BMW X7 phiên bản bán tải sản xuất một chiếc duy nhất
Chiếc bán tải BMW concept đặc biệt phát triển dựa trên mẫu SUV cỡ lớn X7 từ 12 học viên của Tập đoàn BMW để phục vụ sự kiện BMW Motorrad Days 2019. Chỉ duy nhất một chiếc concept BMW X7 Pick-up được sản xuất.
Theo BMW, các học viên phát triển xe BMW concept đã mất khoảng 10 tháng để hoàn thành từ lên ý tưởng rồi bắt tay vào sản xuất. Đặc biệt, toàn bộ dự án tạo nên chiếc bán tải X7 này đã được các học viên tập đoàn BMW hoàn thành mà không có sự trợ giúp bất kỳ nào từ các chuyên gia.
Bán tải được phát triển từ SUV X7 đã loại bỏ hàng ghế thứ 3, thùng sau với mặt sàn lót bằng gỗ đủ diện tích để chở theo một chiếc mô tô tầm trung BMW F850 GS 2019. Việc chuyển đổi từ SUV sang bán tải, thân xe bán tải X7 dài hơn 100 mm so với xe SUV X7 tiêu chuẩn, đội ngũ phát triển đã sử dụng vật liệu polymer gia cố bằng sợi carbon nhẹ cho mui xe, cửa cốp sau, bên cạnh loại bỏ một số cấu trúc nhất định giúp cắt giảm trọng lượng xe lên đến 200 kg. Phần đầu xe vẫn giữ lại thiết kế ban đầu của dòng X7, nhưng phía sau đã được thay đổi hoàn toàn.
Phần đầu xe không thay đổi so với nguyên bản BMW X7
Chiếc BMW X7 làm nền tảng phát triển lên xe bán tải thuộc phiên bản xDrive40i, xe sử dụng động cơ 6 xi lanh thẳng hàng dung tích 3.0 lít tăng áp mạnh 335 mã lực và mô men xoắn 420 Nm kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive. Phiên bản X7 này cũng đang được Trường Hải (THACO) phân phối tại Việt Nam với giá 7,499 tỉ đồng.
Video đang HOT
Mặc dù đây chỉ là phiên bản concept, nhưng tập đoàn BMW có thể dùng nó để thăm dò thị hiếu người tiêu dùng nếu như họ có ý định cho ra đời mẫu xe bán tải trong tương lai gần. Mặc dù trước đó BMW đã tuyên bố không làm xe bán tải, nhưng biết đâu họ sẽ tạo ra một mẫu bán tải cỡ trung làm đối trọng với Mercedes-Benz X-Class.
Thùng xe lót gỗ theo ý tưởng xe bán tải hạng sang dựa trên BMW X7
Hiện tại, Tập đoàn BMW vẫn chưa có nền tảng khung gầm rời để sản xuất bán tải, nhưng nếu muốn họ có thể bắt tay với “ông lớn” Toyota để vay mượn khung gầm của Hilux/Tacoma/Tundra để sản xuất một mẫu bán tải mới nhằm tối ưu hóa chi phí nghiên cứu sản xuất tương tự như cách làm của Mercedes-Benz vốn mượn khung gầm của Nissan Navara để sản xuất xe bán tải X-Class.
Theo Thanhnien
Nitemare Ford F-150 - Chiếc bán tải nhanh nhất thế giới với 650 mã lực, gia tốc 0-96 km/h trong 3,9 giây
Nitemare Ford F-150 của Roush là chiếc bán tải có khả năng khiến cho các xe thể thao bóng bẩy cũng phải chịu thua.
Mới đây, công ty Roush Performance nói rằng sản phẩm Nitemare Ford F-150 độ với 650 mã lực là chiếc bán tải sản xuất thương mại nhanh nhất thế giới và có dữ liệu thử nghiệm để ủng hộ điều đó. Với một động cơ siêu nạp V8 dung tích 5.0 lít và thời gian gia tốc từ 0-96 km/h trong 3,9 giây, chiếc bán tải to lớn này nhanh hơn rất nhiều xe thể thao đang được bán trên thị trường ngày nay. Thế nhưng điều gây tranh cãi thực sự ở đây là - nó có thực sự được tính là một phương tiện sản xuất thương mại thông thường?
Nitemare Ford F-150 được Roush Performance khẳng định là mẫu bán tải nhanh nhất thế giới
Roush, công ty đứng đằng sau nhiều mẫu bán tải Ford và Mustang độ quá đà, nói rằng Nitemare vượt xa bất cứ chiếc F-150 hiệu suất cao nào mà họ từng chế tạo. Con số gia tốc của nó là cực điên rồ đối với một phương tiện cỡ lớn như thế - ngang ngửa thời gian để chiếc Mustang GT gia tốc từ 0-96 km/h.
Roush đang đưa ra khẳng định dựa trên kết quả thử nghiệm của chính công ty diễn ra vào tháng 6 năm 2019 và có sự chứng kiến của nhiều tay đua chuyên nghiệp, nhà báo, và một đội ngũ kỹ sư của công ty. Phiên bản bán tải Nitemare 4x4 Supercrew cũng đã được thử nghiệm và đạt thời gian 4,1 giây để gia tốc 0-96 km/h, trong khi phiên bản khoang lái tiêu chuẩn có thời gian nhanh hơn một chút là 3,9 giây.
Bộ siêu nạp của Roush
Trong một thông cáo báo chí, Jack Roush Jr. nói rằng công ty của anh ấy tập trung lên nhiều hơn là chỉ tốc độ và công suất, kỹ thuật chế tạo cũng có độ tinh chất và đáng tin cậy như tốc độ vậy.
Jack Roush Sr. đã thành lập Roush Performance sau khi có một sự nghiệp trong vai trò kỹ sư của Ford và điều hành một đội đua thành công. Công ty này chuyên chế tạo các phụ tùng hậu mãi dành cho các mẫu xe cơ bắp Mustang, xe bán tải F-150, Raptor và SuperDuty. Các phương tiện được độ bởi Roush và rồi bán ở một mức giá khác trên mức khuyến nghị, đôi lúc những chiếc xe được thay đổi nhiều tới mức tên nhà sản xuất được đề là Roush thay vì Ford.
Thiết bị điều khiển hệ thống ống xả chủ động của Roush
Mẫu Nitemare F-150 bổ sung thêm 19.150 USD lên mẫu F-150 tiêu chuẩn, và những trang bị độ ở đây gồm một bộ siêu nạp Roush, ốp thân vỏ phía dưới kiểu thể thao, bộ la-zăng 22-inch, và rất nhiều tấm đề can lẫn họa tiết trang trí khác. Thậm chí nó còn có một hệ thống ống xả chủ động với thiết bị điều khiển để tùy chỉnh âm thanh phát ra của xe.
Theo Tinxe
Quái vật Hummer H2 độ 6 bánh này là cơn ác mộng đối với SUV thông thường Chắc chắn là bất kỳ ai ngồi sau tay lái của quái vật 6 bánh này cũng sẽ cảm thấy tự tin lạ thường và cười vào mặt những chiếc xe khác. Một chiếc Hummer thông thường là đã đủ to lớn, nặng nề để dọa nạt người khác. Do đó, hẳn là nhiều người sẽ phát hoảng và cảm thấy rất kinh...