BMW S1000XR đủ “đồ chơi” vẫn rẻ hơn Ducati Multistrada tiêu chuẩn
Mẫu adventure-sport mới BMW S1000XR sẽ có lợi thế cạnh tranh khá lớn về giá so với đối thủ Ducati Multistrada 1200.
Mới đây BMW Motorrad vừa công bố giá bán chính thức của mẫu adventure-sport S1000XR, các phụ kiện và gói nâng cấp cho mẫu xe này.
Hiện tại BMW S1000XR phiên bản châu Âu có giá bán chính thức là 15.200 EUR, tương đương 18.595 USD. Trong khi đó tại Mỹ, dù chưa công bố giá bán chính thức nhưng có nhiều thông tin cho rằng S1000XR bản tiêu chuẩn sẽ có giá 16.350 USD.
Ở bản tiêu chuẩn, BMW S1000XR 2015 được trang bị hệ thống kiểm soát độ ổn định ASC với hai chế độ hoạt động là Road và Rain. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng là trang bị tiêu chuẩn ở mẫu xe này.
Ngoài bản tiêu chuẩn, BMW còn mang đến cho S1000XR 4 gói nâng cấp là Standard, Premium, Dynamic và Touring.
Video đang HOT
Với gói nâng cấp Standard, BMW S1000XR sẽ được bổ sung thêm bao tay có chức năng sưởi, hệ thống định vị GPS, hệ thống giám sát hành trình và giá bắt túi yên.
Với gói nâng cấp Dynamic, khách hàng sẽ có thêm các trang bị như hệ thống kiểm soát lực kéo/độ bám đường DTC, tính năng hỗ trợ sang số, thêm hai chế độ lái và hệ thống giám sát hành trình. Gói nâng cấp này có giá 1.000 USD.
Phiên bản Touring được trang bị hệ thống treo thông minh ESA, bao tay có chức năng sưởng, chân chống giữa, giá bắt thùng chứa đồ, hệ thống giám sát hành trình và giá lắp túi yên. Bên cạnh đó bản Touring cũng có sẵn hệ thống định vị GPS. Phiên bản này có giá cao hơn bản tiêu chuẩn 1.400 USD.
Gói nâng cấp Premium đơn giản là tổng hợp hai gói Dynamic và Touring, tuy nhiên có một số trang bị trùng lặp với nhau. Điều đáng nói là dù bị trùng lặp nhưng giá thành của gói Premium vẫn là 2.400 USD, tương đương số t.iền của hai gói nâng cấp trên cộng lại.
So về giá, một chiếc BMW S1000XR với trang bị gói nâng cấp vẫn rẻ hơn một chiếc Ducati Multistrada 1200 tiêu chuẩn (giá 17.695 USD), đây sẽ là lợi thế cạnh tranh vô cùng lớn của hãng xe Đức.
Theo Autopro
KTM 1290 SMT – “Mãnh thú” mới đến từ Áo
KTM 1290 SMT sẽ là đối thủ cạnh tranh không thể xem nhẹ của BMW S1000XR và Ducati Multistrada 1200 mới.
Những ai hâm mộ dòng xe KTM hãy sẵn sàng chờ đón một sản phẩm mới của nhãn hiệu Áo trong tương lai. Mới đây, các tay săn ảnh đã bắt gặp một mẫu xe lạ của KTM trên đường thử. Dự đoán, đây chính là mẫu xe kế nghiệp KTM 990 SMT hiện đã bị ngừng sản xuất và sở hữu cái tên 1290 SMT.
KTM 1290 SMT trên đường thử
Được phát triển dựa trên 1290 Super Duke R, KTM 1290 SMT mới chia sẻ các thành phần chính với đàn anh như khung gầm và động cơ. Bên cạnh đó là hệ thống treo cao hơn, bộ quây kín và kính chắn gió. Ngoài ra, mẫu xe supermoto mới của gia đình KTM còn đi kèm thiết kế khung mắt cáo bằng thép và gắp đơn đằng sau.
Xe sử dụng động cơ và hệ thống xả giống KTM 1290 Super Duke R.
Qua hình ảnh trên đường thử, có thể thấy rõ khối động cơ LC8 quen thuộc của KTM 1290 SMT. Thậm chí, KTM 1290 SMT trên đường thử còn đi kèm hệ thống xả giống của 1290 Super Duke R. Dự kiến, KTM 1290 SMT sẽ sở hữu công suất tối đa 177 mã lực. Nếu đúng như vậy, KTM 1290 SMT sẽ là đối thủ cạnh tranh không thể xem nhẹ của BMW S1000XR và Ducati Multistrada 1200 mới. Có vẻ như hãng KTM không hề có ý định để BMW và Ducati "lộng hành" trong phân khúc xe sport/touring/adventure.
Tạm thời, chưa biết rõ thời điểm hãng KTM sẽ tung 1290 SMT mới ra thị trường. Tuy nhiên, vì chia sẻ các thành phần chính với 1290 Super Duke R đã có mặt trên thị trường nên KTM 1290 SMT mới sẽ không đòi hỏi nhiều thời gian để phát triển. Do đó, KTM 1290 SMT hứa hẹn sẽ sớm có mặt trên thị trường.
Theo Autopro
Ducati Multistrada 2015 lộ diện Mẫu môtô đa năng phiên bản 2015 sẽ sử dụng động cơ mới với công suất tăng thêm 10 mã lực cùng những thay đổi ở bộ khung. Những hình ảnh đầu tiên về phiên bản mới của Ducati Multistrada 1200 đã xuất hiện, xác nhận về việc sử dụng động cơ mới, loại Testastretta Desmodromic điều khiển van biến thiên (DVT) thay...
