BMW thu hồi 32.000 xe có thể bị cháy
Hôm 29-10, BMW thông báo thu hồi 32.000 xe do bơm nước phụ chạy bằng điện có thể bị hỏng, dẫn đến hỏa hoạn.
BMW Serie X5 SAV 5 (ảnh trên) và GranTurismo cần thay bơm nước – Ảnh: detnews.
Việc thu hồi ảnh hưởng xe Serie 5 đời 2008-2011, Serie 5 GranTurismo, Serie 7, X5 SAV và X6 SAV động cơ turbo tăng áp 8 hay 12 xylanh.
BMW quyết định thu hồi sau khi phát hiện ít nhất 102 trường hợp bơm nước phụ bị hỏng trên toàn cầu, trong đó hai trường hợp dẫn đến cháy trong khoang động cơ. BMW nói không nhận được thông tin về tai nạn hay thương tích nào do lỗi này gây ra.
Bơm nước phụ có nhiệm vụ làm mát turbo tăng áp do bơm được vận hành bằng điện nên khi bơm hỏng, mạch điện sẽ bị nóng dẫn đến chạm điện và hỏa hoạn. BMW cho biết trong hầu hết trường hợp, lái xe được cảnh báo về tình trạng hỏng hóc khi xe đang chạy.
BMW đã phát hiện lỗi này lần đầu tiên vào tháng 6-2009 trong một lần thử nghiệm xe. Tháng 4-2010 một chủ xe BMW đã phát hiện dây dẫn điện bị cháy âm ỉ.
Công ty đã thành lập một nhóm điều tra đặc biệt sau khi nhận được hai báo cáo về hỏa hoạn bên trong khoang động cơ và đã tìm ra nguyên nhân do bơm nước phụ bị hỏng.
Các chủ sở hữu những xe nêu trên có thể đem xe đến các đại lý để thay bơm nước vào tháng tới sau khi nhận được thông báo của đại lý.
Vào đầu tháng 9, BMW đã thu hồi 341.000 xe để khắc phục lỗi lỗi đèn lái và ở bộ phận hâm nóng nhiên liệu.
Video đang HOT
Theo T.iền Phong Online
BMW serie 5 GT gặp sai lầm ở Mỹ
Jim O"Donnell, CEO của BMW Bắc Mỹ thừa nhận quyết định cắt giảm dòng xe serie 5 phiên bản wagon và thay thế bằng GT tại thị trường Mỹ là một sai lầm
Bộ phận điều hành không đủ khả năng thu hút khách hàng mua bản wagon chuyển sang mua serie 5 GT (Grand Tourismo) và khiến họ tìm đến Mecerdes. Hơn nữa mẫu GT này lại nhắm tới những khách hàng có thể mua serie 7.
Chiếc 550i GranTurismo tại một showroom, Hà Nội.
Tại Mỹ, BMW hy vọng bán 4.000-8.000 chiếc GT mỗi năm. Trong thực tế, hãng chỉ bán được 2.848 chiếc năm 2010 và 720 chiếc trong bốn tháng đầu năm nay. Trong khi phiên bản wagon bán được 2.351 chiếc trong năm 2005. Tình trạng ế ẩm hiện tại đã khiến nhiều cửa hàng dừng toàn bộ yêu cầu đạt hàng.
BMW học được nhiều điều từ chính sai lầm và sẽ giữ serie 3 phiên bản wagon để tiếp tục cạnh tranh với Mercedes. Tuy nhiên nhìn từ bên ngoài, có thể là quá muộn để họ mang serie 7 Touring tới Mỹ. "Nó ở trong tâm trí của chúng tôi, khi sản xuất thế hệ tiếp theo" O"Donnell nói.
Một số khách hàng tại Mỹ không thích hình dáng của phiên bản GT và một vài chi tiết ở đuôi xe.
Cụm đèn pha, lưới tản nhiệt đặc trưng của BMW.
Serie 5 GT giống một chiếc sedan pha trộn với crossover-coupe.
Đầu xe thấp, cao dần về phía sau.
Grand Tourismo bắt đầu được ưa chuộng tại Việt Nam, phần lớn nhờ sự khác biệt và "không đụng hàng".
GranTurismo có chiều dài tổng thể 4.999 mm, rộng 1.900 mm và cao 1.560 mm. Chiều dài cơ sở 3.066 mm. Rộng và dài hơn X6, tuy chiều cao không bằng. Chính vì thế, nhìn ở ngoài, GranTurismo có vóc dáng bệ vệ, đầm lì hơn.
Cảm giác lái vẫn là điểm mạnh của BMW.
Hàng ghế sau đặc biệt rộng và thiết kế nhô cao lên. Vì thế tầm mắt hành khách mở rộng hơn, êm ái và thoáng.
Xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh.
Cốp sau được làm để thỏa mãn những người đi shopping nên có dung tích gần 440 lít và nằm độc lập so với ca-bin.
Theo VNE
Maserati hé lộ GranTurismo MC dành cho Bắc Mỹ GranTurismo dành cho thị trường Bắc Mỹ sử dụng hộp số tự động và thêm hàng ghế sau. Maserati phiên bản dành cho thị trường Mỹ sẽ sớm được đưa ra thị trường. Tại triển lãm xe hơi Paris, Pháp năm ngoái, Maserati kéo tấm màn che GranTurismo MC Stradale, chiếc Trident nhanh nhất của dòng MC12 dựa trên nền Ferrari Enzo.Trong khi...
