BMW S1000RR Speed Metal: Tôn vinh ngành luyện kim 100 năm trước
Revival Cycles đã tạo ra chiếc Speed Metal – một chiếc xe máy được chế tạo bằng kỹ thuật luyện kim của thế kỷ trước.
Alan Stulberg và Stefan Hertel của Revival Cycles đã tạo ra chiếc xe thể thao BMW S1000RR Speed Metal với thân xe được tạo ra bằng cách sử dụng các kỹ thuật gia công kim loại của thế kỷ trước.
Phôi xe là chiếc S1000RR hầu như còn mới hoàn toàn với công tơ chỉ ba dặm.
Do đây là cỗ xe chứa đầy “ánh sáng của công nghệ và sức mạnh”, nên xưởng Revival Cycles đã lựa chọn tập trung năng lượng vào thẩm mỹ của xe.
Một khung phụ phía sau mới giờ đây chứa tất cả các thiết bị điện tử, cùng với pin lithium-iron, ECU và một bộ cảm biến. Sau đó Revival định hình một dàn quây phía trước, hai bên và dưới bụng tất cả đều làm thủ công từ vật liệu nhôm.
Video đang HOT
Alan cho biết, họ cũng xây dựng một bồn chứa nhiên liệu dung tích lớn hơn, có thể chứa được 6 gallon (22 lít) để cung cấp cho người lái khả năng chạy đua bền bỉ.
Ống xả cũng được làm mới từ thép không gỉ và bộ giảm thanh kiểu cổ điển với kích thước quá khổ được bổ sung trên xe.
“Vấn đề lớn nhất về mặt thẩm mỹ là khung nhôm đen. Nó thô ráp, cần mất nhiều giờ chà nhám toàn bộ khung làm mịn lớp sơn.
Alan đã nhờ người bạn của mình là Nico Sclater dành một tuần để thực hiện những nét vẽ tay trên chiếc xe. Nico sử dụng những ý tưởng về các chương trình sơn trên mẫu Porsche cổ điển.
Ngoài tính thẩm mỹ, S1000RR của Revival nặng hơn và có sức mạnh hơn so với bản cổ phiểu.
Theo Danviet.vn
Vagabund Moto định hình lại phong cách BMW R80 RT
Chiếc BMW R80 tùy chỉnh mà Vagabund Moto hoàn thành cách đây hai năm là ví dụ điển hình.
Cách tiếp cận của xưởng Vagabund Moto đối với từng chiếc xe thường là duy nhất và không trùng lặp. Với dự án "V09" mới nhất của mình, hai tay độ Paul Brauchart và Philipp Rabl của Vagabund Moto đã lựa chọn phôi xe là một chiếc R80 RT năm 1992 chỉ với 25.000 km trên mặt đồng hồ.
"Chúng tôi đã tháo rời động cơ và bộ chế hòa khí, kiểm tra mọi thứ, và thay thế các bộ phận không tốt", Paul Brauchart cho biết.
Dự án V09 sử dụng phôi xe là chiếc BMW R80 RT năm 1992
Vagabund thiết kế kỹ thuật số dành cho phần đuôi, sau đó sử dụng công nghệ in 3D. Điều đó có nghĩa là họ có thể đóng gói một tấn chi tiết vào một không gian nhỏ. Mọi thứ nằm trên một khung phụ được tùy chỉnh và khung chính được giải phóng khỏi bất kỳ gắn kết không cần thiết nào. Phía sau được nâng lên bởi một giảm xóc YSS mới, ghế ngồi được gọt nhỏ, vừa đủ chỗ dành cho người điều khiển, mang lại dáng ngồi thể thao hơn cho xe.
Các bánh xe được giữ nguyên, nhưng phía sau được bọc trong một cặp lốp Continental ContiRoadAttack mới. Xe sử dụng bộ lọc K & N và bộ giảm thanh Supertrapp.
Lên phía trước, Vagabund rút ngắn phuộc 60 mm. Một đèn pha nhỏ ở phía trước, và một cặp đèn tín hiệu đến từ Bar-end Motogadget.
Chiêm ngưỡng chiếc BMW R80 RT bản độ phá cách:
Theo Danviet.vn
Ngắm tuyệt phẩm 2018 BMW Motorrad HP4 Race giá 2,8 tỷ đồng Siêu xe 2018 BMW Motorrad HP4 Race bọc sợi carbon, thiết kế cực tối tân, có giá bán đắt đỏ vô cùng luôn là niềm khao khát của các tay lái. Được thiết kế như một vũ khí cho đường đua, 2018 BMW Motorrad HP4 Race rõ ràng thể hiện sức mạnh vô song, kỹ thuật đỉnh cao của nhà sản xuất BMW....