BMW X2 sDrive20i M Sport X giá 2,139 tỉ đồng có gì khác biệt

BMW X2 sDrive20i M Sport X chính thức được bán tại Việt Nam với giá 2,139 tỉ đồng – có vẻ hơi cao nếu người xem chỉ nhìn thoáng qua, nhưng có nhiều chi tiết đáng giá.

Tại sự kiện BMW Joyfest Việt Nam 2018 vừa diễn ra cuối tuần qua tại khu đô thị Sala, Quận 2, TP.HCM, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải ( THACO) – nhà nhập khẩu và phân phối chính thức các dòng xe BMW, MINI và BMW Motorrad tại Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe BMW X2 với phiên bản duy nhất là X2 sDrive20i M Sport X có giá bán 2,139 tỉ đồng. Đây được xem là mẫu xe ấn tượng nhất trong gia đình BMW X với những thiết kế đặc trưng và nổi bật.

Hai năm trước, tại Paris Motor Show 2016 (tháng 10/2016), BMW trình làng mẫu xe X2 Concept – chính là tiền thân cho bản thương mại X2. Trong khi những mẫu xe thuộc gia đình BMW X có thiết kế phong cách truyền thống, trung dung thì nhiệm vụ của X Concept là tạo nên sự đột phá về phong cách, đem lại một hình ảnh tươi mới, thời thượng. Chính vì lẽ đó, có thể xem chiếc X2 như là một bản “lifestyle” của X1. Bối cảnh tương tự cũng được Audi áp dụng cho mẫu Q2 với kiểu cách trẻ trung cá tính hơn so với mẫu Q3.

Chú ý rằng hiện tại BMW đang sử dụng các con số chẵn để dành cho các dòng xe coupe, ví dụ như X6, X4, hay 8 Series, 4 Series, 2 Series, trong khi các con số chẵn là dành cho các dòng xe thông thường. X2 được BMW định vị là một chiếc SUV Coupe cỡ nhỏ hạng sang, nhưng trường hợp này khác một chút so với 2 mẫu “đàn anh” là BMW X4 và X6.

Nếu để ý sẽ thấy chiếc X4 và X6 có phần mui sau thuôn dốc khá lớn theo đặc trưng của dòng xe coupe, trong khi đó kiểu dáng coupe trên X2 lại không rõ ràng lắm. Có lẽ vì thế mà nhiều người đặt đối thủ của BMW X là Mercedes-Benz GLA, dù GLA không phải là một chiếc SUV Coupe.

Một trong những lý do mà phần đuôi của X2 không thuôn dốc nhiều như X4 hay X6 nằm ở kích thước. Một chiếc SUV cỡ nhỏ như X2 nếu tạo hình quá dốc phía sau sẽ làm cho không gian phía sau cực kỳ chật chội, trong khi kích cỡ X4 và X6 cho phép thỏa hiệp điều này dễ dàng hơn.

Nếu chiếc X2 có thiết kế các cửa không khung thì còn độc đáo hơn nữa.

Ngoại hình BMW X2 mang đến sự năng động và biểu cảm hơn bất kì mẫu xe BMW X nào. BMW X2 ngắn hơn và cao hơn 7cm nhưng lại có cùng chiều dài cơ sở so với BMW X1. Cũng phá cách ở X2 là thiết kế lưới tản nhiệt hình quả thận lật ngược với các đường viền phía dưới rộng hơn phía trên. Đây cũng là lần đầu tiên thiết kế này được áp dụng trên một chiếc xe BMW.

Một chi tiết thiết kế khá thú vị trên X2 Concept cũng được giữ lại trên phiên bản thương mại đó là logo BMW nằm trên cột C của xe, gợi nhớ về mẫu coupe hạng sang BMW E9 trong quá khứ – “người tiền nhiệm” của dòng 8 Series hiện nay. Cũng giống như X3 thế hệ mới, đường gấp khúc ở kính sau đặc trưng của BMW có tên gọi Hofmeister trên X2 đã có góc nghiêng giảm xuống so với những mẫu BMW trước đây.

Điểm nhấn khác ở ngoại hình là cản trước với cửa gió cực lớn, hai cửa gió vát chéo góc hai bên, cản sau năng động cùng với hốc bánh xe lớn đi kèm bộ mâm 19-inch cho một chiếc xe cỡ nhỏ đã tạo nên sự khỏe khoắn, thể thao từ tĩnh tại.

BMW X2 có 3 cấu hình là Basic, M Sport và M Sport X, trong đó bản cấu hình M Sport X được phân phối tại Việt Nam. X2 M Sport X là sự kết hợp giữa các yếu tố thiết kế từ BMW M và BMW X, giúp tính thể thao của chiếc xe đạt ở mức cao nhất.

X2 M Sport X có đường viền được thiết kế đặc biệt màu xám Frozen. Khi nhìn từ phía bên, dải màu này tạo ra một ấn tượng về khoảng cách giữa xe và mặt đường, tạo khác biệt hoàn toàn so với những phiên bản còn lại. Bộ mâm xe 19-inch 722 M đi kèm lốp 225/45R19 được trang bị trên BMW X2 M Sport X là tiêu chuẩn dành riêng cho phiên bản X2 này.

Đi kèm với mức giá 2,139 tỉ đồng được cho là hơi cao so với một chiếc xe sang cỡ nhỏ, tuy nhiên giá trị mà người mua có được là một mẫu xe đậm phong cách, tinh tế trong chất lượng vận hành cùng với nhiều trang bị hấp dẫn của phiên bản M Sport X. Đặc biệt với những tín đồ yêu thích xe thể thao, gói nội thất cao cấp cuốn hút ngay từ khi mở cửa ngồi vào trong khoang xe, dù ở vị trí nào.

Các ghế ngồi của X2 M Sport X thực sự hấp dẫn, tinh tế từ những đường chỉ khâu hay tới phần vật liệu ốp cửa xe, vật liệu trang trí nhôm lục giác Anthracite mới.

Khoang lái BMW X2 thể hiện rõ thiết kế tập trung vào người lái, điển hình là bảng điều khiển trung tâm cho phép người lái đồng bộ thông tin của họ và vận hành một cách dễ dàng. Bộ đèn chiếu sáng cho phép người lái thiết lập hệ thống ánh sáng nội thất riêng theo ý muốn bằng cách hoà trộn giữa các màu cam, Lilac, xanh Mint, đồng, xanh dương và trắng. Ánh sáng LED trong các mặt cắt của bảng điều khiển và tấm cửa tạo thành một dải liên tục kéo xuyên suốt xung quanh cabin rất ấn tượng vào đêm tối.

Về động lực vận hành, phiên bản X2 sDrive20i được trang bị động cơ I4 2.0L TwinPower Turbo cho công suất 192 mã lực tại 5.000-6.000v/ph và mô-men xoắn 280Nm trong dải 1.350-4.600v/ph, đi kèm hộp số ly hợp kép Steptronic 7 cấp, dẫn động 1 cầu trước. Chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 7,7 giây và vận tốc tối đa 229km/h.

Hệ thống chuyển đổi chế độ vận hành Driving Experience Control cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ: COMFORT – áp dụng đối với động cơ và thiết lập hộp số tiêu chuẩn, ECO PRO – sang số hiệu quả hơn và SPORT – cho phép lái xe năng động hơn.

Ngoài ra, hệ thống treo M Sport được trang bị tiêu chuẩn trên chiếc X2 M Sport X là sự kết hợp hoàn hảo cho phiên bản. Nhờ hệ thống treo này, xe cũng được hạ xuống 10mm mang đến cảm giác lái chắc chắn và thể thao hơn.

BMW X2 có cốp sau dung tích 470 lít

Lê Trí

Theo Nghe nhìn Việt Nam