BMW i8 mới mạnh 420 mã lực, pin mạnh, thêm bản mui trần
Theo dự kiến, gói pin mới trên BMW i8 sẽ đạt công suất 14,2 kWh, gấp đôi hiện nay. Công suất cũng được nâng từ 362 mã lực lên 420.
Người ta thường ví rằng BMW i8 là phiên bản thế kỷ 21 của M1 ra đời năm 1978. Tuy nhiên thực tế không phải như vậy. i8 là mẫu xe hoàn toàn khác biệt, nhanh nhẹ và hiệu suất cao. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin hay thậm chí Renault Twizy cũng không đủ thu hút sự quan tâm như sản phẩm này.
Mặc dù vậy, các công cụ hybrid trên BMW i8 vẫn chưa thực sự ấn tượng nếu so với Tesla. Hãng xe điện của Mỹ này biến mọi công nghệ hiện tại trở nên lạc lậu.
BMW i8 sẽ được bổ sung bản mui trần và công suất mạnh hơn. Ảnh: Clubmini.
Công nghệ hybrid được BMW nắm bắt nhưng phát triển hơi muộn. Chẳng hạn i3 phiên bản 2017 đã chạy được 183 km so với 130 km trên phiên bản cũ nhờ tăng dung lượng pin từ 22 lên 33 kWh.
Theo một báo cáo được công bố bởi tạp chí Autocar, BMW i8 phiên bản 2018 sẽ có gói pin tốt hơn khá nhiều so với hiện nay.
Mặc dù vẫn trang bị động cơ 1.5 lít, 3 xi-lanh tăng áp kép nhưng công suất sẽ cao hơn. Hộp số tự động 6 tốc độ sẽ được cập nhật phần mềm khiến thời gian sang số nhanh hơn. Cùng với động cơ điện mới, tổng công suất trên i8 2018 sẽ đạt 420 mã lực so với 362 mã lực trên phiên bản hiện tại.
Video đang HOT
Tại thời điểm hiện tại, gói pin lithium-ion 7,1 kWh có phạm vi chạy 24,1 km với phiên bản Mỹ và 37 km với phiên bản châu Âu. Dựa trên gói pin mới trên i3, khả năng i8 sẽ được trang bị gói pin 14,2 kWh, nhờ đó phạm vi chạy mỗi lần sạc sẽ tăng lên gấp đôi.
BMW i8 phiên bản mới sẽ có mặt tại showroom trước năm dương lịch 2017, chủ tịch BMW Harald Krugen khẳng định. Trong khi đó, phiên bản mui trần có thể sẽ xuất hiện muộn hơn.
Hàng loạt siêu xe về Việt Nam trong năm Ất Mùi, phần lớn trong đó nhằm tránh những quy định về thuế trước 2016.
Theo_Zing News
Cắt mui, Dodge Challenger Hellcat "đội giá" lên 3,1 tỷ
Vốn không có bản mui trần, chiếc siêu xe cơ bắp Dodge Challenger Hellcat được một xưởng độ ở Mỹ "cắt mui" và bán gấp đôi so với nguyên bản.
Iverson Custom - một công ty độ xe nằm ở Nam Dakota, Mỹ vừa tung ra phiên bản mui trần của mẫu xe cơ bắp siêu mạnh Dodge Challenger Hellcat,
với tên gọi đơn giản là Challenger Hellcat Convertible.
So với một chiếc Challenger Hellcat bình thường, bản độ của Iverson Customs không có thay đổi ngoại thất gì ngoài việc bỏ đi mui cứng của chiếc xe.
Thay vì mui cứng, chiếc xe đã được trang bị một bộ mui bạt mềm, khi đóng vào có khả năng giữ nguyên kiểu dáng nguyên bản của Hellcat. Tuy nhiên hiện vẫn chưa rõ bộ mui này đóng mở bằng điện hay người dùng buộc phải đóng mở thủ công.
Ở bên trong, nội thất bọc da kết hợp vải alcantara màu đỏ-trắng của chiếc xe vẫn được giữ nguyên.
Trong quá trình độ lên phiên bản mui trần, các hệ thống điện tử của siêu phẩm Challenger Hellcat cũng không có sự thay đổi gì.
Sức mạnh của Challenger Hellcat vẫn đến từ khối động cơ 6.2l V8 siêu nạp "hàng khủng", đem tới công suất tối đa lên tới 707 mã lực và mô-men xoắn cực đại 881 Nm - những con số tưởng chừng chỉ có thể có được ở siêu xe.
Trên một số chi tiết của chiếc xe mui trần đặc biệt này như nắp động cơ và ắc quy có chữ ký của Ralph Gilles - Giám đốc thiết kế hiện nay của Chrysler và là người thiết kế ra dòng Challenger Hellcat. Như vậy, có thể nói rằng bản độ mui trần này đã được công nhận một cách chính thức bởi những người đã thiết kế ra chiếc xe.
Với công suất cực lớn, Challenger Hellcat Convertible có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa lên tới 320 km/h.
Để có thể sở hữu một chiếc Challenger Hellcat Convertible, khách hàng sẽ phải bỏ ra tới 139.900 USD (tương đương 3,1 tỷ đồng). Con số này đắt hơn gấp đôi so với mức khởi điểm 62.495 USD của một chiếc Hellcat nguyên bản tại Mỹ.
Theo_Kiến Thức
Siêu xe Koenig Ferrari Testarossa 28 tuổi mạnh gần ngang LaFerrari Dù đã ra đời từ 28 năm trước nhưng bản độ siêu xe Ferrari Testarossa của hãng Koenig vẫn có công suất mạnh tới 800 mã lực. Được thành lập bởi Willy Koenig vào năm 1977, hãng độ Koenig đã từng một thời cực kỳ nổi tiếng giống như Mansory hiện nay, do "chuyên trị" độ "hết bài" các dòng siêu xe châu...