BMW M 1000 RR phiên bản kỷ niệm 50 năm được ra mắt
Phiên bản đặc biệt của mẫu superbike BMW M 1000 RR sở hữu màu sơn vàng cùng nhiều tùy chọn gói phụ kiện. Nhân dịp kỷ niệm 50 thành lập bộ phận BMW M, hãng xe Đức vừa cho ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu superbike M 1000 RR.
Xe có màu sơn vàng nổi bật, tương tự mẫu BMW M4. Mẫu superbike này cũng có huy hiệu BMW M 50 Years giống những chiếc xe hiệu suất khác của hãng.
Xe có màu sơn vàng nổi bật, tương tự mẫu BMW M4. Mẫu superbike này cũng có huy hiệu BMW M 50 Years giống những chiếc xe hiệu suất khác của hãng.
Video đang HOT
Khách hàng mua BMW M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition có thể mua gói tùy chọn 50 Years M, bộ phụ kiện này bổ sung phần mềm kích hoạt M GPS Lap Timer, có thêm yên sau và bộ phụ kiện cho hành khách.
Ngoài ra, phiên bản M 1000 RR kỷ niệm 50 năm còn có gói M Carbon bao gồm nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon như chắn bùn trước và sau, ốp động cơ, khung kính chắn gió và nắp hộp bảo vệ xích.
Đối với gói M Billet Pack, xe được trang bị nắp động cơ làm bằng phôi nhôm, bộ điều chỉnh M Rider và bộ bảo vệ tay lái. Bên cạnh đó, xe còn có gắp sau được làm bằng công nghệ anodized (anode hóa nhôm) và dây xích M Endurance.
Về mặt hiệu suất, phiên bản kỷ niệm 50 năm vẫn được trang bị động cơ giống M 1000 RR tiêu chuẩn. Đó là động cơ 4 xy-lanh 999 cc, sản sinh công suất 205 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 112 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Nhờ sức mạnh này, mẫu superbike có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 304 km/h.
Hãng xe Đức đang giới thiệu nhiều mẫu xe hiệu suất trong năm 2022. Ngoài việc ra mắt phiên bản đặc biệt của M 1000 RR, BMW M cũng trình làng chiếc M4 CSL 2023.
BMW M 1000 RR về Việt Nam, giá từ 1,4 tỷ đồng
Sau một thời gian chờ đợi, chiếc BMW M 1000 RR đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam theo diện nhập chính hãng với mức giá 1,6 tỷ đồng.
Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, M 1000 RR là mẫu mô tô đầu tiên của BMW được gắn với phân hiệu M. Được xây dựng trên S 1000 RR, M 1000 RR được nâng cấp cả về thiết kế, trang bị và động cơ. Hệ thống giảm xóc upside-down của M 1000 RR được làm từ nhôm nguyên khối sơn đen và phần chân giảm xóc được thay đổi để tương thích với kẹp phanh mới. Kẹp phanh trên M 1000 RR đến từ thương hiệu Nissin nhưng được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh lại.
So với S 1000 RR, M 1000 RR được bổ sung cánh gió được làm từ sợi carbon, cặp mâm bằng carbon nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR. Tương tự S 1000 RR, M 1000 RR sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc với công nghệ ShiftCam.
Tuy nhiên, các chi tiết bên trong động cơ đã được tinh chỉnh để cho ra sức mạnh lớn hơn là 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm. M 1000 RR có 4 chế độ lái tiêu chuẩn gồm Rain, Road, Dynamic và Race. Ngoài ra xe có 3 chế độ tùy chỉnh Race Pro. Với các chế độ khác nhau, xe sẽ điều chỉnh độ phản hồi của bướm ga, ABS, độ bám đường, phanh động cơ và hệ thống kiểm soát bốc đầu.
BMW M 1000 RR ra mắt tại Malaysia, giá gần 60.000 USD Mẫu môtô mới của BMW là phiên bản nâng cấp từ chiếc S 1000 RR và có sức mạnh lớn hơn bản tiêu chuẩn. BMW Motorrad vừa giới thiệu mẫu siêu môtô M 1000 RR 2021 ở Malaysia. Khác với S 1000 RR, M 1000 RR được tăng cường khả năng vận hành trong trường đua nhiều hơn mẫu xe thông thường. Xe...