BMW M3 chuẩn bị thêm phiên bản ‘đốn tim’ tín đồ tốc độ với động cơ mạnh như siêu xe và hệ dẫn động 4 bánh
Có vẻ phiên bản Competition Sport sẽ xuất hiện trên BMW M3
Cấu hình đỉnh cao nhất của BMW M3 hiện tại là M3 Competition là một trong những cỗ máy tốc độ nhanh, mạnh nhất của đội hình thương hiệu xứ Bavaria, nhất là khi được trang bị hệ dẫn động 2 cầu xDrive thay bản dẫn động cầu sau mặc định.
Tuy nhiên, với bản chất là một thương hiệu hạng sang lấy thể thao làm tôn chỉ hàng đầu, BMW cảm thấy M3 Competition là chưa đủ và vì lẽ đó đang chuẩn bị một phiên bản khủng khiếp hơn nữa.
Theo BMWBlog, thế hệ BMW M3 hiện tại sẽ có phiên bản Competition Sport (CS) theo đúng cam kết trước đó của thương hiệu chủ quản là sẽ tìm hướng mở rộng đội hình CS ra nhiều dòng xe con hơn, đồng thời theo bước thế hệ trước vốn có bản CS vào năm 2018.
Video đang HOT
So với BMW M3 thường, BMW M3 CS có trọng lượng thấp hơn đáng kể nhờ bộ linh kiện trọng lượng nhẹ, cùng với đó nhiều khả năng là hệ dẫn động xDrive lần đầu xuất hiện trên series này. Số phận của hộp số sàn, trang bị giờ chỉ còn có thể “đính kèm” xe thể thao, tạm thời chưa rõ.
Đàn anh của BMW M3 CS là M5 CS cũng là mẫu xe M mạnh mẽ nhất lịch sử. Có giá khởi điểm 143.000 USD, đây cũng là dòng tên đắt đỏ nhất đội hình BMW M hiện giờ. Chiếc sedan hiệu suất cao có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3 giây nhờ động cơ V8 4.4L tăng áp kép 626 mã lực.
BMW làm bán tải là có thật, thậm chí còn là M3 với tốc độ tối đa 240km/h
Chiếc bán tải BMW M3 hiện vẫn còn được sử dụng một cách rất có ích trong nội bộ hãng xe Đức.
Dự án BMW M3 bán tải được phân nhánh M thực hiện trong thời gian rảnh rỗi của phân nhánh M từ 2011. Chiếc xe đặc biệt được chế tạo bằng cách gọt khung thân phía sau để tạo thành bồn chứa đồ. Tên vui của xe là Piccar - một cách chơi chữ vui từ Pickup (bán tải) và car (xe - thường dùng để nói về sedan).
Xe có khả năng vận hành hoàn toàn bình thường, Top Gear thậm chí còn mượn được chiếc xe đặc biệt này vào năm 2013 và đẩy xe được lên tới vận tốc 150 dặm/giờ trên cao tốc không giới hạn tốc độ Autobahn của Đức.
Động cơ xe sử dụng là loại V8 4.0L 414 mã lực đủ để đưa xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,1 giây.
Bất chấp mọi sự sửa đổi được thực hiện, chiếc bán tải vẫn nhẹ hơn phiên bản M3 mui trần 50 kg, có thể lên tới 70 kg nếu tháo trần.
Tải trọng tối đa của bồn sau tự chế trên chiếc bán tải M3 là 450 kg.
Nếu là một chiếc bán tải 3-Series, có khả năng (dù rất nhỏ) dự án này đã được BMW cân nhắc nghiêm túc. Tuy nhiên, với phân nhánh M, trọng tâm của họ luôn là xe thể thao nên gần như chắc chắn không bao giờ họ có ý định bước chân vào phân khúc bán tải.
Chiếc bán tải đặc biệt hiện vẫn được nội bộ BMW M dùng để vận chuyển đồ trong khuôn viên nhà máy tới tận ngày hôm nay.
BMW triệu hồi X5, X6, X7, 7-Series tại Mỹ liên quan tới hệ thống phanh BMW Mỹ vừa thông báo về đợt triệu hồi đối với các dòng xe đang bán trên thị trường bao gồm X5, X6, X7, 7-Series và xe hiệu suất cao BMW M3, M4 thế hệ mới. BMW triệu hồi X5, X6, X7, 7-Series tại Mỹ liên quan tới hệ thống phanh Theo Cục An toàn Giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ,...