BMW tăng cường chế tạo xe ôtô điện tại thị trường Trung Quốc
BMW thông báo nhà máy mới tại Trung Quốc với vốn đầu tư 15 tỷ nhân dân tệ (2,24 tỷ USD) đã chính thức bắt đầu đi vào hoạt động trong bối cảnh tập đoàn này đẩy mạnh việc sản xuất xe điện.
Ảnh minh họa. (Nguồn: businesstoday.in)
Ngày 23/6, Tập đoàn chế tạo ôtô hàng đầu của Đức BMW thông báo nhà máy mới tại Trung Quốc với vốn đầu tư 15 tỷ nhân dân tệ (2,24 tỷ USD) đã chính thức bắt đầu đi vào hoạt động trong bối cảnh tập đoàn này đẩy mạnh việc sản xuất xe điện.
Nhà máy Lydia, cơ sở lắp ráp ôtô thứ ba của BMW tại Trung Quốc, được đặt tại thành phố Thẩm Dương, thuộc tỉnh Liêu Ninh, Đông Bắc nước này.
Video đang HOT
Nhà máy sẽ góp phần tăng sản lượng hằng năm của BMW từ 700.0000 xe năm 2021 lên 830.000 xe tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới này.
Theo BMW, với dây chuyền sản xuất linh hoạt, nhà máy được xây dựng để có thể sản xuất các dòng xe điện chạy pin theo nhu cầu của thị trường.
Mẫu xe đầu tiên do nhà máy Lydia sản xuất sẽ là dòng xe thể thao chạy điện i3, theo đó nâng tổng số mẫu xe điện của hãng BMW sản xuất cho thị trường Trung Quốc lên 13 mẫu vào năm tới.
Hiện hãng chế tạo xe điện Tesla (Mỹ) và một số hãng của Trung Quốc như BYD đang thống trị thị trường xe điện tại Trung Quốc, với doanh số tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, doanh số của những “ông lớn” trong lĩnh vực chế tạo xe động cơ đốt trong như General Motors và Volkswagen sụt giảm.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc, trong 5 tháng đầu năm nay, gần 25% số ôtô được bán trên thị trường Trung Quốc là xe điện chạy bằng pin.
Tuy nhiên, trong quý 1 năm nay, BMW đã bán 208.507 chiếc tại Trung Quốc, giảm 9,2% so với cùng kỳ năm ngoái./.
PwC: Trung Quốc chiếm gần 70% doanh số xe điện chạy pin trên thế giới
Trong quý 1 vừa qua, quy mô thị trường xe điện chạy bằng pin (BEV) tại Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021, đạt 1 triệu chiếc.
Ảnh minh họa. (Nguồn: electrive.com)
Theo một báo cáo khảo sát do Công ty dịch vụ kiểm toán và tư vấn PwC của Đức công bố ngày 4/5, Trung Quốc tiêu thụ gần 70% số xe điện chạy bằng pin (BEV) được bán trên thế giới trong quý 1.
Trong quý 1 vừa qua, quy mô thị trường BEV tại Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021, đạt 1 triệu chiếc. PwC cho biết thị trường xe điện tại Trung Quốc tiếp tục "tăng trưởng vượt trội" so với các thị trường chủ chốt khác.
Đức vẫn là thị trường BEV lớn nhất ở châu Âu xét về doanh số, nhưng Vương quốc Anh có thị phần lớn hơn, chủ yếu do số lượng sản phẩm sẵn có nhiều hơn. Tại năm thị trường hàng đầu châu Âu, doanh số BEV tăng 46% so với cùng kỳ năm ngoái lên 210.940 chiếc.
Chuyên gia Felix Kuhnert của PwC nhận xét trong vòng một năm, các nhà sản xuất ôtô Đức đã tăng gấp đôi thị phần của họ trên thị trường BEV Trung Quốc lên 4%.
Doanh số BEV toàn cầu trong quý 1 đã tăng 107% so với cùng kỳ năm 2021. PwC đánh giá phần lớn sự gia tăng đó có thể là nhờ sức mua tại Trung Quốc. Đơn cử, nhà sản xuất ôtô Đức BMW thông báo doanh số BEV của hãng tại Trung Quốc đã tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái./.
BMW muốn tập trung vào xe điện trong năm 2022, nhưng bán xe rất hạn chế Nhà sản xuất xe Đức- BMW xem việc tập trung vào thị trường xe điện là một hướng đi quan trọng trong tương lai. BMW đã giới thiệu một loạt các loại xe điện trong 12 tháng qua, với bộ đôi mới nhất là SUV iX và BMW i4 trong phân khúc xe hạng sang. Trong khi nhà sản xuất ô tô Đức...