BMW M4 vẫn có giá 3,6 tỷ sau 6 năm lăn bánh: ODO 4 vạn km, trang bị ‘từ A đến Z’ với nhiều chi tiết bằng sợi carbon
Mẫu coupe của BMW sở hữu danh sách “đồ chơi” ấn tượng cùng ngoại hình hầm hố, đầy gân guốc.Một người dùng đang rao bán BMW M4 6 năm tuổi với mức giá 3,6 tỷ đồng. Dù đã lăn bánh 4 vạn km, xe vẫn giữ được mức giá bán lại khá cao so với mặt bằng chung thị trường xe cũ.
Vào thời điểm ra mắt, xe có giá niêm yết hơn 4 tỷ đồng. Tuy vậy, khi xét những gì chủ xe đã “tân trang” cho “xế yêu”, 3,6 tỷ cho mẫu coupe 6 năm tuổi này là một mức giá dễ chấp nhận.
Chiếc M4 khoác lên mình nước sơn Austin Yellow nổi bật.
Chiếc BMW rao bán đã được độ lại nhiều chi tiết để tôn thêm dáng vẻ thể thao vốn có. Nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon chính hãng, như lip cản trước, cản sau, đuôi gió, nóc xe,… Hệ thống đèn báo, chiếu sáng cũng được nâng cấp với đèn LCI LED Adaptive.
Bộ mâm M CS 763 5 chấu kép màu đen cùng má phanh xanh nõn làm tăng vẻ thể thao cho xe.
BMW M4 được trang bị màn hình 12 inch phục vụ nhu cầu giải trí, cùng dàn loa Harman Kardon đem đến chất lượng âm thanh cao.
Không chỉ xuất hiện ở các chi tiết ngoại hình, sợi carbon còn hiện diện dày đặc bên trong nội thất, khiến không gian lái mang lại cảm giác của một chiếc xe đua chính hiệu.
Video đang HOT
Nội thất bọc da đỏ trẻ trung, sau 6 năm sử dụng vẫn trong tình trạng khá tốt.
Ngoài ra, chiếc BMW M4 còn được trang bị thêm nhiều “đồ chơi” để đáp ứng cả nhu cầu lái của chủ xe, có thể kể đến như Intercooler CFS, ống pô Caprist với lon pô carbon, phuộc nâng/hạ K&W V3, má phanh AP Racing, bộ nạp khí Injen,…
Động cơ xe đã qua bàn tay chỉnh sửa của BMW M, bộ phận chuyên về xe đua và xe hiệu suất cao của hãng xe Đức.
Xe nguyên bản sử dụng động cơ I6 3.0 tăng áp kép, cho công suất cực đại 425 mã lực. Với khối động cơ này, một chiếc M4 chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn tại 250km/h.
Được “cá nhân hóa” triệt để, chiếc BMW M4 gần như không sợ đụng hàng tại Việt Nam.
BMW M4 F82 được sản xuất trong giai đoạn 2014-2020, là hậu duệ của dòng xe M3 E92/E93 vốn rất thành công của BMW. Hiện nay, tại Việt Nam, số lượng BMW M4 lăn bánh không nhiều. Chủ nhân đa số là những người trẻ có đam mê tốc độ, nên mỗi chiếc xe đều được chủ nhân “tân trang” lại theo ý thích và mục đích sử dụng. Điều này khiến mỗi chiếc M4 đều mang một vẻ ngoài khác biệt và không đụng hàng.
BMW iX xDrive40 chạy điện đầu tiên về Việt Nam trên phố Hà Nội
BMW iX 2022 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam với phiên bản xDrive40, đây là một chiếc xe được tư nhân nhập khẩu về Việt Nam, chưa phải nhà phân phối chính hãng.
Mới đây, một đơn vị nhập khẩu tư nhân đã âm thầm đưa chiếc SUV thuần điện hiệu suất cao BMW iX đầu tiên tại Việt Nam. Được biết, xe mới về nước thuộc bản tiêu chuẩn xDrive40. Về diện mạo, BMW iX xDrive40 khá giống với các mẫu xe cao cấp hiện nay của BMW và cùng chiều dài cơ sở với X5, cao bằng X6 và mâm xe lớn ngang bánh của X7.
Hai bên thân xe nổi bật với những đường vân dập nổi tăng thêm sự khỏe khoắn, thể thao của chiếc xe. Tay nắm cửa dược thiết kế dạng phẳng. Thân xe được làm từ những vật liệu tổng hợp như thép cường độ cao, nhôm, nhựa dẻo và CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer Composites).
BMW iX 2022 mới vẫn có lưới tản nhiệt hình quả thận khổng lồ ở phía trước, nhưng không hề có tác dụng làm mát động cơ như xe động cơ đốt trong, thay vào đó đây là nơi tích hợp hệ thống camera, radar, cảm biến cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Hai bên thân xe nổi bật với những đường vân dập nổi tăng thêm sự khỏe khoắn, thể thao.
Ở bên trong cabin, nội thất của iX sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường như: nhôm thứ cấp, nhựa tái chế cho các bộ phận trên xe... . Đặc biệt, iX là chiếc xe sản xuất đầu tiên của BMW được trang bị vô lăng hình lục giác giúp tăng khả năng tiếp cận cũng như sự liên kết của người lái với xe, tài xế có thể quan sát màn hình thông tin dễ dàng hơn.
Mặt táp-lô được thiết kế theo phong cách tối giản, nổi bật là màn hình cong kéo dài với màn hình tốc độ 14,9 inch và màn hình giải trí 12,3 inch. Hệ thống giải trí trên xe là loại BMW iDrive 8 có khả năng cập nhật không dây.
Hệ thống âm thanh nổi Harman/ Kardon 18 loa là tiêu chuẩn và BMW sẽ cung cấp thêm tùy chọn hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 30 loa. Ghế trước được chỉnh điện có tính năng sưởi ấm.
BMW iX iDrive40 2022 mới được trang bị cụm pin 70 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện có công suất tối đa 321 mã lực, xe có khả năng di chuyển 400 km trên mỗi lần sạc và có thể giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,1 giây.
BMW iX 2022 chạy điện được cho là mẫu xe tái định vị khái niệm phân khúc xe Sport Activity Vehicle (SAV) vốn đã thành công trong nhiều năm của BMW. Đây là mẫu xe đầu tiên được xây dựng dựa trên cấu trúc nền tảng mô-đun tùy biến tỷ lệ hoàn toàn mới.
Mức giá xe BMW iX xDrive40 2022 tại Việt Nam hiện vẫn là một ẩn số, tuy nhiên tại thị trường nước ngoài BMW iX chạy điện có giá bán từ 92.600 USD (khoảng 2,13 tỷ đồng).
Được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 6/2021 và bắt đầu bán rộng rãi từ 2022, BMW hứa hẹn đây sẽ là mẫu xe "tái định nghĩa" trải nghiệm lái xe trong kỷ nguyên xe điện mới của BMW. Đây là thế hệ xe điện được xây dựng trên nền tảng hoàn toàn mới, và được phát triển hoàn toàn độc lập mà không chia sẻ với bất kỳ mẫu xe nào khác
BMW M4 Coupe siêu hiếm, riêng đồ chơi hơn 1 tỷ đồng đang rao bán Mức giá lăn bánh dành cho xe BMW M4 F82 lúc mới ra mắt tại Việt Nam là 4,5 tỷ đồng và đây cũng là số tiền được 1 người chuyên mua bán xe đã qua sử dụng. Số lượng dòng xe thể thao hiệu suất cao BMW M4 F82 tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay, vì thế, bất kỳ...