BMW M5 F10 đầu tiên giá chục tỷ về Việt Nam
Một tay chơi xe tại Việt Nam vừa chi không dưới 300.000 USD để đưa chiếc sedan thuộc loại nhanh nhất thế giới BMW M5 F10 2013 về nước.
Ảnh chiếc BMW M5 F10 2013 vừa về Việt Nam.
BMW M5 F10 2013 sử dụng động cơ Twin-turbo V8, 4.4L, công suất 560 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số ly hợp kép M7 cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,4 giây, 0-200km/h trong 13 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Nếu được trang bị gói tuỳ chọn M Driver, M5 F10 có thể đạt vận tốc cực đại 305km/h.
Bất chấp thông số kỹ thuật thuộc hàng “khủng”, nhưng M5 F10 chỉ tiêu thụ mức nhiên liệu trung bình 9,9 lít/100km và lượng khí thải CO2 là 232 g/km.
Diện mạo bên ngoài của xe gân ấn tượng với mặt trước hầm hố, bộ khuếch tán gió sau, cụm đèn pha xenon thông minh (với vòng tròn LED), hệ thống ống xả kép đôi ở hai bên và bộ la-zăng hợp kim 19 inch.
Trong khi đó, không gian nội thất đậm chất thể thao và được bài trí sang trọng, bảng điêu khiên bọc da; ghê ngôi thê thao đặc trưng dòng M. Chi tiêt kỹ thuât đạt tiêu chuân bao gôm: vải da Merino với tính năng ưu viêt, mặt lót trân xe bằng chât Anthracite dùng riêng cho BMW, hệ thống điêu hòa bôn khu vực.
Về mặt công nghệ, M5 F10 sở hữu màn hình hiển thị head-up chuyên dụng dòng M, công nghệ quan sát ban đêm (với khả năng nhận diện người đi bộ), hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, camera nhìn xung quanh và kết nối Internet.
Theo Autodaily
Mercedes-Benz E-Class 2014 - thay đổi để dẫn đầu
Chiếc E-Class bản cải tiến 2014 một lần nữa thu hút sự chú ý của giới mê xe và khẳng định vị trí dẫn đầu của Mercedes-Benz.
Video đang HOT
Mặc dù chỉ là phiên bản cải tiến, nhưng Mercedes-Benz E-Class 2014 với model sedan và wagon vẫn sở hữu nhiều nét mới trong thiết kế nội, ngoại thất, động cơ, trang bị tiêu chuẩn và tính năng công nghệ cao.
Ngoại thất bớt bảo thủ
Để thu hút thêm lượng khách hàng từ hai đối thủ đồng hương Audi và BMW, diện mạo bên ngoài của E-Class 2014 đã được thay đổi đáng kể, đặc biệt là phần đầu xe, nhằm giúp E-class bớt vẻ bảo thủ và khô cứng, các đường nét mềm mại hơn. Thiết kế đèn pha chia đôi và tách biệt của mẫu xe hiện hành được thay bằng kiểu thống nhất, với sự tham gia của một phần đèn LED. Cụm đèn hậu được giữ nguyên thiết kế như trước nhưng chuyển sang dạng LED. Để tạo điểm mới cho phần đuôi của E-Class phiên bản nâng cấp, Mercedes-Benz còn bổ sung cản va sau khác biệt.
Điểm nhấn cho sự thay đổi thể hiện ở phần đầu xe.
Lưới tản nhiệt của E-Class 2014 có hai phong cách khác nhau, gồm phiên bản sang trọng với lưới tản nhiệt ba thanh ngang, một thanh dọc được mạ crôm sáng bóng và biểu tượng ngôi sao ba cánh nhỏ gắn trên nắp ca pô. Trong khi đó, phiên bản thể thao sở hữu lưới tản nhiệt chỉ có hai thanh ngang cùng biểu tượng ngôi sao ba cánh cỡ lớn gắn chính giữa luới tản nhiệt. Ngoài ra, hai phiên bản còn có một chút khác biệt nằm ở cản trước, tuy nhiên khác biệt là không nhiều.
Lưới tản nhiệt trên phiên bản sedan thể thao.
Nội thất thêm 'chất'
Vẫn duy trì vẻ sang trọng truyền thống, nhưng không gian nội thất của E-Class 2014 đã được làm mới ở cụm điều khiển trung tâm, bảng táp-lô, các chi tiết bằng gỗ và nhôm xen kẽ, và đồng hồ mới giữa các cửa gió điều hoà.
Không gian nội thất vẫn toát lên vẻ sang trọng nhưng đã được thêm "chất".
Vận hành tiết kiệm
Bản thấp nhất E200 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 181 mã lực, tiếp đến là E250 có cùng dung tích nhưng công suất 208 mã lực.
E200 CDI sử dụng động cơ 2.1L 4 xi-lanh, công suất 134 mã lực, còn bản E220 CDI có công suất 168 mã lực. Bản E250 CDI cùng động cơ nhưng công suất 201 mã lực. Bản mạnh mẽ hơn là E300 3.0L V6, công suất 248 mã lực. Bản cao nhất là E63 AMG sử dụng động cơ twin-turbo V8 5.5L, công suất 518 mã lực.
Dù là xe sang nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của E-Class 2014 vẫn rất ấn tượng.
Về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, E220 CDI đứng đầu với chỉ 4,7 lít/100 km khi đi kèm hộp số tự động 7 cấp, mức khí thải CO2 cũng chỉ còn 125 g/km. Đối với thị trường Anh, Mercedes-Benz sẽ giới thiệu bản E300 BlueTec diesel-electric hybrid.
Nhiều tính năng an toàn mới
Về mặt an toàn, Mercedes-Benz đã mượn công nghệ của S-Class để cung cấp cho E-Class 2014. Mức độ an toàn của E-Class đã được nâng cao, với hệ thống camera nổi đa năng có khả năng cung cấp tầm nhìn ba chiều phía trước lên tới hơn 500 mét.
E-Class 2014 sedan và wagon.
Ngoài ra, hệ thống còn có thể phát hiện người đi bộ, người băng qua đường, tốc độ và vị trí của phương tiện phía trước. E-Class 2014 còn có tính năng hỗ trợ lái xe giữ tập trung, hỗ trợ phanh khi phát hiện nguy hiểm, hỗ trợ chuyển làn đường, hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ đỗ xe tự động và camera xung quanh xe.
Theo kế hoạch, Mercedes-Benz E-Class 2014 sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm ô tô Detroit diễn ra từ ngày 14 đến 27/1/2013.
Một số hình ảnh của Mercedes-Benz E-Class 2014:
GIA MINH
Theo Infonet
Audi S8 2013 và BMW Alpina B7 2013: kỳ phùng địch thủ Hai trong số các thương hiệu thành công nhất từ quê hương của sự hoàn hảo về kỹ thuật xe hơi đã đưa ra phiên bản tính năng vận hành cao của những chiếc limousine hàng đầu: Audi S8 2013 và BMW Alpina B7 2013. Thế hệ mới 2013 của S8 và B7 gần như tương đương về thông số kỹ thuật, như...
