BMW ra mắt M4 coupe concept
Hãng xe Đức công bố hình ảnh chi tiết phiên bản ý tưởng trước khi giới thiệu tại Detroit Motor Show vào tháng 1/2014. Xe sẽ bán ra vào đầu năm 2014 với giá khoảng 94.000 USD.
M4 coupe concept sẽ được giới thiệu tại triển lãm Pebble Beach (Mỹ) vào cuối tuần này và hiện vẫn chưa có thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, nguồn tin BMW xác nhận M4 mới sẽ trở lại với động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, chứ không dùng loại V8 của “người t.iền nhiệm” M3 coupe.
M4 sẽ là tên gọi được sử dụng cho dòng coupe và có thể cả phiên bản mui trần và Grand Coupe (4 cửa), trong khi tên gọi M3 vẫn được giữ lại cho bản sedan dựa trên serie 3.
BMW M4 coupe concept với thiết kế hầm hố và màu sơn đặc biệt.
Tất cả các phiên bản M đều chia sẻ động cơ 3 lít tăng áp turbin kép có công suất khoảng 450 mã lực. Sức mạnh đã tăng từ 414 mã lực của động cơ 4 lít V8 thông thường. Mô-men xoắn cực đại được dự đoán là 650 Nm, tăng 68 Nm so với động cơ V8 của M3. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h vào khoảng 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau với hộp số ly hợp kép 7 cấp giống M5 và M6.
Video đang HOT
Phần đầu xe được thiết kế lại bao gồm hốc gió trước rộng hơn, ba-đờ-sốc mới, bộ khuếch tán không khí bằng chất dẻo-sợi carbon CFRP, lưới tản nhiệt màu đen, đèn pha LED, nắp capô mới và khe gió theo chiều dọc phía trong chắn bùn trước giúp lấy gió làm mát hệ thống phanh gốm.
M4 coupe trang bị bộ vành hợp kim 20 inch hai màu với thiết kế 5 chấu kép kiểu truyền thống của dòng BMW M. Mui xe làm từ chất dẻo-sợi carbon CFRP, loại vật liệu cũng sử dụng cho bộ khuếch tán sau. BMW đang cố gắng giữ trọng lượng xe chỉ ở mức 1.500 kg.
Ngoài ra, phía sau xe có gắn một cánh hướng gió tích hợp trên nắp ca-pô giúp tăng lực ép, bộ ống xả đôi bằng sợi carbon, ba-đờ-sốc mới và đèn hậu thiết kế lại.
BMW vẫn chưa tiết lộ nội thất của M4, nhưng nâng cấp của dòng M thông thường bao gồm cả ghế ngồi thể thao mới, vô-lăng mới cùng một số chi tiết bằng nhôm và sợi carbon.
Nguyên Minh
Theo VNE
Mercedes thừa nhận một sai lầm với dòng E-Class
"Lần sau chúng tôi sẽ không mắc sai lầm như vậy nữa" - Mercedes thừa nhận sai lầm khi không sản xuất phiên bản AMG cho dòng E-Class.
Mercedes đã thừa nhận sai lầm khi không ra phiên bản AMG cho xe E-Class coupe và mui trần.
"Phải, đó là một sai lầm," ông Gerd Junginger, giám đốc sản phẩm của Mercedes, nói. Ông cho biết, đó là quyết định từ cách đây 7 năm, khi xe C-Class thế hệ hiện tại còn nằm trên giấy. "Khi đó, AMG có một chiến lược khác. Giờ đây, họ có phiên bản AMG cho hầu hết các dòng xe."
Ví dụ, xe C-Class coupe và E-Class saloon đều có phiên bản AMG động cơ V8, trong khi E-Class coupe không hề có đối trọng cho Audi RS5 và tới đây là BMW M4.
Chúng tôi thấy tiếc về sau lầm này khi chứng kiến doanh số quá lạc quan của AMG ở Anh. Tính đến cuối tháng 4, doanh số đã tăng 71%, vượt mốc 1.000 chiếc, dẫn đầu là mẫu C63 AMG Coupe.
Việc dòng E-Class thiếu phiên bản AMG càng kỳ lạ khi mà t.iền thân của nó, xe CLK còn có bản AMG.
Phiên bản mạnh nhất của dòng E-Class hai cửa hiện nay là E550, với động cơ V8 tăng áp kép, cho công suất 402 mã lực, thấp hơn nhiều so với mức 507 mã lực của "người t.iền nhiệm" CLK AMG Black Series - đã dừng sản xuất vào năm 2009.
Dòng E-Class đang được nâng cấp (facelift), nhưng ông Gerd Junginger cho biết, tính theo vòng đời sản phẩm thì đã quá muộn để bổ sung phiên bản AMG. Do đó, chỉ có thể trông đợi vào xe E-Class thế hệ sau.
Nhật Minh
Theo Piston Heads
BMW mang mẫu X4 Sports Activity Coupe dự Detroit Hãng sản xuất xe hơi BMW của Đức sẵn sàng bổ sung thêm một mẫu xe nhỏ hơn cho mẫu X6 kể từ đầu năm nay khi Tổng Giám đốc của hãng Norbert Reithofer khẳng định các kế hoạch đối với mẫu X4 trong khi cũng tiết lộ rằng mẫu xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy Spartanburg của BMW ở...
