BMW X6 dính lỗi hệ thống neo ghế trẻ em trên xe
BMW X6 tại Bắc Mỹ sẽ phải triệu hồi để thay thế và gia cố thanh neo ghế phía sau vốn dùng để giữ an toàn cho ghế trẻ em, bao gồm các phiên bản X6 sDrive35i, Xdrive 35i, X6 xDrive50i và X6M.
Cụ thể, theo hãng xe BMW nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do các thanh neo ghế thấp hơn có thể bị hư hại khi sử dụng ghế trẻ em kết nối cứng với ghế ngồi (kiểu ISOFIX). Hiện tượng nứt/vỡ xảy ra khi các thanh neo được sử dụng thường xuyên và xe SUV BMW X6 chạy ở các điều kiện đường sá không được tốt. Sự việc này sẽ dẫn đến việc ghế trẻ em không được đảm bảo đúng chức năng trong quá trình sử dụng (đảm bảo an toàn cho trẻ em ngồi trong ghế).
BMW X6 tại Bắc Mỹ sẽ phải triệu hồi để thay thế và gia cố thanh neo ghế phía sau vốn dùng để giữ an toàn cho ghế trẻ em.
Video đang HOT
Đây là sự việc vốn gây đau đầu cho BMW, do không thể tìm ra nguyên nhân. Vào tháng 5/2018, BMW cho biết đã nhận được duy nhất một khiếu nại về một chiếc BMW X6 2015 dính lỗi tương tự tại Pháp. Sự việc này đã khiến hãng phải kiểm tra lại toàn bộ quy trình sản xuất thanh neo ghế trẻ em vào tháng 7/2018 nhưng không tìm thấy sai sót gì. Chính vì vậy, BMW phải làm một thử nghiệm đặc biệt để kiểm tra các bộ phận, nhưng kết quả cũng không khá hơn.
Sau đó, vào tháng 2/2019, lại xuất hiện thêm một khiếu nại khác trên chiếc BMW X6M 2016 ở Đức, và vào tháng 7/2019 có thêm biên bản ghi nhận thanh neo giữ ghế trẻ em bị hỏng trên một chiếc BMW X6 đời 2016 ở Ba Lan và trên một chiếc BMW X6 cũng đời 2016 ở Anh.
Và cuối cùng, sau nhiều nỗ lực kiểm tra, các kỹ sư của BMW đã xác định được sai sót là do quá trình hoạt động quá thường xuyên cùng việc phải vận hành ở những địa hình xấu đã làm giảm tuổi thọ của thanh neo ghế. Theo BMW, sẽ có khoảng 32.760 chiếc BMW X6 bị triệu hồi tại thị trường Mỹ và khoảng 5.140 xe bị triệu hồi ở Canada.
Theo Baomoi
Tiếp tục triệu hồi hơn 12.000 xe do lỗi linh kiện tại Hàn Quốc
Hệ thống trung tâm sửa chữa và dịch vụ của Volkswagen, Fiat Chrysler Automobiles sẽ tiến hành thay thế miễn phí phụ tùng lỗi đối với các xe được triệu hồi.
Mẫu xe Peugeot 5008. (Nguồn: Buyacar)
Tập đoàn sản xuất ôtô Volkswagen, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) cùng một số công ty khác sẽ triệu hồi hơn 12.000 xe tại Hàn Quốc do các lỗi phụ tùng.
Ngày 2/12, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc ra thông báo nêu rõ chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng chế tạo ôtô hạng sang Audi, nhà sản xuất xe tải Scania đều thuộc Tập đoàn Volkswagen, Tập đoàn FCA, công ty sản xuất ôtô thể thao hạng sang Porsche, công ty Bike Korea và hãng chế tạo ôtô Hanbul Motors - nhập khẩu các xe Peugeot và Citroen, đang triệu hồi 12.053 xe thuộc 16 mẫu khác nhau.
Các vấn đề dẫn tới hoạt động triệu hồi quy mô lớn nói trên bao gồm hệ thống túi khí bị lỗi đối với mẫu xe Tiguan SUV của Volkswagen, giá gắn bánh xe dự phòng bị lỗi ở dòng xe Peugeot 5008 1.5 BlueHDi SUV và lỗi hệ thống kiểm soát áp suất dầu động cơ ở mẫu xe 2 bánh Kymco AK550i do công ty Bike Korea nhập khẩu.
Kể từ tuần này, hệ thống trung tâm sửa chữa và dịch vụ của các công ty trên sẽ tiến hành thay thế miễn phí phụ tùng lỗi đối với các xe được triệu hồi. Chủ xe có thể trực tiếp theo dõi quá trình sửa chữa.
Đây là đợt triệu hồi mới nhất trong hàng loạt kế hoạch triệu hồi xe của các nhà chế tạo trong nước và nước ngoài cũng như các nhà nhập khẩu xe tại Hàn Quốc.
Lần gần nhất hôm 15/8 vừa qua, Hyundai Motor, Porche chi nhánh Hàn Quốc và 2 hãng xe khác cũng đã thu hồi hơn 38.000 xe thuộc 10 mẫu khác nhau do lỗi linh kiện./.
Theo Vietnamplus
Phục chế xe sau tai nạn chủ xe cần lưu ý gì Phục chế xe sau tai nạn là điều quan trọng nên biết nhưng nhiều chủ xe vẫn lờ đi bởi sở hữu suy nghĩ "chắc mình không bị đâu". Song, tai nạn xe cộ, va chạm là điều mà không có bất cứ ai mong muốn gặp phải nhưng vẫn có thể xảy đến. Các lưu ý sau đây có thể góp phần...