BMW X6 2013: Nhiều lựa chọn động cơ
Giữ nguyên kiểu dáng và các đường nét thiết kế từ trong ra ngoài, chiếc xe thể thao dụng cỡ lớn BMW X6 phiên bản 2013 gần như không thay đổi kể từ ngày ra mắt thị trường cách đây 3 năm.
Trở thành một trong những dòng xe thành công nhất của BMW cho đến thời điểm hiện tại, mẫu xe thể thao đa dụng pha trộn phong cách thiết kế coupe đầu tiên trên thế giới đã đến tay của hơn 150.000 khách hàng toàn cầu chỉ sau 1.000 ngày xuất hiện trên thị trường.
Ngoại hình của BMW X6 2013 vẫn giữ nguyên ngoại trừ dải đèn LED phía trên đèn pha – Ảnh: Netcarshow.
Với kết quả tốt như vậy, nên BMW vẫn tiếp tục khai thác và duy trì lợi thế mà X6 đang sở hữu, thay vì nâng cấp lên thế hệ mới mang những đặc điểm khác biệt. Có thể nhận thấy, ở X6 2013 chỉ có duy nhất một chi tiết nhỏ thay đổi ở ngoại hình, đó là cụm đèn chiếu sáng phía trước. Tuy kiểu dáng đèn pha vẫn giữ nguyên nhưng đã có sự bổ sung thêm dải đèn LED phía trên, tạo nên hình ảnh mí mắt, làm cho xe hiện đại hơn.
Cặp đèn gầm có chút ít điều chỉnh khi được di chuyển sang cạnh ngoài của hộc hút gió thay vì đặt chính giữa như ở phiên bản trước. Nửa trên của hốc hút gió được bọc viền mạ crôm sáng để cân bằng với đèn pha dạng mí mắt kiểu mới.
Bên trong, để tìm ra một sự khác biệt ở phiên bản 2013 là không thể, có chăng chỉ là mầu sắc nội thất đậm nét và phong phú hơn. Mọi trang bị ứng dụng trên phiên bản này cũng không có thay đổi và X6 2013 vẫn sử dụng hệ thống điều khiển xDrive truyền thống của BMW.
Tuy nhiên, BMW lại khá ưu ái cho phiên bản 2013 khi mang đến khá nhiều lựa chọn về động cơ. Trong đó, tất cả động cơ xăng và động cơ dầu (diesel) cùng là động cơ đôi tăng áp kiểu mới có khả năng tăng cường sức kéo nhưng lại giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Với động cơ V6, BMW giới thiệu ba phiên bản X6 2013 gồm một bản máy xăng xDrive35i công suất 302 mã lực và hai bản máy dầu xDrive40d công suất 302 mã lực cùng xDrive30d có công suất 241 mã lực. Theo công bố của BMW thì bản xDrive40d tiêu thụ 7,5 lít dầu cho 100 km di chuyển còn bản xDrive30d tốn 7,4 lít/100 km.
Trong khi đó, bộ động cơ V8 chỉ được ứng dụng trên một mẫu duy nhất là xDrive50i sử dụng nhiên liệu xăng với công suất 402 mã lực. Ngoài ra, BMW cũng giới thiệu một phiên bản X6 thể thao mang động cơ V8 có công suất 547 mã lực.
Video đang HOT
Tất cả các phiên bản X6 2013 đều được BMW trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp, kèm tùy chọn lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng.
Hiện, X6 2013 đang được bán tại thị trường Mỹ với mức giá 59.800 USD cho bản xDrive35i và 70.400 USD với bản xDrive50i.
Hình ảnh BMW X6 2013:
Theo Vneconomy
Nissan ra mắt phiên bản Nissan NAVARA XE
Tiếp nối thành công của lễ ra mắt bộ sưu tập sản phẩm xe sang gồm 3 mẫu xe mới nhất Nissan 370Z, Murano và Teana vào tháng trước, ngày 9/6, Công ty TNHH Nissan Việt Nam thông báo ra mắt phiên bản Nissan NAVARA XE hoàn toàn mới, một chiếc xe bán tải hai cầu việt dã (SUT) số tự động 5 cấp.
Phiên bản NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới mang đến một sự kết hợp đầy hấp dẫn giữa khả năng vận hành mạnh mẽ
Cùng với phiên bản Nissan NAVARA số sàn 6 cấp đã được giới thiệu cách đây hai năm, phiên bản Nissan NAVARA XE số tự động sẽ được bày bán tại tất cả các đại lý của Nissan trên toàn quốc. Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với bốn màu: Đen, Xám, Bạc và Nâu. Xe được định giá tại mức 769.950.000 VNĐ (đã bao gồm thuế VAT 10%) và được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Ông Choo Hong Chow, Tổng Giám Đốc Công ty TNHH Nissan Việt Nam phát biểu: "Việc giới thiệu chiếc xe Nissan NAVARA XE phiên bản số tự động hoàn toàn mới ngày hôm nay thể hiện cam kết tuyệt đối của chúng tôi trong việc mang lại những sản phẩm thú vị nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng Việt Nam. Điều này cũng phù hợp với tuyên ngôn thương hiêu toàn cầu mới của Nissan đó là "SÁNG TẠO & ĐẦY CẢM HỨNG CHO TẤT CẢ MỌI NGƯỜI".
"Phiên bản Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới của chúng tôi là một trong những mẫu xe điển hình của dòng pickup hiện có tại thị trường Việt Nam. Chúng tôi tin rằng mẫu Nissan NAVARA XE phiên bản số tự động mới này sẽ mang lại niềm hứng khởi sau tay lái cho tất cả những khách hàng là những người đam mê chinh phục mọi loại địa hình", Ông Choo cho biết thêm.
ĐÔI NÉT VỀ PHIÊN BẢN NISSAN NAVARA XE SỐ TỰ ĐỘNG MỚI
Phiên bản NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới được trang bị hộp số tự động 5 cấp (5A/T) với số truyền tăng (overdrive) công nghệ tiên tiến giúp tăng tối đa khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn đảm bảo việc lái xe nhẹ nhàng và năng động.
Thiết kế ngoại thất của Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới toát lên một dáng vẻ đầy khác biệt với phong cách táo bạo
Nhằm mang lại niềm vui lái xe tối đa cho khách hàng Việt Nam trong phân khúc xe bán tải, chiếc xe NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới được trang bị ghế da, đèn báo rẽ tích hợp trên gương thời trang, giá nóc thể thao và hệ thống âm thanh 6 đĩa CD, 6 loa với MP3, AUX.
Cũng như phiên bản NAVARA LE số sàn, phiên bản NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới mang đến một sự kết hợp đầy hấp dẫn giữa khả năng vận hành mạnh mẽ, kiểu dáng táo bạo và tính cách tân được nâng lên một tầm cao mới cho phân khúc xe bán tải đồng thời cung cấp các trang thiết bị tiên tiến, được thiết kế để nâng cao tính linh hoạt của xe dù được sử dụng cho mục đích công việc hay phục vụ cuộc sống hàng ngày.
Thiết kế ngoại thất của Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới toát lên một dáng vẻ đầy khác biệt với phong cách táo bạo - từ thiết kế phía trước mạnh mẽ đầy nam tính với lưới tản nhiệt góc cạnh cho đến cửa sau hiện đại với gờ chữ V. Dù lái xe trong thành phố hay trên đường trường, tới nơi làm việc hay đi liên tỉnh, dù với mục đích công việc hay nghỉ ngơi, chiếc pickup mạnh mẽ và linh hoạt luôn luôn mang lại một trải nghiệm lái xe đầy lý thú.
Với chiều dài cơ sở lớn nhất trong phân khúc bán tải (3200mm), NAVARA mang lại tính linh hoạt của một chiếc xe 5 chỗ thuần túy với rất nhiều không gian bên trong mang đến sự yên tĩnh, cảm giác lái cũng như khả năng điều khiển hiếm có.
Trái tim của Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới là động cơ diesel YD25DDTi mạnh mẽ danh tiếng thế giới, hệ thống phun nhiên liệu sử dụng đường ống dẫn chung kết hợp với bộ tăng áp biến thiên (VNT) và bộ làm mát khí nạp tạo ra công suất tối đa hàng đầu là 128 kW tại 4000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 403 Nm tại 2000 vòng/phút. Thêm vào đó NAVARA sử dụng hệ thống trục cân bằng động cơ giúp mang lại khả năng siêu việt trong việc hạn chế tiếng ồn và rung động của động cơ (NVH).
Được trang bị động cơ diesel YD25DDTi 2,5 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng , trục cam đôi 16 van với bộ tăng áp biến thiên, chiếc xe NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới mang lại khả năng vận hành hiếm có đồng thời đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 2.
Để tăng khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe trên những địa hình gồ ghề, phiên bản NAVARA số tự động hoàn toàn mới được trang bị hệ thống kiểm soát 2 cầu điện tử mang tên "Shift - on - the - Fly" - với các chế độ dẫn động 1 cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và 2 cầu thấp (4LO). Hệ thống này cho phép chuyển giữa chế độ 1 cầu sang 2 cầu bằng cách xoay núm điều chỉnh mà không cần phải dừng xe miễn là chiếc xe đang chạy với vận tốc dưới 100km/h. Chiếc xe cũng được trang bị thêm Vi sai Hạn chế Trơn trượt (LSD) nhằm mang lại khả năng bám đường tốt nhất.
Phiên bản NAVARA số tự động luôn được chuẩn bị cho những tình huống bất ngờ. Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp cân bằng lực phanh giữa phía trước và phía sau đem lại hiệu quả phanh tối đa. Cùng lúc đó, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp tối ưu hóa hiệu quả phanh bằng cách tự động ngăn không cho bánh xe bị bó cứng cho phép lái xe có thể duy trì khả năng kiểm soát hướng ngay cả trong các tình huống phanh gấp. Cấu trúc "Zone Body" và hệ thống túi khí kép phía trước SRS bảo vệ lái xe và và người ngồi kế bên trong tình huống xảy ra va chạm.
Theo infonet
Acura ZDX 2013 - thay đổi để cứu vãn tình thế Vừa làm mới chiếc crossover-coupe của mình năm ngoái Acura đã lên kế hoạch tung ra bản 2013 nhằm cải thiện con số vỏn vẹn 416 xe bán ra tại Mỹ trong nửa đầu 2012. Doanh số nửa đầu 2012 của ZDX sụt giảm tới 56% so với cùng kỳ 2011 và là năm tồi tệ nhất. Acura không tiết lộ nhiều mà...