BMW R 18 Classic được ra mắt tại Malaysia, giá từ 38.000 USD
Phiên bản Classic của BMW R 18 có ngoại hình hoài cổ và được bổ sung các phụ kiện chính hãng phục vụ cho việc đi đường trường.
BMW Motorrad vừa ra mắt R 18 Classic tại Malaysia, đây là phiên bản cao cấp nhất trong dòng cruiser cổ điển của hãng môtô Đức. Malaysia là thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á BMW R 18 có phiên bản Classic. Mức giá của BMW R 18 Classic là 154.000 ringgit (tương đương 38.000 USD), đắt hơn bản R 18 First Edition giá 149.500 ringgit (36.890 USD).
BMW R 18 Classic được thiết kế dựa trên phiên bản First Edition, tuy nhiên ngoại hình có phần già dặn hơn khi được bổ sung nhiều phụ kiện theo phong cách hoài cổ. Các trang bị này cũng đóng vai trò hỗ trợ cho việc đi đường trường tốt hơn. Tại Việt Nam, BMW R 18 được phân phối chính hãng với phiên bản tiêu chuẩn và First Edition, mức giá dao động từ 929 triệu đồng đến 1,039 tỷ đồng.
Nhìn từ phía trước, R 18 Classic trông ấn tượng hơn khi được lắp thêm kính chắn gió cùng 2 đèn sương mù, giúp giảm mệt mỏi cho người lái vì gió bạt và tăng tầm nhìn khi di chuyển ban đêm hoặc điều kiện thời tiết xấu. Bên cạnh đó, bánh trước có kích thước 130/90R16 thay vì cỡ 120/70R19 như trên bản First Edition.
Ở phần đuôi, mẫu môtô của BMW được lắp thêm 2 túi để đồ bằng da bên hông theo phong cách bagger. Chi tiết này giúp thiết kế của R 18 Classic thêm cân đối và người lái có thể mang theo nhiều đồ dùng khi đi xa. Yên xe vẫn là loại yên đôi 2 tầng, trong đó vị trí người lái có chiều cao 710 mm.
Video đang HOT
Ống xả trên phiên bản Classic được tạo hình tròn và kéo dài về phía đuôi thay vì thiết kế điệu đà như ở model First Edition.
Những trang bị khác của R 18 Classic tương tự phiên bản First Edition. Danh sách có thể kể đến bảng đồng hồ tốc độ analog có màn hình LCD đơn sắc, ghi-đông tích hợp nút bấm tùy chỉnh chế độ lái, cài đặt kiểm soát hành trình, bật/tắt hệ thống kiểm soát lực kéo, sử dụng chế độ hỗ trợ lùi xe…
BMW R 18 Classic có thông số kích thước dài x rộng x cao tổng thể 2.440 x 964 x 1.397 mm, chiều dài cơ sở 1.729 mm, khối lượng 365 kg và bình xăng dung tích 16 lít.
BMW R 18 Classic có cụm phanh đĩa trước/sau đường kính 300 mm tích hợp ABS 2 kênh, bánh trước sử dụng kẹp phanh 4 piston và kẹp phanh đơn ở bánh sau. Hệ thống treo trước là loại ống lồng đường kính 49 mm và có hành trình 120 mm. Cụm treo phía sau có hành trình 90 mm và có thể điều chỉnh độ cứng lò xo theo tải trọng.
Cung cấp sức mạnh cho R 18 Classic là động cơ boxer dung tích lớn nhất của BMW Motorrad với 2 xy-lanh, tổng dung tích 1.802 cc, làm mát bằng dung dịch và không khí. Thông số công suất tối đa 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút, mô-men xoắn đạt mức 158 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đi cùng đó là hộp số côn tay 6 cấp và hệ dẫn động trục các-đăng.
'Zoom' cận cảnh BMW R18 First Edition 2020 vừa ra mắt, giá bán 874 triệu đồng
Mới đây, BMW Motorrad đã chính thức cho ra mắt chiếc R18 First Edition tại thị trường Malaysia. Xe được trang bị động cơ boxer 1.802 cc, đi kèm mức giá từ 36.125 USD (tương đương khoảng 874 triệu đồng).
Theo Zing, chiếc R18 này là mẫu xe mang động cơ boxer dung tích lớn nhất của BMW Motorrad. Mẫu xe này vừa được giới thiệu tại Malaysia và năm 2020 là đời xe đầu tiên của BMW R18 nên mẫu cruiser này được gắn mác First Edition.
BMW R18 First Edition 2020 vừa ra mắt tại Malaysia. Ảnh: Paultan
Về ngoại hình, R18 mang đậm ảnh hưởng từ chiếc R5 đời 1936 với kiểu dáng bệ vệ. Do đó, R18 được xếp vào BMW Heritage - nhóm xe tôn vinh những giá trị truyền thống của hãng xe Đức.
So với R18 tiêu chuẩn, R18 First Edition có một vài điểm nhấn ở ngoại hình. Các chi tiết trang trí mạ chrome, sơn kim loại Blackstorm, các đường sọc kép màu trắng ở bình xăng, chắn bùn và huy hiệu First Edition là đặc điểm nhận dạng của phiên bản này.
Về khả năng vận hành, theo báo VOV, BMW R18 First Edition 2020 được trang bị động cơ boxer làm mát bằng chất lỏng/không khí dung tích 1.802cc sản sinh công suất 91 mã lực tại vòng quay 4.750 vòng/phút và mô men xoắn 158 Nm tại vòng quay 3.000 vòng/phút.
BMW cho biết, R18 có khả năng tăng vòng quay lên 4.000 vòng/phút trong tích tắc và có thể đạt vận tốc lên tới dải vận tốc 120 đến 140 km/h. Hộp số 6 cấp và trục phát động tiếp xúc, thiết kế này giống với thiết kế của R5 ngày trước.
Xe có 3 chế độ lái tiêu chuẩn - "Rain", "Roll" và "Rock" - cùng với điều khiển ổn định tự động có thể chuyển đổi (ASC).
Hệ thống treo sử dụng phuộc lồng thông thường, giảm xóc đơn ẩn và mâm xe với vẻ ngoài cổ điển. Hệ thống phanh bao gồm đĩa phanh kép đường kính 300 mm được kẹp bởi kẹp phanh thủy lực 4 pít tông với phanh đĩa đơn ở bánh sau. Chiều cao yên được thiết lập ở mức 690 mm và bình nhiên liệu 16L với trọng lượng ướt 345 kg.
Những tiện ích lái hiện đại khác bao gồm: Kiểm soát khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lùi và kiểm soát mô men xoắn kéo động cơ (MSR), cùng với một số lùi vận hành khởi động và khởi động không cần chìa.
Một số chi tiết của xe. Ảnh: Paultan
Đối với R18 First Edition, sẽ có 18 chiếc được bán tại Malaysia, xe có màu đen cổ điển với lớp sơn sọc trắng cùng với những điểm nhấn mạ crôm, logo trên ghế ngồi và logo mạ crôm "First Edition" trên nắp hông.
Theo Zing, tại Malaysia, BMW R18 First Edition được phân phối với mức giá 36.125 USD (tương đương 874 triệu đồng). Theo một số nguồn tin, R18 sẽ được đưa về Việt Nam vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Nếu được phân phối tại Việt Nam, BMW R18 sẽ có giá không dưới 1 tỷ đồng
BMW Motorrad là hãng xe danh tiếng của Đức. Những mẫu xe mô tô của BMW Motorrad luôn được đánh giá cao về chất lượng cũng như sở hữu ngoại hình đơn giản nhưng rất mạnh mẽ và hầm hố.
Tuy nhiên, các mẫu xe thuộc BMW Motorrad cũng vẫn gặp lỗi kỹ thuật buộc phải triệu hồi.
Mới đây nhất, cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) cho biết đã tiến hành đợt triệu hồi liên quan đến 16.926 xe mô tô BMW Motorrad sản xuất từ năm 2005 - 2012 và đã phân phối đến tay người tiêu dùng.
Các mẫu xe triệu hồi gồm BMW K1300 S, GT sản xuất từ năm 2009 - 2011; dòng R 1200 R, GT, ST sản xuất từ năm 2005 - 2011, các phiên bản BMW HP2 Enduro, Megamoto, Sport sản xuất 2006 - 2010; BMW K 1200 R Sport, S, GT sản xuất từ 2005 - 2008 và K 1600 GT, GTL sản xuất năm 2012.
Nguyên nhân của việc triệu hồi đợt này là do hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi, có thể làm rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy xe trong quá trình sử dụng.
Hiện tại các thị trường khác như Australia, Malaysia... các chi nhánh BMW Motorrad đều xác nhận chưa phát hiện lỗi tương tự như tại thị trường Bắc Mỹ.
BMW S 1000 RR 2021 được ra mắt tại Malaysia BMW S 1000 RR 2021 được bán ra với 2 phiên bản tại Malaysia, đi kèm mức giá từ 29.900 USD. BMW Motorrad vừa giới thiệu S 1000 RR đời 2021 tại Malaysia. Mẫu superbike này vẫn có 2 phiên bản, gồm tiêu chuẩn (giá bán 29.900 USD) và S 1000 RR M Performance (34.150 USD). Cung cấp sức mạnh cho S 1000...