BMW triệu hồi siêu xe i8
Hãng xe Đức ra thông báo gọi về sửa chữa chỉ với 16 chiếc i8 do lỗi hệ thống cân bằng điện tử.
Số xe i8 nằm trong diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 29/5 đến 5/6/2015. Rắc rối với những xe gặp lỗi nằm ở thiết bị thủy lực điều khiển hệ thống cân bằng điện tử có thể hạn chế chuyển động của một trong số các piston của bộ phận này, từ đó có thể tác động tới việc kiểm soát hệ thống cân bằng cũng như phanh xe.
Hiện chưa báo cáo nào về thương vong do liên quan tới lỗi kỹ thuật này, theo hãng xe Đức. Với các xe được triệu hồi, các đại lý BMW sẽ kiểm tra thiết bị gặp lỗi và thay thế nếu cần thiết. Lệnh triệu hồi sẽ bắt đầu thực hiện từ ngày 10/2.
Mới đây, vào đầu tháng 12/2015, BMW Bắc Mỹ cũng đã phải gọi về sửa chữa với một lượng lớn i8, gồm 223 chiếc đời 2014 do khả năng rò rỉ nhiên liệu. Số xe này được sản xuất từ ngày 16/5 đến 16/9/2014.
Video đang HOT
Hiện ở Việt Nam cũng đã có hơn 20 chiếc i8 lăn bánh trên phố. Siêu xe hybrid sử dụng động cơ xăng 1,5 lít, 3 xi lanh kết hợp cùng động cơ điện giúp xe đạt công suất cực đại 362 mã lực, mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Xe mất khoảng 4,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát, tốc độ cực đại 256 km/h.
Theo Vnexpress
Siêu xe Ford GT Mk II: "Quái vật" 1,2 triệu đô không thể chạy ngoài đường
Ford GT Mk II được sản xuất giới hạn 45 chiếc và có giá bán lên tới 1,2 triệu USD, gần gấp 3 lần mức giá của phiên bản tiêu chuẩn.
Ford sẽ bán ra thị trường một chiếc xe nhanh và mạnh hơn mẫu siêu xe Ford GT tiêu chuẩn.
Vừa qua, tại sự kiện Goodwood Festival of Speed, Ford cho biết sẽ sản xuất 45 chiếc siêu xe Ford GT Mk II 700 mã lực. Đây được coi là phiên bản chỉ chạy trên đường đua của siêu xe Ford GT với hệ thống vận hành trơn tru và động cơ mạnh mẽ hơn.
Mẫu xe mới được thiết kế không tuân theo quy định của bất cứ giải đua nào, qua đó cho phép các kỹ sư được tự do khai thác tối đa tiềm năng sức mạnh của xe. Nói một cách khác, chiếc xe mới được làm ra không phải để chạy đua hay phóng ra đường mà chỉ để trải nghiệm.
Mẫu GT có thể trở thành một "con quái vật" khi tất cả hạn chế áp lên nó bị xóa bỏ. Theo đó Ford GT Mk II sở hữu động cơ tăng áp kép EcoBoost V6 3.5L đã được hiệu chỉnh để cho ra công suất tối đa 700 mã lực (tăng 53 mã lực). Hộp số 7 cấp ly hợp kép Powershift cũng được điều chỉnh lại để phát huy tối đa sức mạnh của xe trên đường đua.
Khả năng tản nhiệt của Ford GT Mk II được cải thiện đáng kể nhờ có thêm hệ thống làm mát gắn ngoài đuôi xe và một cửa hút gió trên nóc giúp tối ưu hóa luồng khí dẫn vào khoang máy. Hệ thống treo thủy lực cũ được thay thế bằng bộ giảm chấn tùy chỉnh DSSV mới của Multimatic.
Ford GT Mk II có giá 1,2 triệu USD.
So với bản thường, Ford GT Mk II có một số khác biệt về ngoại hình bao gồm việc bổ sung các cánh gió nhỏ ở phía trước, cánh gió sau thiết kế dạng kép, bộ khuếch tán và cản trước/sau được làm mới. Gầm xe được hạ thấp để tăng khả năng bám đường.
Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm 19 inch bằng nhôm rèn đi kèm dàn lốp đua chuyên dụng Michelin Pilot Sport GT, kẹp phanh carbon-gốm hiệu Brembo kích thước 15,5 inch ở bánh trước và 14,1 inch ở bánh sau.
Tất cả thay đổi trên giúp Ford GT Mk II nhẹ hơn 90kg so với bản tiêu chuẩn, đồng thời gia tăng lực ép xuống mặt đường lên gấp 4 lần, theo tuyên bố của nhà sản xuất.
Về nội thất, Ford GT Mk II chỉ có một ghế đua Sparco với dây đai an toàn 4 điểm, khách hàng cũng có tùy chọn lắp thêm ghế phụ nếu muốn. Hệ thống thu thập dữ liệu MoTeC được tăng cường thêm một màn hình hiển thị hình ảnh từ camera phía sau để người dùng tiện theo dõi khi đua xe.
Theo Nguoiduatin
Chiêm ngưỡng những siêu xe hiếm nhất thế giới tại sự kiện Cars 'N Copters Sự kiện Cars 'N Copters, tổ chức tại Huntington Beach và được mệnh danh là ngày hội siêu xe lớn nhất miền Nam California. Khoa Trần - một nhiếp ảnh gia người Việt đã có mặt tại sự kiện Cars 'N Copters tại California, quy tụ hơn 400 siêu xe, trong đó có hơn 20 hypercar hàng hiếm trên thế giới. Cars 'N...