BMW thông báo lợi nhuận ròng quý III/2020 tăng cao hơn dự báo
Lợi nhuận ròng của Hãng sản xuất ô tô BMW quý III/2020 tăng cao hơn kỳ vọng nhờ nhu cầu phục hồi sau nhiều đợt phong tỏa trong những tháng trước đó nhằm ngăn chặn sự lây lan của đại dịch COVID-19.
Biểu tượng của Tập đoàn sản xuất ô tô BMW tại Triển lãm ô tô ở Brussels, Bỉ, ngày 9/1/2020. Ảnh: AFP/TTXVN
Hãng sản xuất ô tô BMW của Đức ngày 4/11 thông báo lợi nhuận ròng quý III/2020 tăng cao hơn kỳ vọng nhờ nhu cầu phục hồi sau nhiều đợt phong tỏa trong những tháng trước đó nhằm ngăn chặn sự lây lan của đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
BMW báo cáo lợi nhuận ròng quý III/2020 vừa qua tăng 300 triệu euro so với cùng kỳ năm trước, lên 1,8 tỷ euro (2,1 tỷ USD), trong bối cảnh nhu cầu “phục hồi sau tác động lớn của đại dịch COVID-19″. Tuy nhiên, doanh số của BMW trong quý III/2020 giảm 1,4%, xuống còn 26,3 tỷ euro.
Trước đó, giới chuyên gia tham gia cuộc khảo sát của tổ chức dịch vụ thông tin tài chính FactSet, dự báo lợi nhuận ròng quý III/2020 của BMW đạt 1,5 tỷ euro, với doanh số bán xe đạt 26,1 tỷ euro.
Video đang HOT
Trong khi đó, lợi nhuận hoạt động của mảng chế tạo ô tô của BMW, bao gồm cả thương hiệu Mini và Rolls-Royce, trong quý III/2020 giảm 2,5% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 1,5 tỷ euro, khi bán được hơn 675.000 chiếc trên toàn cầu.
Hãng ô tô hạng sang BMW phải chịu khoản thua lỗ đầu tiên trong 10 năm qua vào quý II/2020 khi đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu khiến nhiều nhà máy phải ngừng hoạt động và nhu cầu sụt giảm mạnh.
Tuy nhiên, nhu cầu thị trường ô tô đã phục hồi mạnh mẽ sau khi các quy định hạn chế đi lại được nới lỏng.
Mặc dù vậy, BMW lưu ý rằng sau quý III/2020 hoạt động kinh doanh khả quan, làn sóng dịch COVID-19 bùng phát trở lại khiến cho tình trạng bất ổn vẫn lớn. Trong bối cảnh đó, BMW dự báo lợi nhuận và doanh thu cả năm 2020 của hãng giảm mạnh./.
Các hãng ô tô thu lợi nhuận bao nhiêu trên mỗi xe bán ra?
Thống kê cho hay, Toyota thu lợi nhuận trung bình 533 euro (14,5 triệu đồng) trên mỗi xe bán ra, trong khi Volkswagen lỗ 415 euro tương ứng.
Volkswagen đang chịu khoản lỗ trung bình 415 euro trên mỗi xe bán ra, trong khi Toyota lãi cao hơn
Một nghiên cứu do Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Đức (CAR) công bố ngày 18/8/2020 cho biết, kết quả tài chính của các nhà sản xuất ô tô trên thế giới 6 tháng đầu năm nay, trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Covid-19, đã bộc lộ những "điểm yếu tiềm ẩn" của các hãng xe.
Cụ thể, thương hiệu có lãi lớn nhất trên mỗi xe bán ra là Porsche, kiếm được gần 10.000 euro trên mỗi chiếc ô tô, xếp sau là công ty Tesla của Mỹ với 2.890 euro mỗi xe và General Motors ở vị trí thứ ba với 780 euro lợi nhuận/xe.
Bên cạnh đó, Toyota kiếm được 533 euro/xe (tương đương 14,5 triệu đồng) trong khi nhà sản xuất ô tô Pháp PSA-Opel lãi 707 euro/xe trong nửa đầu năm, theo nghiên cứu.
Tuy nhiên, với mỗi chiếc xe bán ra, tập đoàn ô tô số 1 thế giới là Volkswagen đang chịu khoản lỗ 415 euro.
Ferdinand Dudenhoeffer, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Đức cho biết "Volkswagen chắc chắn phải có những điều chỉnh lớn hơn Toyota để tránh tai tiếng là nhà sản xuất ô tô số 1 nhưng lại thua lỗ".
Theo nghiên cứu, sự hợp nhất sắp tới của PSA-Opel và Fiat Chrysler sẽ làm giảm thêm lợi thế của Volkswagen về quy mô kinh tế, đe dọa vị thế nhà sản xuất lớn nhất toàn cầu.
Đồng thời, Volkswagen được hưởng lợi đáng kể từ hoạt động kinh doanh của mình tại Trung Quốc. Volkswagen "phải tăng tốc độ điều chỉnh giai đoạn hậu Covid-19", nghiên cứu CAR lưu ý.
Nếu không có hoạt động kinh doanh của Volkswagen tại Trung Quốc, mức lỗ trên mỗi xe du lịch thậm chí lên tới 631 euro. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Đức đã có thể giảm lỗ trên mỗi xe 34% thông qua các liên doanh của mình ở Trung Quốc.
Ông Dudenhoeffer nhấn mạnh: Việc kinh doanh ở Trung Quốc rất quan trọng đối với lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô Đức. Mối quan hệ chặt chẽ với Trung Quốc là "một may mắn cho ngành công nghiệp ô tô của Đức".
BMW thừa nhận đối mặt với khoản thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 Tập đoàn sản xuất ô tô hạng sang BMW của Đức thừa nhận đối mặt với khoản thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 trong bối cảnh đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang khiến doanh số bán xe giảm mạnh. Loạt xe X1 của thương hiệu xe sang Đức BMW. Ảnh: AFP/TTXVN Theo đó, trong quý II vừa qua,...