BMW R50S 1960 – xế cổ của người Sài Gòn

Mẫu xe xuất xưởng năm 1960 với động cơ 2 xilanh thẳng hàng dung tích 494cc được một người ở Sài Gòn sưu tầm.

BMW R50S 1960 nam tính với đường viền inox lớn bảo vệ cho cụm đèn pha đơn phía đầu xe, bình xăng lớn được thiết kế vuông vắn góc cạnh.

BMW R50S 1960

Xe dài 2.125mm, rộng 660mm và cao 980mm, trục cơ sở 1.415mm. Ngoài ra, R50S còn có phiên bản gắn thùng sidercar bên hông có chiều dài trục cơ sở nhỉnh hơn 1.450mm.

Khung sườn của xe dạng thép ống, giảm xóc trước và sau cùng là dạng ống nhún lò xo giảm chấn thủy lực.

Động cơ 4 thì, 2 xilanh thẳng hàng có dung tích 494cc, làm mát bằng gió, công suất 35 mã lực tại vòng tua máy 7.650 vòng/phút.

Hộp số 4 cấp, hệ thống đánh lửa bugi, tốc độ tối đa 160km/h. R50S sử dụng hệ thống khởi động bằng cần đạp, hệ thống truyền động bằng trục.

Để giảm tốc cho BMW R50S khi vận hành, hãng xe Đức sử dụng thắng đùm (phanh tang trống) đường kính 200mm cho cả bánh trước và sau, xe có bình xăng dung tích 17 lít.

Dưới đây là một số hình ảnh chi tiết của mẫu xe:

Đồng hồ tốc độ được đặt trên cụm đèn pha

Đèn xinhan được gắn trên tay lái

Bánh trước với thắng đùm có kich thước lớn, càng (gắp) trước nằm ngang

Bình xăng vuông vắn góc cạnh

Động cơ 2 xilanh thẳng hàng

Hệ thống truyền động bằng trục

Yên xe đơn được gắn lên thân xe

GIảm xóc sau của BMW R50S

Theo VNE