BMW khai tử dòng xe 3-Series Gran Turismo, sẽ không có người kế nhiệm
Sự ra đời của dòng xe BMW 3 Series thế hệ hoàn toàn mới (G20) cũng là lúc hãng xe Đức đặt dấu chấm hết cho biến thể 3 Series GT (Gran Turismo).
BMW 3 Series GT có mặt trên thị trường kể từ năm 2013, sẽ bị loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm của hãng xe Đức. “Dòng xe 3 Series Gran Turismo sẽ không có được người kế nhiệm” – Chủ tịch BMW – Ông Harald Kruger chia sẻ.
Hãng BMW đã và đang tập trung vào việc cung cấp những mẫu xe được khách hàng mong muốn nhất và đánh giá nó dựa trên doanh số bán ra, bản thân doanh số của dòng 3 Series GT rất khiêm tốn, đây có thể là nguyên nhân chính khiến BMW đi đến quyết định đặt dấu chấm hết cho dòng xe này.
Số phận của 3 Series GT khác với “người anh em” BMW 5 Series GT của nó, mặc dù 5 Series GT vốn cũng không được nhiều người yêu thích và đã bị khai tử vào năm 2017, nhưng nó đã được “tái sinh” được thay thế thành dòng 6 Series GT.
Video đang HOT
Việc khai tử dòng 3 Series GT nằm trong kế hoạch tiết kiệm hơn 12 tỷ euro chi phí của tập đoàn BMW. Thực tế, trước đó dòng sản phẩm của BMW đã có sự trùng lặp giữa hai dòng: 4 Series Gran Coupe và 3 GT Gran Coupe vì chúng có kiểu dáng giống nhau.
Nhưng lý do BMW giữ lại dòng 4 Series Gran Coupe và khai tử dòng 3 Series GT vì 4 Series Gran Coupe sắp tới sẽ làm nền tảng để BMW phát triển dòng xe i4, ngoài ra i4 sắp tới sẽ được lắp ráp trên cùng một dây chuyền chung với 4 Series Gran Coupe.
Cách đây 6 năm, dòng 3 Series GT được BMW tung ra thị trường do nhu cầu về xe crossover lúc đấy tăng vọt. Tuy nhiên thị hiếu người dùng dần dần thay đổi, khi đứng trước sự lựa chọn thì các khách hàng của BMW đã quay lưng với 3 Series GT và chọn những mẫu SUV X-Series nhỏ như X1 và X3. Bản thân 3 Series GT trở thành lựa chọn “lỡ cỡ” khi nó chịu áp lực rất lớn từ các dòng xe sedan và SUV.
Bên cạnh đó, kiểu dáng của 3 Series GT không mấy cân đối về tổng thể mặc dù nó mang lại không gian nội thất rộng rãi thoải mái, nhưng thực sự nó sẽ không là lựa chọn của số đông. Tạm biệt BMW 3 Series GT.
Theo Khampha
Sát Tết, nhiều siêu xe hàng chục tỷ đồng cập cảng Việt Nam
Hai tuần đầu tháng 1/2019, cả nước nhập tới 6.362 ô tô nguyên chiếc, trị giá đạt gần 158 triệu USD. Đáng chú ý, một lô xe sang trị giá hàng chục tỷ đồng/chiếc đang nằm chờ làm thủ tục thông quan tại cảng VICT, TP.HCM.
Siêu xe Porsche 911 GT2RS được nhập khẩu từ Đức về Việt Nam, trị giá khoảng hơn 20 tỷ đồng/chiếc
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, 15 ngày đầu tháng 1/2019, cả nước nhập tới 6.362 ô tô nguyên chiếc, trị giá đạt gần 158 triệu USD, tăng 135 lần về lượng và 29 lần về trị giá so với cùng kỳ 2018.
Trong đó ôtô dưới 9 chỗ ngồi chiếm phần lớn với 4.264 xe, tổng trị giá gần 96 triệu USD. Như vậy, trị giá bình quân một chiếc xe du lịch nhập về là 22.500 USD (chưa thuế), tương đương 523 triệu đồng.
Đầu tháng 1/2019, đáng chú ý có lô hàng xe cao cấp Porsche mới nhập về cảng VICT- TP.HCM với 4 siêu xe, trong đó có 2 chiếc siêu xe Porsche 911 GT2RS được nhập khẩu từ Đức về Việt Nam, trị giá khoảng hơn 20 tỷ đồng/chiếc. Cả hai chiếc GT2RS đều thuộc dòng siêu xe mạnh nhất của dòng Porsche 911, được sơn màu bạc ở ngoại thất.
Ngoài 2 chiếc siêu xe màu bạc, trong lô xe vừa nhập khẩu lần này còn có 2 chiếc siêu xe màu vàng tuyệt đẹp. Hai chiếc này, có giá thấp hơn so với 2 chiếc màu bạc. Bên cạnh đó, hơn chục chiếc xe Porsche với đủ các màu hấp dẫn cũng vừa cập cảng trong những ngày đầu mới.
Tại Việt Nam, Porsche mang đến thị trường Việt các dòng xe đậm chất thể thao bao gồm: dòng xe 911 huyền thoại, dòng xe "roadster" 718 Boxster, dòng xe coupe 718 Cayman, dòng xe Gran Turismo Panamera, dòng xe SUV Cayenne và dòng xe SUV cỡ trung Macan. Khả năng cá nhân hóa tối ưu và tính thể thao ở mỗi dòng xe chính là yếu tố tạo nên sự độc đáo của thương hiệu xe thể thao Porsche.
Mới đây, Porsche đã mở rộng danh mục sản phẩm cho dòng xe SUV cỡ trung với phiên bản Macan S mạnh mẽ tại Việt Nam. Mẫu xe mới của nhà sản xuất xe thể thao trang bị động cơ xăng tăng áp V6 3,0 lít mới, công suất đạt 260 kW (354 PS) và mô-men xoắn cực đại đạt 480 Nm, tăng hơn 10 kW (14 PS) và 20 Nm so với phiên bản tiền nhiệm. Khi được trang bị tùy chọn Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono), phiên bản Macan S mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 5,1 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với phiên bản trước. Vận tốc tối đa đạt 254 km/giờ. Phiên bản Macan S mới được trang bị đầy đủ những cải tiến hiện có trên dòng xe Macan mới nhất.
Dòng xe Macan mới hiện có thể được đặt hàng ngay từ bây giờ, phiên bản tiêu chuẩn Macan có giá tại thị trường Việt Nam là 3.060.000.00 Việt Nam đồng, phiên bản Macan S mới có giá 3.620.000.000 Việt Nam đồng (Giá tiêu chuẩn bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ địa phương).
Trước đó, năm 2018, cả nước nhập 81.609 ô tô, với tổng kim ngạch 1,8 tỷ USD, giảm 16,1% về số lượng và 19,8% về trị giá so với năm 2017.
Tốc độ sụt giảm của kim ngạch lớn hơn sản lượng chứng tỏ trị giá nhập khẩu bình quân mỗi xe trong năm ngoái thập hơn so với năm 2017 trước đó.
Theo Nghean24h.vn
Mercedes-Benz E-Class mới sắp ra mắt VN, công nghệ động cơ mới E350 sẽ sở hữu động cơ 300 mã lực, kết hợp cùng mô tơ điện giúp cải thiện khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Sau C-Class, dòng sedan hạng sang E-Class cũng sắp ra mắt phiên bản mới tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, phiên bản được nâng cấp đáng kể nhất là Mercedes-Benz E350, trang bị động cơ...