BMW Motorrad tìm 3 tay lái Việt đỉnh nhất để tranh tài GS Trophy Toàn cầu 2020
Lần đầu tiên tại Việt Nam, BMW Motorrad tổ chức vòng loại giải đấu GS Trophy để chọn ra những tay lái xuất sắc nhất tham dự vòng chung kết BMW Motorrad International GS Trophy toàn cầu tại New Zealand vào năm 2020.
BMW Motorrad GS Trophy đến Việt Nam
Ra đời năm 2008, BMW Motorrad International GS Trophy (tên viết tắt: The Int. GS Trophy) là giải đấu uy tín được tổ chức hai năm một lần, dành riêng cho khách hàng sở hữu dòng xe Adventure của hãng trên toàn thế giới. BMW Motorrad International GS Trophyđược chia làm hai giai đoạn: Vòng loại tại mỗi nước và Vòng chung kết thế giới.
Một thông tin hấp dẫn khi giải đấu GS Trophy đã đến Việt Nam. Năm nay, BMW Motorrad Việt Nam đã quyết định tổ chứcvòng loại GS Trophy Việt Nam 2019, nhằm tạo cơ hội cho khách hàng yêu thích và sở hữu dòng xe Adventure của BMW Motorrad tại Việt Nam có thể tham gia thi đấu và trải nghiệm vòng chung kết GS Trophy Toàn cầu 2020.
Cuộc thi SG Trophy Việt Nam 2019 sẽ diễn ra cho khu vực Miền Bắc và khu vực Miền Nam, với sự đăng ký tham dự của tổng cộng gần 100 tay lái. Mỗi khu vực sẽ chọn ra 3 người, và tổng cộng 6 người này sẽ lại tranh tài cùng nhau để chọn ra 3 gương mặt cuối cùng xuất sắc nhất đại diện cho Việt Nam.
BMW Motorrad cho biết, theo quy định, người tham gia thi đấu phải là khách hàng đang sở hữu dòng xe BMW GS có dung tích động cơ từ 600cc trở lên và không phải là nhân viên của BMW Motorrad Việt Nam.
Tại vòng loại 2 khu vực Nam-Bắc, các tay lái sẽ lần lượt thi đấu các bài thi được xây dựng theo đúng tiêu chuẩn trên toàn cầu, chuyên gia nước ngoài sẽ hỗ trợ và chấm điểm. Điểm thi sẽ được cập nhập trực tiếp trên trang tin chính thức của BMW Motorrad Việt Nam thông qua bảng Leaderboard.
Video đang HOT
Vòng loại Miền Bắc sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 25/8/2019 với gần 40 tay lái. Chuyên gia Mohd Faizal Sukree sẽ phụ trách và đảm bảo các tiêu chuẩn trong suốt thời gian chương trình diễn ra tại khu vực Miền Bắc. Mohd Faizal Sukree sở hữu chứng chỉ chuyên viên đào tạo BMW Motorrad toàn cầu, chứng chỉ dẫn đoàn đi tour của BMW Motorrad; là đại diện Đông Nam Á thi đấu tại The Int. GS Trophy năm 2016, trọng tài vòng loại GS Trophy tại Malaysia và Đài Loan năm 2017, trọng tài chấm điểm The Int. GS Trophy tại Mông Cổ năm 2018.
Vòng loại Miền Nam sẽ diễn ra vào ngày 07/9/2019 tại TP.HCM với sự tham gia của gần 60 tay lái. Đảm nhận hướng dẫn và chấm điểm bài thi là ông Miles Davis, chuyên gia với 20 năm kinh nghiệm đào tạo Off-road, có chứng chỉ IIA của BMW Motorrad và chứng chỉ cấp 2 của Motorcycling Australia, kinh nghiệm tham gia thi đấu tại các giải Off-Road lớn trên thế giới, là trọng tài chấm điểm tại The Int. GS Trophy và là gương mặt đại diện của BMW Safari.
Cùng ngày 07/9, ngay sau khi kết thúc vòng loại Miền Nam sẽ diễn ra chung kết cũng tại TP.HCM để chọn ra 3 tay lái chiến thắng chung cuộc đại diện cho Việt Nam.
Tuy nhiên, để tham gia được vào vòng chung kết GS Trophy Toàn cầu 2020, 3 đại diện Việt Nam sẽ cần phải vượt qua vòng loại khu vực Đông Nam Á của giải, diễn ra tại Malaysia vào ngày 21 và 22/09/2019 với toàn bộ chi phí tham dự và thi đấu do BMW Motorrad tài trợ.
GS Trophy Việt Nam 2019 hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng một trải nghiệm hoàn toàn mới khi tham gia một sân chơi lớn của BMW Motorrad quy mô thế giới.
Chung kết toàn cầu BMW Motorrad International GS Trophy
“The Int. GS Trophy” là giải đấu tập trung đề cao tinh thần đồng đội, sự bền bỉ, ý chí và kỹ năng lái xe qua các địa hình hiểm trở, đặc biệt chú trọng về tính trải nghiệm. Giải đấu thường được tổ chức kéo dài từ 7 đến 10 ngày, được mệnh danh là hành trình đáng nhớ trong đời đem đến những trải nghiệm vô giá cho khách hàng BMW Motorrad đã trót đam mê sự dịch chuyển và phiêu lưu khám phá. Người tham gia thi đấu tại The Int. GS Trophy chính là những tay lái xuất sắc nhất được tuyển chọn tại vòng đấu loại của mỗi quốc gia.
Tính từ năm 2008 đến thời điểm hiện hay, 6 giải đấu The Int. GS Trophy đã được tổ chức, với tổng cộng 76 đội đua, 228 tay lái đến từ hơn 25 quốc gia trên toàn thế giới tham gia thi đấu. Đặc biệt, The Int. GS Trophy 2018 diễn ra tại Mông Cổ đã ghi nhận các đội nữ đầu tiên tham gia tranh tài cùng các đấng mày râu. Năm 2020, BMW Motorrad đã chọn New Zealand với vẻ đẹp thiên nhiên hoang sơ và kỳ vĩ làm nơi tổ chức The Int. GS Trophy, hứa hẹn sẽ có vô vàn điều lý thú đang chờ đón các tay lái xuất sắc trên toàn thế giới khám phá và chinh phục.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
BMW Motorrad chính thức giới thiệu cặp đôi xe tay ga C400X và C400GT tại Việt Nam, giá từ 289 triệu VNĐ
Sau một thời gian dài trình làng thế giới, cặp đôi xe tay ga 350cc - BMW C400X và BMW C400GT cũng đã cập bến Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng từ BMW Motorrad.
Theo đó, BMW Motorrad vừa chính thức giới thiệu bộ đôi xe tay ga phân khối lớn đời mới C400X và C400GT tới thị trường Việt Nam. Cả hai mẫu xe tuy sở hữu chung nền tảng động cơ nhưng thiết kế lại có sự khác biệt rõ rệt, C400X theo hơi hướng dòng xe Adventure còn C400GT theo hơi hướng dòng xe Touring. Về giá bán, bộ đôi C400X và C400GT tại thị trường Việt Nam sẽ có giá tương ứng 289 triệu VNĐ và 319 triệu VNĐ. Ngoài ra, BMW Motorrad còn cung cấp cho khách hàng mua xe tuỳ chọn phụ kiện sưởi ghế và tay lái với giá 10 triệu VNĐ.
BMW C400GT là mẫu xe được thiết kế theo phong cách Touring. Chính vì vậy, về ngoại thất C400GT sở hữu một vóc dáng đậm chất đô thị với những đường nét cứng cáp nhưng không kém phần hiện đại. Có thể nói, C400GT được lấy cảm hứng khá nhiều từ "đàn anh" R1250RT với phần đèn chiếu sáng dạng LED đối xứng và sắc cạnh, toàn bộ thân xe được bao phủ bởi các chi tiết nhựa khá đẹp mắt, gọn gàng và đầy nam tính.
Phần đầu xe của C400GT nổi bật với dàn đèn LED hiện đại và cá tính
Phần đuôi của C400GT cũng được thiết kế to bản với cụm đèn hậu kích thước lớn, ống xả đơn bệ vệ có đầu xả hướng thẳng lên trên.
Tiếp tới là mẫu Adventure - BMW C400X. Khác với dáng vẻ nuột nà và mềm mại trên "người anh em" C400GT, ở C400X người ta thấy được sự hoang dã trên một "con chiến mã" tới từ nước Đức. BMW C400X sở hữu một "gương mặt" khá ấn tượng với cụm đèn chiếu sáng kiểu đối xứng, phần cản đầu xe nhô dài qua phần tấm chắn bùn trước làm gia tăng sự khoẻ khoắn cho tổng thể phần đầu xe. Tấm chắn gió trong suốt là một phụ kiện không thể thiếu trên hầu hết các dòng xe Adventure.
BMW C400X có cân nặng ở mức 204 kg, nhẹ hơn đáng kể so với 212 kg của "người anh em" C400GT.
Về trang bị, bộ đôi BMW C400X và BMW C400GT đều sở hữu các trang bị hiện đại như màn hình công-tơ-mét dạng TFT 6,5 inch, đèn chiếu sáng dạng LED, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh và cả khoá Smart-key của BMW.
Bộ đôi BMW C400X và C400GT đều sử dụng chung một khối động cơ xy-lanh đơn 350cc, SOHC, 4 van và làm mát bằng dung dịch. Từ đó cho ra công suất tối đa 34 mã lực và mô-men xoắn cực đại 35 Nm. Đi kèm với đó còn là hộp số biến thiên vô cấp CVT và dây curoa.
Theo Tuoitrethudo
Bộ đôi motor BMW G310R và G310GS ra mắt phiên bản màu sơn mới, giá không đổi Phiên bản mới của bộ đôi BMW G310R và G310GS sẽ chỉ nhận được nâng cấp về màu sơn, còn lại tất cả các chi tiết về thiết kế, động cơ và trang bị vẫn hoàn toàn tương tự như phiên bản hiện tại. Mới đây, BMW Motorrad toàn cầu vừa chính thức giới thiệu tới công chúng trên toàn thế giới "bộ...