BMW iX3 ra mắt – SUV chạy điện đầu tiên của hãng xe Đức

BMW đã cho ra mắt chiếc SUV chạy điện đầu tiên của hãng với tên gọi BMW iX3. Chiếc xe mang nhiều cải tiến của công nghệ eDrive thế hệ thứ 5.

Được thiết kế dựa trên mẫu SUV cỡ nhỏ BMW X3, iX3 là mẫu xe sử dụng công nghệ vận hành bằng điện eDrive thế hệ thứ 5 của hãng. Công nghệ này bao gồm một bình điện 80 kWh và một motor điện công suất 282 mã lực và mô men xoắn 400 Nm. Hãng xe còn cho biết iX3 có khả năng di chuyển với quãng đường lên đến 460 km khi được sạc đầy.

Tuy nhiên, toàn bộ công suất của xe chỉ được chuyển xuống cầu sau, khác với các mẫu xe SUV dẫn động 4 bánh truyền thống. BMW iX3 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 180 km/h.

BMW iX3 tương thích với khả năng sạc nhanh với công suất lên đến 150 kW, trong đó thời gian đạt dung lượng bình điện từ 0% lên 80% trong khoảng 34 phút. Đặc biệt, xe chỉ cần 10 phút sạc nhanh là có thể di chuyển thêm quãng đường 100 km.

Thiết kế của BMW iX3 mang đậm phong cách tương lai so với những phiên bản sử dụng khối động cơ đốt trong của BMW. Lưới tản nhiệt dạng quả thận giờ đây được thiết kế đóng kín để giảm lực cản không khí lên xe.

Song song với đó, BMW iX3 sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch với thiết kế khí động học, giúp giảm lực cản không khí xuống khoảng 5%, giúp xe có thể di chuyển thêm 10 km khi được sạc đầy. Tổng hợp các thiết kế mới, BMW iX3 có chỉ số lực cản không khí khoảng 0,29.

Tương đồng với thiết kế ngoại thất, BMW iX3 có nội thất mang nhiều chi tiết tương lai. Nhiều chi tiết trên xe mang các họa tiết viền xanh bên cạnh logo BMW i. Để theo dõi quá trình vận hành của xe, iX3 còn được thiết kế riêng giao diện thể hiện các thông số quan trọng.

Khách hàng có rất nhiều lựa chọn về thiết kế của xe, bao gồm 5 lựa chọn chất liệu ốp nội thất, ghế tiêu chuẩn hoặc ghế thể thao, 6 màu ngoại thất: đen Carbon, xám Sophisto, trắng Mineral, xanh Phytonic, đỏ Piedmont, bạc Cashmere.

Về mặt vận hành, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn, với khả năng điều chỉnh điện độ cứng mềm của phuộc. Với hệ thống điện, đây là lần đầu tiên các chi tiết như bộ motor điện, hộp số và các chi tiết điện tử khác được bố trí trong một không gian chung.

Điều này giúp cho thiết kế hệ thống vận hành trở nên tinh gọn, ít chiếm nhiều không gian và dễ dàng biến đổi linh hoạt giữa các phiên bản. BMW còn cho biết thêm công nghệ eDrive thế hệ thứ 5 cho khả năng sản sinh công suất tăng đến 30% so với công nghệ eDrive thế hệ thứ 4 cùng kích thước.

Đặc biệt, BMW còn phát triển riêng một bộ điều chỉnh nhiệt độ dành riêng cho khối động cơ điện eDrive. Bộ làm mát/sưởi ấm phụ trợ đảm nhận trách nhiệm ổn định nhiệt độ cho bộ pin điện cao áp, ngay cả khi nhiệt độ môi trường xuống dưới âm 30 độ C. Bên cạnh hệ thống này, iX3 còn được trang bị thêm một bộ làm mát/sưởi ấm bằng chất lỏng khác nhằm đảm bảo nhiệt độ tối ưu cho bộ motor điện và các thiết bị điện tử khác.

BMW iX3 là một trong ba mẫu xe điện mới mà hãng xe đến từ Đức chuẩn bị ra mắt trong thời gian sắp tới, bao gồm chiếc BMW i4 và iNext SUV. Theo kế hoạch, cả 2 mẫu xe này sẽ được ra mắt vào cuối năm 2021. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Shenyang tại Trung Quốc.

BMW iX3 là một trong ba mẫu xe điện mới mà hãng xe đến từ Đức chuẩn bị ra mắt trong thời gian sắp tới, bao gồm chiếc BMW i4 và iNext SUV. Theo kế hoạch, cả 2 mẫu xe này sẽ được ra mắt vào cuối năm 2021. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Shenyang tại Trung Quốc.