BMW X5 2020 thêm trang bị như X7, khách Việt không cần bỏ hàng chục triệu độ thêm
Chi tiết cần số pha lê đã có mặt trên dòng xe BMW X5 thay vì chỉ được trang bị trên dòng X7 cao cấp nhất.
Ngay trước Tết Nguyên đán, BMW X5 (G05) thêm bản nâng cấp 2020 tại Việt Nam. Đây chỉ là bản nâng cấp nhỏ, thêm trang bị so với bản đầu tiên ra mắt hồi tháng 7/2019.
Điểm mới trên BMW X5 là chiếc cần số trong suốt, hay còn được gọi là cần số pha lê. Về bản chất, chiếc cần số này có cách thức hoạt động như cần số thường. Điểm khác biệt là phần thuỷ tinh trong suốt được đẽo gọt như một viên pha lê.
Cần số pha lê trên BMW X5 mới. Ảnh Thành Bimmer.
X5 là mẫu xe thứ 2 của BMW tại Việt Nam được trang bị cần số pha lê. Mẫu xe đầu tiên là X7. Ngay cả mẫu sedan cao cấp nhất của BMW là 7-Series với phiên bản 740Li 2020 vẫn chưa có loại cần số này mà dùng cần số truyền thống. Khác với dòng sedan hay coupe, dòng SUV có cần số được làm riêng với chữ X sáng bên trong.
Tại Mỹ, chiếc cần số pha lê là tuỳ chọn trị giá 650 USD (hơn 15 triệu đồng). Tại Việt Nam, một số đơn vị cũng nhận độ lại cần số pha lê cho các dòng xe BMW mới, trong đó có X5, với phụ tùng chính hãng. Đây là chi tiết nhỏ nhưng được không ít người dùng quan tâm. Nhiều xe đã được mang đi độ lại cần số pha lê để tăng tính thẩm mỹ.
Video đang HOT
Từng có chủ xe X5 độ lại cần số pha lê. Ảnh: Thanh Nguyen.
Ngoài chiếc cần số, các trang bị khác trên BMW X5 không thay đổi. Phiên bản được nhập về Việt nam có những trang bị đáng chú ý như đèn LED thích ứng, màn hình trung tâm 12,3 inch, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, âm thanh Harman Kardon 16 loa, điều hoà tự động 4 vùng… Chi tiết từng gây tranh luận là xe không có cửa sổ trời.
Động cơ xe là loại dung tích 3 lít, 6 xy-lanh, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
BMW X5 hiện được bán ra với giá 4,199 tỷ đồng với một phiên bản xDrive 40i duy nhất. Ban đầu, mẫu xe này được đưa ra mức giá 4,299 tỷ đồng.
Đối thủ của X5 là GLE của Mercedes-Benz. Dòng GLE chính hãng cũng chỉ có một phiên bản GLE 450 được bán chính hãng với giá 4,369 tỷ đồng. Ngoài ra, dòng GLE còn có phiên bản GLE 300 được nhập khẩu bởi doanh nghiệp tư nhân.
Theo Trí Thức Trẻ
Đập tan định kiến SUV "ăn xăng", BMW X5 xDrive45e chỉ tiêu thụ 2 lít/100km!
Với sự trợ giúp của động cơ điện, BMW X5 xDrive45e không chỉ đạt mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp mà còn đi được gần 100km mà không dùng động cơ xăng.
Tiếp tục mở rộng số lượng các phiên bản thuộc dòng SUV X5 thế hệ mới, BMW vừa công bố model hybrid xDrive45e tại thị trường châu Âu. Hưởng lợi từ công nghệ lai xăng-điện eDrive thế hệ thứ 4 mới nhất, BMW X5 xDrive45e kết hợp hiệu năng vận hành mạnh mẽ với độ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường cao.
Dưới hình dạng quen thuộc của một chiếc X5 thế hệ mới là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít mạnh 282 mã lực được nối với mô-tơ điện 110 mã lực. Tổng công suất của toàn bộ hệ động lực trên phiên bản xdrive 45e này là 388 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm - đây là những con số làm lu mờ người tiền nhiệm X5 xDrive 40e với động cơ 4 xi-lanh trước đây. Sức mạnh được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.
BMW tuyên bố thời gian tăng tốc từ 0-100km/h của X5 xDrive45i chỉ trong 5,6 giây và tốc độ tối đa mà chiếc xe đạt được là 235km/h. Sử dụng chế độ EV chỉ sử dụng mô-tơ điện để vận hành, chiếc SUV hạng sang cỡ trung này có thể đi được từ 67 - 87km đo theo chuẩn toàn cầu WLTP, với tốc độ tối đa giới hạn ở mức 135km/h. Động cơ điện được cấp nguồn bởi khối pin 24kWh sử dụng công nghệ quản lý nguồn thông minh mới nhất của BMW.
Với động cơ điện bổ trợ, X5 xDrive45e có thể đạt mức tiêu thụ xăng chỉ 1,2 - 1,9l, đo theo chuẩn WLTP. So với các phiên bản thường, khối pin nằm phía sau cốp của X5 xDrive45i đã khiến thể tích khoang hành lý của chiếc xe giảm 150l. Mặc dù vậy với thể tích khoang hành lý đạt 500l ngay cả khi lưng ghế gập lên, chiếc xe vẫn đủ chỗ chứa hàng cho nhu cầu hàng ngày của một gia đình. Khối pin có thể được sạc bằng nguồn ngoài hoặc sử dụng năng lượng tái tạo từ động năng khi xe giảm tốc.
Phiên bản X5 hybrid plug-in này cũng đi kèm với hệ thống treo khí và giảm chấn điều khiển điện tử tiêu chuẩn, với hệ thống đánh lái 4 bánh là trang bị tuỳ chọn. Nó cũng có hệ thống cảnh báo người đi bộ bằng âm thanh - phát ra tiếng ồn để cảnh báo cho người đi bộ xung quanh khi đang chạy trong chế độ chỉ sử dụng động cơ điện. Ngoài cổng sạc nằm ở dè trước bên trái và một số logo eDrive, X5 xDrive45e hoàn toàn không có sự khác biệt về thiết kế so với các phiên bản X5 thường.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ra mắt BMW X5 chống đạn dành cho VIP Chiếc SUV đến từ Đức BMW X5 chống đạn chính thức xuất hiện với tên gọi X5 Protection VR6, có khả năng chịu được đạn của súng trường AK-47. BMW vừa giới thiệu chiếc X5 chống đạn đạt tiêu chuẩn VR6. Hãng này cho biết, mẫu X5 đặc biệt này hướng đến các nhà tài phiệt khu vực Nam Mỹ, châu Phi và...