể, mẫu SUV của Mercedes có phần bề thế hơn đối thủ, tuy nhiên chiều rộng ngắn hơn BMW X7 43 mm. BMW X7 được trang bị mâm 21 inch, trong khi Mercedes-Benz GLS có mâm 20 inch và tùy chọn mâm thể thao lớn hơn.
Video đang HOT
BMW X7 có nội thất hiện đại hơn
Cả BMW X7 và Mercedes-Benz GLS đều có 7 chỗ ngồi với 3 hàng ghế, tuy nhiên không gian ở hàng ghế thứ 3 của hai mẫu xe này cũng không quá rộng rãi. Hai mẫu SUV đầu bảng được trang bị khá nhiều tiện nghi, bao gồm hệ thống sưởi cho tất cả vị trí ghế, hệ thống điều hòa nhiều vùng, hàng ghế thứ 2 có cửa gió riêng.
BMW X7 mới và Mercedes-Benz GLS đều có tùy chọn 6 chỗ ngồi với hàng ghế thứ 2 dạng thương gia. Về không gian chở đồ, BMW X7 có dung tích 362,5 lít và tăng lên 2.560 lít nếu gập hàng ghế thứ 3. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLS có dung tích cốp 492,7 lít và 2.398 lít nếu gập hàng ghế cuối.
Điểm tương đồng của hai mẫu xe này chính là thiết kế 2 màn hình nối liền phía trước, với mặt đồng hồ cùng kích thước 12,3 inch. Tuy nhiên màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch của Mercedes-Benz GLS nhỏ hơn so với BMW X7, với màn hình giải trí 14,9 inch.
BMW X7 được trang bị hệ thống giải trí iDrive8, trong khi GLS được trang bị hệ thống MBUX tiêu chuẩn. Về thao tác sử dụng, iDrive8 tạo cảm giác quen thuộc hơn, nhưng MBUX hoạt động mượt mà hơn.
Cả 2 mẫu SUV đều được trang bị những công nghệ, tiện nghi hàng đầu. Đi kèm là hệ thống thông tin giải trí iDrive 8, BMW X7 còn có hệ thống điều khiển bằng giọng nói để kích hoạt nhiều tính năng, trong đó có việc đóng mở cửa sổ trời. Thay đổi đáng kể nhất chính là việc lược bỏ cần số iDrive và thay bằng dạng lẫy pha lê.
Điểm vượt trội của BMW X7 là liên kết eSim cá nhân, bằng cách liên kết hồ sơ BMW của người dùng trên điện thoại di động, tất cả thông tin về chế độ lái, tính năng tùy chỉnh cá nhân của người dùng có thể được chuyển từ phương tiện này sang phương tiện khác. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLS chưa có tính năng này.
Xét về mức độ sang trọng và tiện nghi, cả hai mẫu xe này đều đáp ứng được. Nhưng về mặt công nghệ, BMW X7 đang cho thấy sự vượt trội của mình so với đối thủ.
BMW X7 có hiệu suất nhỉnh hơn Mercedes-Benz GLS
Sự cạnh tranh trực tiếp và quyết liệt của BMW X7 và Mercedes-Benz GLS thể hiện từ việc 2 mẫu SUV có rất nhiều điểm chung, động cơ cũng không ngoại lệ. Cả 2 mẫu xe này đều được trang bị động cơ 6 xy-lanh 3.0L tăng áp, kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ.
Mercedes-Benz GLS bản tiêu chuẩn có công suất đạt 362 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, trong khi đó X7 xDrive40i có công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 519 Nm (tăng lên 527 Nm với chức năng overboost từ hệ thống hybrid 48V). BMW X7 mới có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,6 giây, trong khi Mercedes-Benz GLS mất đến 6 giây.
Đối với các phiên bản cao cấp, BMW X7 M60i được trang bị động cơ V8 4.4L tăng áp kép và hệ thống hybrid nhẹ, sản sinh công suất cực đại 523 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây. Con số này vượt trội hơn so với bản GLS 580, với công suất 483 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây.
Tuy nhiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG GLS 63 được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, mạnh 603 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp với động cơ điện EQ Boost cung cấp thêm 22 mã lực và 250 Nm. Nhờ sức mạnh này, GLS 63 AMG 4MATIC có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây và vận tốc tối đa được giới hạn ở 250 km/h. Nếu trang bị thêm gói AMG Driver, con số này sẽ tăng lên 280 km/h.
Hai mẫu SUV đều được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh, Mercedes-Benz GLS sử dụng hộp số tự động 9 cấp, trong khi BMW X7 là hộp số 8 cấp. Về mặt hiệu suất, phần lớn phiên bản BMW X7 tỏ ra nhỉnh hơn đối thủ “đồng hương”. Bù lại, Mercedes-Benz GLS được đánh giá có khả năng vận hành êm ái hơn.
Kết luận
Đối với nhóm SUV hạng sang, giá cả không phải lúc nào cũng là yếu tố cạnh tranh. Nhưng với BMW X7 và Mercedes-Benz GLS, sự cạnh tranh thể hiện ở mọi mặt. Tại Mỹ, Mercedes-Benz GLS-Class có giá 77.850 USD cho bản tiêu chuẩn, giá bán này tương đương BMW X7 xDrive40i 2023. Phiên bản Mercedes-Benz GLS 580 có giá 101.250 USD, BMW X7 M60i đắt hơn một chút, ở mức 103.100 USD.
Cả 2 mẫu xe này đều là những chiếc xe sang trọng và mang đến sự thoải mái cho người ngồi. BMW X7 tỏ ra nhỉnh hơn về sức mạnh, nhưng đây không phải yếu tố thể hiện sự vượt trội, bởi ít ai quan tâm đến hiệu suất đối với một mẫu xe 3 hàng ghế.
BMW X7 cũng tỏ ra thực dụng hơn khi được trang bị nhiều màn hình trong cabin hơn Mercedes-GLS, một lần nữa đây cũng không phải yếu tố quyết định mẫu xe nào tốt hơn. Nhưng nếu xét về mặt công nghệ, BMW X7 tỏ ra thắng thế so với đối thủ.
Đây là thiết kế hợp lý hơn cho BMW X7 để 'cướp khách' của Lexus LX 600 và Mercedes-Benz GLS
Liệu thiết kế BMW vạch ra cho X7 2022 hay phiên bản được j.b.cars sửa đổi là phù hợp hơn với chiếc SUV full- hạng sang?
Ngày 13/4, BMW giới thiệu phiên bản nâng cấp BMW X7 2022 trên toàn cầu. Phần lớn thiết kế được giữ lại so với bản hiện hành, ngoại trừ một thay đổi rất lớn gây tranh cãi tại đầu xe.
Chi tiết đáng nói không phải là tản nhiệt khổng lồ, mà là cụm đèn pha. Cụm đèn đơn trước đây trên BMW X7 nay đã được tách làm 2 với đèn ban ngày dạng thanh ngang nằm trên và cụm đèn chính nằm ẩn ở khu vực tối màu ngay bên dưới cực kỳ khó quan sát.
Ngay cả ở khoảng cách này cùng góc nhìn trực diện ta cũng khó quan sát rõ giao diện đèn bên trong cụm đèn chính.
Từ khi phiên bản thử nghiệm của BMW X7 2022 xuất hiện công khai, không ít người hâm mộ thương hiệu xứ Bavaria đã đặt ra câu hỏi, liệu bộ mặt mới có thật sự phù hợp với X7. Ngay cả khi hợp với X7, liệu bộ mặt này có hợp với phần còn lại của dải sản phẩm BMW hay không, khi hãng đã xác nhận đây sẽ là phong cách thiết kế tương lai.
Tương tự tản nhiệt khổng lồ trước kia chỉ phù hợp với một số mẫu xe nhất định, hệ thống đèn pha trên BMW X7 2022 chắc chắn cũng vậy. Kết cấu mới làm bộ mặt xe trở nên khá cồng kềnh, phức tạp và rất khó có thể tưởng tượng với một mẫu xe có diện tích mặt trước hạn chế (như sedan), giao diện trên sẽ ra sao.
Một fan hâm mộ BMW và cũng là kênh phác thảo xe có tiếng, j.b.cars, đã thử sửa thiết kế mũi xe BMW X7 2022 theo phong cách truyền thống hơn. Có 3 thay đổi lớn nhất được kênh này thực hiện là cản trước xe được thực hiện lại hoàn toàn, đèn pha gọn gàng và cuối cùng là tản nhiệt được làm lại thấp hơn một chút.
BMW X7 mới được nâng cấp đáng kể về thiết kế và công nghệ Phiên bản nâng cấp của BMW X7 sở hữu ngôn ngữ thiết kế phá cách với lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng hệ thống đèn pha tách biệt. Sau nhiều lần "nhá hàng", BMW đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (LCI) của BMW X7 với nhiều nâng cấp về thiết kế và công nghệ. Trong lần ra...