BMW R1200S với phụ kiện Wunderlich
Nhà thiết kế người Pháp Nicolas Petit, người rất nổi tiếng trong ngành công nghiệp môtô mang tới sự mới lạ cho R1200S được độ lại Wunderlich.
Mẫu xe BMW được thiết kế lại bởi nhà thiết kế người Pháp.
Không sử dụng nền tảng của BMW HP2 Sport, Petit sử dụng động cơ Boxer với khả năng làm mát bằng dung dịch (lần đầu tiên được sử dụng trên phiên bản BMW R1200GS 2013), gắp sau sử dụng cho 1 bên và ống cả kép cùng hệ thống treo cao cấp Ohlins.
BMW R1200S Wunderlich sử dụng động cơ boxer.
Nguyên bản BMW HP2 Sport sử dụng động cơ 4 thì có dung tích xi-lanh 1.170 phân khối, DOHC, sản sinh công suất 130 mã lực tại vong tua máy 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 115 Nm tại 6.000 vòng/phút cùng hộp số 6 tốc độ.
Phần khung xe chính và trước được làm từ những ống thép chắc chắn và phuộc trước là BMW Telever nổi tiếng cùng hệ thống phanh trước là 320 mm, sau 265 mm, lốp trước 120/70 ZR17, sau: 190/55 ZR17.
Video đang HOT
R1200S độ với màu sơn đặc trưng trắng xanh đỏ của BMW.
Trong khi đó, động cơ 1.170 phân khối mới của R1200GS vẫn sử dụng kiểu tản nhiệt bằng không khí kết hợp chất lỏng, nhưng thay vì sử dụng dầu tản nhiệt, hãng sử dụng một hỗn hợp glycol. BMW tuyên bố công suất sản sinh ra là 123 mã lực tại vòng tua 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.
Phiên bản Concept này có thể sẽ tạo ra một sự so sánh với mẫu xe BMW S1000RR HP4 mới của hãng bởi chiếc xe lại mang một nét thanh lích từ Petit, và sẽ thật tuyệt khi được lướt trên những cung đường cùng động cơ Boxer.
Bảo Khánh
Theo VNE
BMW R1200GS 2013 phiên bản mới
BMW giới thiệu phiên bản 2013 của dòng R1200GS với một số nâng cấp và động cơ boxer mới.
Sự thay đổi lớn nhất của mẫu R1200GS 2013 là động cơ 1.170 phân khối mới. Nhà sản xuất đến từ Đức đã bán hơn 170.000 chiếc R1200GS kể từ khi giới thiệu vào năm 2004, trở thành xe bán chạy hàng đầu thế giới trong dòng adventure-tourer.
Mẫu BMW R1200GS 2013 được nhà sản xuất xe Đức nâng cấp.
Động cơ vẫn sử dụng kiểu tản nhiệt bằng không khí kết hợp chất lỏng, nhưng thay vì sử dụng dầu tản nhiệt, hãng đã sử dụng một hỗn hợp glycol và BMW tuyên bố về một khả năng hấp thụ nhiệt độ tốt. BMW tuyên bố công suất sản sinh ra là 123 mã lực tại vòng tua 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Tất cả đều vượt trội công suất của người t.iền nhiệm là 110 mã lực và 89 Nm mô-men xoắn.
Động cơ không hẳn là thay đổi mới nhất. Chiếc GS mới là thành viên đầu tiên trong gia đình BMW sử dụng kết cấu "E-ride-by-wire" kiểm soát van tiết lưu bằng điện, cho phép hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động tốt hơn và có tới 5 chế độ lái. Năm chế độ Rain-Road-Dynamic-Enduro và Enduro Pro, có khả năng cung cấp nhiên liệu cho xi-lanh và đáp ứng các điều kiện khác nhau. Các chế độ lái cũng được liên kế tự động với hệ thống kiểm soát ổn định (ASC), ABS và hệ thống treo bán tự động của BMW.
Hệ thống treo bán tự động là một công nghệ đỉnh cao của BMW. Hệ thống ESA kiểm soát độ hoạt động của bánh xe và các cảm biến khác nhau sẽ tữ động điều chỉnh giảm xóc cho phù hợp với các chế độ lái. Giống như việc Ducati công bố chiếc Multistrada 1200 2013, BMW sử dụng hệ thống treo bán tự động của hãng Sachs. Khung xe kết cấu ống thép liên kết, tăng độ cứng cho bộ khung, cải thiện độ ổn định và xử lí linh hoạt hơn. Gắp sau của R1200GS 2013 dài hơn so với phiên bản cũ, giúp chiếc xe có lực kéo tốt hơn.
Giữ nét thiết kế riêng của hãng, đèn pha với kiểu dáng không đối xứng vẫn được sử dụng. Theo BMW, đèn pha của R1200GS 2013 là mẫu đèn đầu tiên sử dụng sử dụng cho xe 2 bánh bằng đèn LED tích hợp với đèn chạy ban ngày. Phía trên đèn pha là một kính chắn gió có thể điều chỉnh, bảo vệ người điều khiển trước các loại thời tiết, tiếng gió rít tốt hơn so với các mẫu cũ.
R1200GS cũng được trang bị một hệ thống điện mới như chiếc K1600GT, đồng nghĩa với việc R1200GS sẽ có một cụm nút điều khiển mới trên tay lái, giúp người lái dễ dang sử dụng các chức năng của xe một cách dễ dàng nhanh chóng. Giá bán hiện chưa được công bố.
Hà Sâu
Theo VNE
Honda Wave 125i giá 1.600 USD Phiên bản 125 phân khối của Wave được Honda ra mắt tại thị trường Thái Lan trước khi bước sang năm mới. Xe trang bị động cơ 4 thì phun xăng điện tử PGM-FI dung tích 125 phân khối. Mức tiêu hao nhiên liệu 1,6 lít/100 km. Honda Wave 125i mới tại Thái Lan. Đèn pha chia đôi kiểu mắt đại bàng, đèn...
