BMW S1000RR, Kawasaki H2 và những siêu môtô mang tính biểu tượng
Thiết kế vượt thời đại, hiệu suất ấn tượng cùng thành công tại các giải đua xe thương mại đã giúp BMW S1000RR hay Kawasaki H2 trở thành chiếc xe mang tính biểu tượng.
1. Kawasaki Ninja ZX-10R: Một cỗ máy đầy tự hào của Kawasaki, giành nhiều chiến thắng WSBK hơn bất kỳ mẫu xe nào khác, đó chính là Kawasaki Ninja ZX-10R. Ra đời vào năm 2004 nhằm thay thế cho tiền nhiệm ZX-9R, Kawasaki ZX-10R sở hữu động cơ 4 xy-lanh 998 cc, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 113,5 Nm, tốc độ tối đa 299 km/h, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, hộp số 6 cấp. Ở thế hệ 2019, Kawasaki Ninja ZX-10R tiếp tục có những nâng cấp để duy trì phong độ ở giải đua xe thương mại, công suất tăng lên đến 200 mã lực.
2. Ducati 916: Ra mắt vào năm 1994, Ducati 916 lập tức gây chú ý với thân hình gợi cảm, mảnh dẻ nhưng “trái tim” cực kỳ mạnh mẽ. Ducati 916 từng là chiếc sportbike mạnh nhất vào thời điểm đó. Xe sở hữu động cơ V-Twin Desmos 916 cc, công suất 114 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn 91 Nm tại 6.900 vòng/phút, hộp số côn tay 6 cấp. Ducati 916 có tốc độ lên tới 260 km/h, một con số rất ấn tượng cách đây 25 năm.
3. Yamaha YZF-R1: Với mục tiêu đánh bại đối thủ Honda CBR900RR FireBlade, Yamaha đã tạo ra YZF-R1, lần đầu ra mắt thế giới vào năm 1998. Trải qua 21 năm, mẫu xe này có những cải tiến không ngừng trong động cơ cũng như kiểu dáng để trở thành một trong những mẫu sportbike thành công nhất. Hộp số xếp chồng của mẫu xe này được xem là chi tiết mang tính cách mạng trong giới môtô. Yamaha YZF-R1 thế hệ đầu tiên có công suất chỉ 140 mã lực. Hiện nay, mẫu xe này sử dụng động cơ Crossplane 4 xy-lanh 998 cc, công suất 200 mã lực tại 13.000 vòng/phút.
Video đang HOT
4. Kawasaki Ninja ZX-7R: Trước khi ZX-10R ra đời, Kawasaki Ninja ZX-7R là mẫu sportbike hàng đầu của hãng xe Nhật Bản, làm điên đảo không ít tín đồ xe 2 bánh. Xe được sản xuất trong giai đoạn 1989-2003. Phiên bản đua ZX-7RR từng 12 lần giành chức vô địch tại giải đua AMA. Mẫu sportbike này trang bị động cơ 748 cc, DOHC, 4 xy-lanh, 16 van, công suất 109,2 mã lực, mô-men xoắn 76,5 Nm. Tốc độ tối đa mà Kawasaki Ninja ZX-7R đạt được là 241-262 km/h.
5. Honda CBR900RR (SC28): Khi ra mắt vào năm 1992, Honda CB900RR FireBlade có khối lượng 205 kg (nặng hơn 2 kg so với CBR600F thời bấy giờ) và động cơ 4 xy-lanh, 893 cc, công suất 128 mã lực. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Honda mang ký hiệu RR (phiên bản đua). Kiểu thiết kế “đầu 2 đèn, pô thẳng cây” của Honda CBR900RR từng là gu thẩm mỹ được yêu thích trên các dòng xe sportbike thập niên 90.
6. Kawasaki Ninja H2: Không ngạc nhiên khi Kawasaki Ninja H2 được xếp vào danh sách những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất mọi thời đại. Đây là mẫu superbike danh tiếng hàng đầu, không chỉ bởi khối động cơ công suất khủng, mà còn bởi kiểu dáng hầm hố, góc cạnh như một con khủng long. Xe sở hữu động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng siêu nạp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao H2R có công suất lên tới 308-326 mã lực và tốc độ tối đa 400 km/h.
7. BMW S1000RR (2009): BMW S1000RR 2019 vừa ra mắt chưa lâu được thay đổi thiết kế hoàn toàn khi loại bỏ kiểu đèn “mắt lé” truyền thống. Tuy nhiên, kiểu thiết kế bất đối xứng trên thế hệ 2009 mới được xem là đặc trưng mang tính biểu tượng. Chiếc xe này gặt hái không ít thành công tại giải đua nguy hiểm nhất hành tinh Isle of Man TT. Không thể phủ nhận BMW S1000RR 2009 là cỗ máy đáng gờm cả đường trường lẫn đường đua. Xe trang bị động cơ 998 cc, công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm. Thế hệ 2019 được tăng công suất lên tới 207 mã lực.
8. Honda VTR1000 SP2: Năm 1988, các quy tắc mới trong đua xe superbike cho phép sử dụng động cơ V-Twin 999 cc để cạnh tranh. Trước đó, động cơ 4 xy-lanh 750 cc là lực lượng chiếm ưu thế trong các giải đua. Honda VTR1000 SP2 được tạo ra để ngáng đường Ducati, vốn nổi tiếng với động cơ V-Twin và thống trị giải WSBK. Honda VTR1000 SP2 sở hữu động cơ V-Twin 999 cc, công suất 133 mã lực và mô-men xoắn 96,8 Nm, tốc độ tối đa 264 km/h. Mẫu xe này từng 11 lần giành chức vô địch WSBK.
9. Vincent Black Shadow: Mẫu môtô cổ điển của Anh quốc được sản xuất trong giai đoạn 1948-1955. Vincent Black Shadow được yêu thích bởi kiểu dáng đẹp mắt và hiệu suất cao. Xe trang bị động cơ V-Twin 998 cc, công suất 55 mã lực, hộp số côn tay 4 cấp. Tốc độ tối đa của Vincent Black Shadow có thể lên tới 201,2 km/h, một vận tốc rất nhanh ở thời điểm thập niên 50. Năm 1948, phiên bản đường đua của mẫu xe này từng phá vở kỷ lục tốc độ 219,1 km/h của Harley-Davidson trên đất Mỹ, với vận tốc đạt được 241,9 km/h.
10. Suzuki GSX-R750 (1985): Đây là dòng sportbike huyền thoại của Suzuki, ra mắt thế giới tại Triển lãm xe máy Cologne năm 1984. Thế hệ đầu tiên của Suzuki GSX-R750 có khung làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ, động cơ 748 cc. Trải qua 34 năm với không ít các nâng cấp về kiểu dáng cũng như hiệu suất, Suzuki GSX-R750 chính thức bị khai tử vào đầu năm 2019 cùng với đàn em GSX-R600. Tuy nhiên, đây vẫn là một trong những chiếc xe thành công nhất lịch sử của Suzuki nói riêng và ngành công nghiệp sản xuất môtô thế giới nói chung.
Theo Zing
Aprilia Tuono V4 1100 Factory: Naked bike lý tưởng cho người mê tốc độ
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 là siêu môtô sở hữu công suất tối đa lên tới 177 mã lực, vận tốc tối đa 250 km/h cùng nhiều công nghệ tiên tiến.
Sức mạnh của Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 đến từ động cơ 4 xi lanh với dung tích 1.077cc, màn mát bằng dung dịch. Nhờ được tinh chỉnh nên động cơ này sản sinh công suất tối đa lên tới 177 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp ly hợp ướt với khả năng sang số nhanh 2 chiều.
Tuono V4 1100 Factory được Aprilia trang bị 3 chế độ lái gồm Track, Sport và Race. Tài xế có thể dễ dàng chuyển đổi các chế độ thông qua màn hình LCD kích thước 4,3 inch. Nhờ trọng lượng chỉ 209 kg nên siêu môtô này có thể đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019.
Là mẫu xe hướng tới đường đua nên Aprilia Tuono V4 1100 Factory được trang bị các tính năng như chống bốc đầu, kiểm soát tốc độ, hỗ trợ xuất phát. Ngoài ra, còn có nhiều công nghệ an toàn khác như kiểm soát lực kéo 8 cấp, kiểm soát bánh xe, kiểm soát hành trình và bộ giới hạn tốc độ.
Dung tích bình xăng của Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ở mức 18,9 lít, chiều cao yên 825 mm. Cặp vành trước và sau đường kính 17 inch. Bánh trước được trang bị phanh đĩa kép bằng thép không gỉ với đường kính 330 mm, cùm phanh Brembo M4.32 MonoBloc 4 piston. Bánh sau phanh đĩa đơn 220 mm. Cả hai bánh đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của Bosch.
Tuono V4 1100 Factory được trang bị giảm xóc trước và sau hàng hiệu Ohlins. Trong đó, phuộc nhún trước dạng hành trình ngược với đường kính lên tới 43 mm. Cả phuộc nhún phía trước và sau đều được chỉnh điện thông qua bộ điều khiển trung tâm (ECU). Nhờ đó, tài xế sẽ dễ dàng điều chỉnh mức độ giảm xóc. Chưa dừng lại ở đó, ECU còn có khả năng điều khiển trợ lực điện tử của Ohlins.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vừa được ra mắt ở Malaysia cách đây ít ngày với giá 119.000 Ringgit (tương đương 674,99 triệu đồng). Naked bike này sẽ cạnh tranh với KTM 1290 Super Duke R.
Theo Paultan
Ducati ra mắt Panigale V4 phiên bản kỷ niệm 25 năm, giới hạn 500 chiếc Ducati ra mắt chiếc Panigale V4 25th Anniversario 916 nhằm kỷ niệm chiếc Ducati 916 huyền thoại. Thế hệ xe đua Ducati 916 và các biến thể của nó luôn trở thành tâm điểm của những người hâm mộ Ducati vì những chiến thắng mà Ducati có được từ mẫu xe này. Carl Forgaty là tay đua từng giành được 4 lần vô...