BMW M5 2021 ra mắt với khối động cơ V8 tăng áp kép mạnh 616 mã lực
BMW M5 2021 trang bị khối động cơ “khủng” không thua kém gì các siêu xe.
Sau khi giới thiệu tới công chúng toàn cầu BMW 5-Series vào cuối tháng trước, hãng xe Đức đã cho trình làng BMW M5 2021 và BMW M5 2021 Competition với hàng loạt thay đổi hấp dẫn. sẵn sàng tham gia vào cuộc chiến với các đối thủ đồng hương Mercedes-AMG E63 và Audi RS7 Sportback.
Về thiết kế, phần đầu xe BMW M5 2021 trở nên thu hút hơn thông qua bộ lưới tản nhiệt hình quả thận cỡ lớn đi cùng cản trước tái thiết kế và cổng hút gió trung tâm mở rộng kích cỡ kèm 2 hốc gió khổng lồ. Đèn pha LED chữ L hoàn toàn mới với ngoại hình mỏng và sắc nét hơn so với thế hệ trước.
Video đang HOT
Ở phía sau, BMW 2021 M5 cũng được tái thiết kế một cách tinh tế với cản sau và bộ khuếch tán góc cạnh hơn. Đèn hậu mới đặc biệt cùng 4 ống xả M và la-zang M 19 inch mới cũng cực kỳ bắt mắt. Xe còn được bổ sung thêm điểm nhấn crome đen cho lưới tản nhiệt phía trước, đèn hậu, cánh gió cốp sau và huy hiệu.
BMW cũng đã bổ sung một số màu mới vào bảng màu của M5 bao gồm màu xám, màu đỏ kim loại Motegi và màu xanh kim loại Tanzania.
Bên trong khoang cabin của BMW M5 2021 mang nhiều thay đổi đáng chú ý và khác biệt hơn thông qua việc bổ sung bộ màn hình lái Live Cockpit tiêu chuẩn tích hợp iDrive 7. M5 2021 có 2 màn hình 12,3 inch khổng lồ bao gồm một màn hình cảm ứng trên táp lô và một màn hình hiển thị cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng. Tích hợp ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto không dây.
BMW M5 2021 trang bị tiêu chuẩn với cảnh báo chệch làn đường cùng hỗ trợ lái, phanh khẩn cấp tự động kèm khả năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo có xe cắt ngang phía sau và hỗ trợ đèn pha tự động. Gói Driving Support Professional tốn thêm phí sẽ bổ sung tính năng kiểm soát hành trình thích ứng tiên tiến của BMW gồm công nghệ giữ xe chạy ở giữa làn đường, điều khiển hành trình thích ứng tích hợp stop/go,…
“Trái tim” của BMW M5 2021 là khối động cơ xăng V8 tăng áp kép, dung tích 4,4L sản sinh công suất tối đa 591 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 750Nm tại dải vòng tua máy 1.800 – 5.600 vòng/phút ở bản thường. Phiên bản BMW M5 Competition 2021 có công suất tối đa là 616 mã lực và momen xoắn cực đại 750Nm.
Với khối động cơ trên, BMW M5 2021 có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong thời gian 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa 250km/h. Nếu có thêm gói M Driver’s Package tùy chọn, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 3,3 giây và đạt vận tốc tối đa 305 km/giờ.
Khối động cơ kể trên đi cùng hộp số tự động M Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian M xDrive, kết hợp khóa vi sai chủ động Active M Differential. Với hệ dẫn động M xDrive, người lái có thể chọn chế độ 4WD, 4WD Sport và 2WD. Ở chế độ 2WD, xe sẽ được chuyển thành dẫn động cầu sau và ngắt hệ thống cân bằng điện tử Dynamic Stability Control.
Các trang bị khác phục vụ cho một mẫu sedan đầy tốc độ là bộ phanh gốm Carbon M tùy chọn, trong khi trang bị tiêu chuẩn là phanh M Compound với đĩa phanh bằng thép đúc. BMW M5 2021 cũng được trang bị hệ thống treo thích ứng và hệ thống lái biến thiên. Ở phiên bản Competition, chiều cao gầm của xe được hạ thấp thêm 20mm so với bản thường.
BMW M5 2021 sẽ được bán ra thị trường Quốc tế vào tháng 8 năm nay với 103.500 USD (~ 2,4 tỷ VND) cho bản tiêu chuẩn và 111.100 USD (~ 2,6 tỷ VND) cho bản Competition.
BMW M5 2024 được đồn đoán sẽ mạnh ngang Bugatti Veyron
BMW M5 2024 mang tên mã G60 được cho sẽ là mẫu xe đầu tiên của bộ phận M được điện hoá.
BMW 5 Series 2021 đã chính thức được trình làng với nhiều cải tiến về công nghệ, giờ đây, người hâm mộ tiếp tục chờ đợi phiên bản hiệu suất của chiếc sedan tầm trung thế hệ thứ bảy sẽ có những cập nhật gì mới. Trong khi đó, giám đốc phân nhánh M của BMW, Markus Flasch đã cung cấp những manh mối về việc BMW M5 thế hệ thứ bảy sẽ sớm được ra mắt trong vài tuần tới.
BMW M5 2021 được xây dựng trên nền tảng CLAR WE của BMW.
Bên cạnh đó, chiếc M5 thế hệ thứ tám trong tương lai được đồn đoán sẽ được điện hoá toàn bộ. Nếu thông tin trên là đúng, M5 thế hệ hệ thứ tám sẽ là mẫu xe M đầu tiên được điện hoá dưới dạng phiên bản xe lai sạc điện (power plug-in hybrid) và phiên bản thuần điện. Từ những tài liệu bị rò rỉ, phiên bản plug-in hybrid sẽ sử dụng chung động cơ với X8 M sắp ra mắt. Động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L kết hợp với một mô-tơ điện cho tổng công suất đạt 750 mã lực.
Phiên bản M5 thuần điện sẽ được cung cấp năng lượng từ pin tế bào dạng túi Gen-V, pin năng lượng được cho là sẽ ở mức 135 kWh và có thể kết nối với trạm sạc 400 V, cũng có khả năng BMW sẽ nâng cấp trạm sạc lên 800 V tương tự Porsche. Phạm vi hoạt động dự kiến vào khoảng 700 km. Tổng công suất dự kiến từ các tài liệu của BMW được đề xuất ở mức 1.006 mã lực, tương đương với Bugatti Veyron. M5 thuần điện có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây.
Có khả năng BMW cũng sẽ nhường chỗ cho một biến thể sử dụng động cơ đốt trong, nhưng đây vẫn sẽ chỉ là dự đoán.
BMW M5 2021 - sedan mạnh không kém siêu xe BMW M5 2021 chính thức trình làng với khối động cơ "khủng" V8 tăng áp kép mạnh tới 616 mã lực và tốc độ tối đa hơn 300 km/giờ, không thua kém siêu xe 2 cửa. BMW M5 2021 sở hữu ngoại hình hầm hố, động cơ khỏe như siêu xe BMW M5 2021 trình làng không lâu sau khi hãng xe Đức...