BMW “khoe” nguyên mẫu xe điện E-Power Roadster, tăng tốc siêu đỉnh
Mới đây, BMW Motorrad đã trình làng nguyên mẫu xe điện tử mới nhất, có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm.
Ngày nay, một chiếc xe máy chạy hoàn toàn bằng điện đã trở thành dòng xe “hot” theo xu hướng hiện tại. Và có lẽ để không đánh mất một thị trường tiềm năng như vậy, BMW đã tiết lộ mẫu xe điện Vision DC Roadster vào đầu năm nay.
BMW E-Power Roadster
Được đặt tên gọi là E-Power Roadster, chiếc xe có trọng lượng 290 kg, đi kèm bộ pin hybrid plug-in 2-series PHEV, động cơ điện hybrid của BMW 7 Series, gắp sau của R 1200 RS và thiết kế mặt trước của BMW S1000 R lừng danh. Đối với khung gầm, BMW đã chế tạo khung lưới mắt cáo dành riêng cho E-Power Roadster.
Xe có khả năng tăng tốc đáng ngạc nhiên
Video đang HOT
BMW đã mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng cho E-Power Roadster, chỉ cần 2,9 giây để đạt được 100 km mỗi giờ. Cho đến thời điểm hiện tại, cho đến khi những cải tiến tiếp theo được thực hiện, E-Power Roadster có phạm vi hoạt động được tuyên bố là 177 km trên gói pin 13 kW, cũng có tùy chọn sạc nhanh DC. Theo BMW, chiếc E-Power Roadster này đạt con số lý tưởng với 1 phút sạc đem lại khả năng di chuyển gần 6 km. Vậy chỉ với 30 phút sạc, chiếc xe có thể đưa bạn di chuyển 177 km.
BMW cũng tăng cường khả năng sạc nhanh cho mẫu xe này
Mặc dù có thể vẫn còn lâu mới đến giai đoạn sản xuất, nhưng đây là một dấu hiệu tốt cho thấy các công ty đang thực sự đầu tư nỗ lực của họ vào lĩnh vực điện khí hóa.
Theo Danviet
BMW Motorrad S 1000 XR 2020: Tăng công suất, giảm cân nặng
"Người hùng" thầm lặng trong dòng mô tô BMW Motorrad 'S' bốn xi-lanh là mẫu S 1000 XR đã được nâng cấp với tên BMW Motorrad S 1000 XR 2020.
Cỗ máy thể thao phiêu lưu mạo hiểm của hãng xe đến từ Munich (Đức) đã được nâng cấp với tên gọi BMW Motorrad S 1000 XR 2020.
Và điểm nổi bật nhất của mẫu xe này chính là cải tiến giảm cân nặng chỉ còn 226kg, nhẹ hơn 10kg so với mẫu xe tiền nhiệm, tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của thiết bị.
S 1000 XR 2020 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng từ mẫu S 1000 RR và cải tiến giúp giảm đi 5kg, cho công suất 165 mã lực với đường cong mô-men xoắn được điều chỉnh càng phẳng càng tốt. Tỷ số truyền cũng được điều chỉnh tương tự để các cấp số 4, 5 và 6 dài hơn, giúp giảm tốc độ, tiếng ồn động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Kiểm soát mô-men xoắn kéo động cơ từ MSR được sử dụng để kiểm soát trượt bánh sau khi đóng hoặc giảm tốc đột ngột. Động cơ cũng góp vai trò như một bộ phận chịu lực, giúp khung xe và tay quay giảm được lần lượt 0,5kg và 1,6kg.
Bộ điều chỉnh hệ thống treo điện tử Dynamic ESA của BMW Motorrad được sử dụng để quản lý hiệu suất hệ thống treo và cung cấp cho người lái một trải nghiệm thoải mái.
Dynamic ESA Pro là một tùy chọn cung cấp cho mẫu S 1000 XR hai chế độ treo - Road và Dynamic - và điều chỉnh chiều cao xe tự động.
Mẫu S 1000 XR còn có khung Flex Flame, lần đầu được sử dụng với mẫu superbike S 1000 RR, kết hợp với Dynamic ESA để cải thiện khả năng lái. Một bộ đầy đủ các thiết bị hỗ trợ đi kèm với S 1000 XR bao gồm bốn chế độ lái - Rain, Road, Dynamic và Dynamic Pro, cũng như Hill Start Control Pro, Dynamic Traction Control DTC, DTC Wheelie Function và ABS Pro với ABS góc.
Các tính năng bổ sung tùy chọn bao gồm kiểm soát hành trình, xi-nhan thích ứng như một phần của Headlight Pro. S 1000 XR sử dụng đèn LED xuyên suốt, và màn hình hiển thị TFT-LCD mới có 4 lựa chọn hiển thị với 2 tông màu Ice Gray hoặc Racing Red/White Aluminium có giá cao hơn./.
Theo Paultan
Chi tiết cá mập BMW S1000RR 2019 ra mắt Malaysia, sắp về Việt Nam Theo một số nguồn tin, BMW S1000RR 2019 sẽ được BMW Motorrad VN giới thiệu vào đầu tháng 12/2019. S1000RR 2019 được xem là mẫu sport bike hàng đầu của BMW. Trong sự kiện đua xe môtô danh giá nhất hành tinh, MotoGP, diễn ra tại Malaysia vào cuối tuần qua, BMW đã mang đến sân đua Sepang mẫu sport bike BMW S1000RR...