BMW ra mắt phiên bản đặc biệt X2 Edition M Mesh
BMW X2 Edition M Mesh nổi bật với kết hợp màu ngoại thất đen và cam.
Có lẽ X2 là một trong những mẫu xe sở hữu thiết kế khác lạ nhất của BMW. Tuy nhiên, không như M3 và M4 mới, hầu hết tín đồ BMW đều thích sự khác biệt này.
BMW X2 là mẫu xe đẹp, nhưng nếu ai đó vẫn chưa hài lòng thì có thể chọn phiên bản đặc biệt BMW X2 Edition M Mesh.
BMW X2 Edition M Mesh không khác nhiều so với bản tiêu chuẩn ngoại trừ cái tên gây khó hiểu. Phiên bản đặc biệt chỉ có 2 model là sDrive28i và xDrive28i. Hãng xe Đức cũng cung cấp biến thể này dưới dạng gói trang bị giúp tăng thêm vẻ thể thao hơn cho X2 thông thường.
Chi tiết đầu tiên gây chú ý là thân xe được trang trí màu đen và cam nổi bật. Tuy nhiên, kết hợp màu sắc này lại không có tại thị trường Mỹ.
Video đang HOT
Kể cả không có tùy chọn màu sắc đó, BMW X2 Edition M Mesh vẫn tạo ấn tượng với bộ mâm 19 inch hoặc 20 inch mới.
Ngoại thất có nhiều chi tiết sơn đen bóng, trong đó có lưới tản nhiệt hình quả thận M Mesh mới. Xe có 5 tùy chọn màu sơn, gồm trắng Alpine, xanh Phytonic, đen Sapphire, cam Sunset, và màu mới xám Brooklyn Grey Metallic.
Khoang lái sở hữu các đặc trưng M Sport vay mượn từ X2 M35i, gồm ghế M Sport, vô lăng và lẫy chuyển số thể thao. Ngoài ra, xe còn có thêm chi tiết trang trí bằng nhôm Aluminum Hexagon sơn màu xám ngọc Pearl Grey Chrome.
Khối động cơ tiêu chuẩn không đổi, vẫn là 2.0L 4 xi-lanh cho công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Nếu khách mua xe chọn lốp hiệu suất cao mùa hè, tốc độ tối đa của BMW X2 Edition M Mesh sẽ được đẩy từ 209 km/h lên 230 km/h và 231 km/h, lần lượt với bản AWD và FWD.
Về giá bán, do là bản đặc biệt được sản xuất với số lượng có hạn nên BMW X2 Edition M Mesh đắt hơn một chút so với bản tiêu chuẩn. Khách mua xe cũng có thể chọn gói trang bị này cho các model 28i với giá 3.550 USD.
Nhật Bản: Doanh số ô tô giảm mạnh nhất trong 9 năm qua
Doanh số ô tô tại "xứ sở Hoa anh đào" trong nửa đầu tài khóa 2020/2021 (từ tháng 4-9/2020) giảm 22,6% so với cùng kỳ tài khóa trước đó, mức giảm mạnh nhất trong 9 năm qua.
Ô tô đỗ bên ngoài một đại lý của Toyota ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Hiệp hội các đại lý ô tô Nhật Bản (JADA) ngày 1/10 cho biết doanh số ô tô tại "xứ sở Hoa anh đào" trong nửa đầu tài khóa 2020/2021 (từ tháng 4-9/2020) giảm 22,6% so với cùng kỳ tài khóa trước đó, mức giảm mạnh nhất trong 9 năm qua, xuống còn 2,02 triệu chiếc bởi ảnh hưởng nặng nề của đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng trầm trọng đến sản xuất và lượng khách hàng đến các đại lý ô tô, phòng trưng bày xe trong giai đoạn 6 tháng đầu tài khóa 2020/2021, vì dịch bệnh làm gián đoạn chuỗi cung ứng và buộc Chính phủ Nhật Bản yêu cầu người dân ở nhà để ngăn chặn dịch bệnh lan rộng.
Theo JADA, trong 6 tháng đầu tài khóa hiện nay, doanh số bán ô tô không bao gồm xe cỡ nhỏ có dung tích động cơ thấp hơn 660 cc, giảm 23,7% so với cùng kỳ tài khóa trước, xuống còn 1,26 triệu chiếc. Đây làm mức giảm mạnh nhất kể từ nửa đầu tài khóa 2011 khi thảm họa động đất-sóng thần xảy ra ở khu vực Đông Bắc Nhật Bản.
Trong khi đó, Hiệp hội Xe mô tô và Xe cơ giới hạng nhẹ Nhật Bản doanh số bán xe cỡ nhỏ ở Nhật Bản trong nửa đầu tài khóa 2020/2021 giảm 20,7% so với cùng kỳ tài khóa trước đó xuống còn 762.860 chiếc.
Chỉ tính riêng tháng 9/2020, tổng doanh số bán ô tô ở Nhật Bản giảm 14,3% so với cùng kỳ năm 2019, ở mức 469.705 chiếc, qua đó đánh dấu tháng giảm thứ 12 liên tiếp./.
Toyota triệu hồi Fortuner và Innova gặp lỗi Toyota Việt Nam vừa báo cáo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng về việc triệu hồi 2 dòng xe Innova và Fortuner do gặp lỗi kỹ thuật. Cụ thể, 2 chương trình thu hồi sản phẩm vừa được hãng này công bố có tổng số gần 950 xe để khắc phục lỗi kỹ thuật. Bao gồm 752 xe Fortuner và...