BMW X2 2020 Facelift lộ diện với một vài chi tiết mới
Khi nhắc tới chiếc crossover thể thao cỡ nhỏ BMW X2, chắc hẳn các fan của hãng đang rất nóng lòng chờ đợi biến thể chạy điện và plug-in hybrid của dòng xe này.
Tuy nhiên ở một diễn biến khác, những hình ảnh mới nhất về chiếc crossover nhà BMW mới đây đã bị cánh săn ảnh chộp được khi đang trên đường vận chuyển.
Bị bắt gặp trên 1 chiếc xe tải, model cập nhật này của X2 xuất hiện với một thiết kế không có nhiều thay đổi ngoại trừ một số chi tiết nhỏ.
Nét thay đổi rõ rệt nhất có lẽ đến từ cụm lưới tản nhiệt hoàn toàn mới, tuy nhiên đã được ẩn dưới lớp ngụy trang. Mặc dù hình ảnh chính thức về thiết kế đầy “duyên nợ” này chưa được công bố, các fan của BMW có lẽ sẽ không bất ngờ với một bộ lưới của X2 to hơn thế hệ trước.
Bên cạnh đó, X2 2020 sẽ được trang bị cụm đèn pha và cản trước tái thiết kế cùng với cụm đèn sương mù chuẩn chỉ. Mặt sau của X2 2020 cũng hứa hẹn sẽ trở nên tươi mới hơn với sự thay đổi đến của cụm cản sau và đèn hậu. Tuy nhiên, đây mới chỉ là một trong những bản thử nghiệm đầu tiên.
Trong lần bắt gặp này, khoang cabin của xe đã được giữ kín tuy nhiên dự đoán sẽ có vài thay đổi nhỏ. Các thông tin khác cũng cho rằng model 2020 của chiếc crossover sẽ sử dụng cụm đồng hồ kĩ thuật điện tử cùng với hệ thống thôn tin giải trí sau nâng cấp.
Dưới nắp capo dự kiến sẽ vẫn là 2 lựa chọn quen thuộc bao gồm động cơ xăng và dầu, có thể sẽ đi kèm với một vài tinh chỉnh nhỏ nhằm nâng cấp hiệu năng hoặc khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Video đang HOT
Bên cạnh khối máy truyền thống, X2 2020 dự kiến sẽ xuất hiện với thêm phiên bản plug-in hybrid sử dụng động cơ Xăng 1.5 lít 3 xy lanh Turbo, mô-tơ điện đặt sau và một cục pin 9.7 kWh lithium-ion. Cấu hình này có thể sản sinh công suất lên tới 217 mã lực và 385 Nm mô-men xoắn cực đại.
Cuối cùng, biến thể chạy điện đã và đang khá “kín tiếng”, dự kiến sẽ chia sẻ hệ dẫn động với người anh em BMW i1 sắp ra mắt.
Theo Tuoitrethudo
Không phải là chiếc BMW M "đỉnh" nhất, M2 CS vẫn là giấc mơ của fan vì những điểm sau đây
Dù nằm ở gần chót khi xét về đẳng cấp so với những chiếc BMW M hiệu năng cao khác, nhưng BMW M2 CS lại đem tới trải nghiệm lái đầy phấn khích cho "tay nài".
Mới đây, BMW đã chính thức tung ra model mới mang tên M2 CS. Trên thực tế, BMW M2 CS là một phiên bản đặc biệt được nâng cấp từ M2 Coupe và có số lượng giới hạn.
Giống như những model CS trước đây, M2 CS cũng được tập trung giảm tối đa trọng lượng bằng việc sử dụng nhiều hơn các bộ phận được chế tạo từ vật liệu nhẹ.
Cụ thể ở đây là sợi carbon. Đầu tiên là nắp capo - khu vực đã cắt giảm được 50% cân nặng. Đồng thời, với việc được trổ thêm khe hút gió ở trung tâm, lực ép cũng như khả năng làm mát động cơ đều được cải thiện.
Ngoài ra, sợi carbon còn xuất hiện ở nhiều khu vực khác, ví dụ như cánh gió trước, mui xe, vỏ gương, bộ khuếch tán gió sau hay cánh gió tích hợp trên cốp xe. Để phục vụ mục tiêu cắt giảm trọng lượng, BMW còn trang bị cho M2 CS bộ vành hợp kim 5 chấu kép siêu nhẹ có kích thước 19inch. Ở cấu hình tiêu chuẩn, chúng được sơn màu đen bóng. Nếu muốn, khách hàng có thể lựa chọn nước sơn màu vàng ánh kim, tương tự như người đàn anh M4 GTS.
Không chỉ thực hiện tối ưu trọng lượng ở bên ngoài, thương hiệu xe hơi nước Đức còn áp dụng những biện pháp tương tự ở bên trong. Điển hình nhất là bộ ghế thể thao M Sport được thửa từ M4 CS. Để tạo điểm nhấn, BMW đã sử dụng các đường chỉ thêu tương phản màu đỏ, kết hợp với các sọc màu đặc trưng của BMW M cũng như bộ logo CS. Phần tựa đầu có hai tùy chọn chất liệu là da Merino hoặc Alcantara. Chất liệu cao cấp này cũng được dùng để bọc chiếc vô-lăng thể thao M Sport.
Bên dưới nắp capo là khối động cơ i6 3,0 lít tăng áp sản sinh công suất 450 mã lực tại dải vòng tua 6250v/ph và mô-men xoắn cực đại đạt 550Nm ở 5500v/ph. Như vậy, model này mạnh hơn 40 mã lực so với M2 Competition. Nguồn năng lượng này được truyền tới bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp. Đây là lần đầu tiên trang bị này được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn trên một chiếc BMW CS. Nếu muốn, khách hàng có thể lựa chọn hộp số 7 cấp ly hợp kép M DCT.
Nhà sản xuất cho hay M2 CS chỉ cần 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Con số này giảm xuống còn 4 giây với tùy chọn số tự động. Tốc độ tối đa bị giới hạn điện tử ở 280km/h.
Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm hệ thống treo thích ứng ứng Adaptive M, phanh M Sport với kẹp phanh màu đỏ và khóa vi sai chủ động Active M. Về phần tùy chọn, khách hàng có thể cân nhắc hệ thống phanh gốm carbon M và bộ lốp Pilot Sport Cup 2 của Michelin.
Theo công bố, M2 CS sẽ trở thành model cao cấp nhất trong dòng M2 ở thời điểm hiện tại. BMW cho biết chiếc xe này ra đời từ thành công mà bộ đôi M3 CS và M4 CS đạt được. Ngoài ra, M2 CS cũng sẽ là nền tảng để hãng này phát triển chiếc M2 CS Racing. Đó là mẫu xe đua entry-level, được bộ phận thể thao của BMW hướng tới các cuộc đua không chuyên.
Hiện chưa rõ số lượng cụ thể mà BMW sẽ giới hạn đối với dây chuyền của M2 CS. Chỉ biết rằng sản phẩm này có giá bán 95.000 EUR tại thị trường châu Âu (hơn 2,4 tỷ đồng theo tỷ giá quy đổi hiện tại). Khách hàng chỉ có thể chọn duy nhất một màu ngoại thất, nhưng lại được tự do lựa giữa 4 màu ngoại thất. Đó là các màu: trắng Alpine, xanh dương Misano, đen Sapphire và bạc Hockenheim.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
BMW X2 "lột xác" với gói độ mới đến từ hãng AC Schnitzer Hãng độ từ nước Đức AC Schnitzer đã giúp chiếc xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ hạng sang BMW trở nên hầm hố và đẳng cấp hơn với gói độ mới. BMW X2 ra mắt phiên bản concept đầu tiên tại triển lãm Paris Auto Show 2016. Đến cuối năm 2017, bản thương mại hoàn chỉnh của BMW X2 chính thức xuất...