BMW đưa nhà máy mới tại Trung Quốc đi vào hoạt động
Ngày 23/6, Tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu của Đức BMW thông báo nhà máy mới tại Trung Quốc với vốn đầu tư 15 tỷ Nhân dân tệ (2,24 tỷ USD) đã chính thức bắt đầu đi vào hoạt động.
Biểu tượng của Tập đoàn chế tạo ô tô BMW. Ảnh: Reuters
Ngày 23/6, Tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu của Đức BMW thông báo nhà máy mới tại Trung Quốc với vốn đầu tư 15 tỷ Nhân dân tệ (2,24 tỷ USD) đã chính thức bắt đầu đi vào hoạt động trong bối cảnh tập đoàn này đẩy mạnh việc sản xuất xe điện.
Nhà máy Lydia, cơ sở lắp ráp ô tô thứ ba của BMW tại Trung Quốc, được đặt tại thành phố Thẩm Dương, thuộc tỉnh Liêu Ninh, Đông Bắc nước này.
Nhà máy sẽ góp phần tăng sản lượng hằng năm của BMW từ 700.0000 xe năm 2021 lên 830.000 xe tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.
Theo BMW, với dây chuyền sản xuất linh hoạt, nhà máy được xây dựng để có thể sản xuất các dòng xe điện chạy pin theo nhu cầu của thị trường.
Video đang HOT
Mẫu xe đầu tiên do nhà máy Lydia sản xuất sẽ là dòng xe thể thao chạy điện i3, theo đó nâng tổng số mẫu xe điện của hãng BMW sản xuất cho thị trường Trung Quốc lên 13 mẫu vào năm tới.
Hiện hãng chế tạo xe điện Tesla (Mỹ) và một số hãng của Trung Quốc như BYD đang thống trị thị trường xe điện tại Trung Quốc, với doanh số tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, doanh số của những “ông lớn” trong lĩnh vực chế tạo xe động cơ đốt trong như General Motors và Volkswagen sụt giảm.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong 5 tháng đầu năm nay, gần 25% số ô tô được bán trên thị trường Trung Quốc là xe điện chạy bằng pin.
Tuy nhiên, trong quý I năm nay, BMW đã bán 208.507 chiếc tại Trung Quốc, giảm 9,2% so với cùng kỳ năm ngoái./
BMW khai trương nhà máy xe điện 2,2 tỷ USD tại Trung Quốc, cạnh tranh với Tesla
BMW đã chính thức khai trương nhà máy mới trị giá 15 tỷ NDT (2,2 tỷ USD) tại Trung Quốc, tập trung mạnh vào xe điện trong nỗ lực bắt kịp nhà sản xuất đầu ngành Tesla và các công ty xe điện nội địa.
Bên trong nhà máy Lydia mới khai trương của BMW.
Hôm 23/6, nhà máy Lydia của BMW Brilliance đã chính thức khai trương tại Thẩm Dương, tỉnh Cát Lâm, Đông Bắc Trung Quốc. Với vốn đầu tư 15 tỷ NDT (2,2 tỷ USD), nhà máy này là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của BMW tại Trung Quốc, và là nhà máy thứ 3 của BMW tại quốc gia này.
Với cơ cấu xây dựng riêng để sản xuất xe điện cũng như động cơ đốt trong truyền thống, việc khai trương nhà máy Lydia là một bước quan trọng trong quá trình chuyển đổi nhanh chóng sang điện khí hóa của Tập đoàn BMW. Vào năm 2023, loạt sản phẩm điện khí hóa của BMW tại Trung Quốc sẽ tăng lên 13 mẫu, tập đoàn cho biết.
Với việc khai trương Nhà máy Lydia, tổng vốn đầu tư vào Cơ sở sản xuất Thẩm Dương lên tới 83 tỷ NDT và công suất tổng thể nhà máy sẽ được tăng lên 830.000 chiếc/năm. BMW i3, chiếc sedan thể thao cỡ trung chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của công ty dành cho thị trường Trung Quốc, đã bắt đầu được sản xuất tại Nhà máy Lydia vào tháng 5.
"Việc mở rộng cơ sở sản xuất của chúng tôi ở Trung Quốc cho thấy chúng tôi đang chuẩn bị cho sự phát triển hơn nữa tại thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới và tự tin vào triển vọng dài hạn của Trung Quốc", Jochen Goller, chủ tịch kiêm CEO của Tập đoàn BMW tại Trung Quốc, cho biết.
"Chúng tôi đặt mục tiêu hơn một phần tư doanh số bán hàng của chúng tôi tại Trung Quốc là phương tiện điện vào năm 2025", ông Goller nói.
Nhà máy mới cũng thể hiện quyết tâm cạnh tranh của BMW với hãng xe điện Tesla và các nhà sản xuất Trung Quốc tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Zhang Xiang, một thành viên nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Đổi mới Công nghiệp Ô tô của Đại học Công nghệ Hoa Bắc, cho biết: "Trung Quốc là thị trường lớn nhất thế giới cho xe chạy bằng năng lượng mới (NEV) với chuỗi công nghiệp ô tô hoàn chỉnh nhất trên thế giới. Đối với các công ty ô tô quốc tế, nắm bắt cơ chế cổ tức chính sách để thành lập các nhà máy ở Trung Quốc nhằm mở rộng năng lực sản xuất là lựa chọn tốt nhất của họ".
Trong một động thái chính sách mới nhất, một cuộc họp điều hành của Hội đồng Nhà nước, nội các của nước này, diễn ra ngày 22/6, cho biết Trung Quốc sẽ gia hạn miễn thuế đối với việc mua ô tô năng lượng mới và thúc đẩy thị trường ô tô đã qua sử dụng, như một phần của kế hoạch thúc đẩy tiêu thụ ô tô. Các biện pháp này dự kiến sẽ thúc đẩy tiêu thụ ô tô và các mặt hàng liên quan của Trung Quốc tăng khoảng 200 tỷ NDT.
Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy sản lượng và doanh số bán xe NEV lần lượt đạt 466.000 và 447.000 trong tháng 5, cả hai đều cho thấy mức tăng trưởng 110% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong một dấu hiệu khác về sự gia tăng nhanh chóng của lĩnh vực sản xuất NEV của Trung Quốc, sản lượng tại Thượng Hải của Tesla đã tăng hơn gấp 3 lần trong tháng 5 khi chuỗi cung ứng được khởi động lại và sản lượng xe sản xuất trong nước của Tesla đạt 33.544 vào tháng 5, tăng 212% so với tháng 4, theo dữ liệu của Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc.
BMW phát triển hệ thống tái chế pin cao áp đầu tiên tại Trung Quốc Hệ thống tái chế pin cao áp đầu tiên tại Trung Quốc của BMW buộc các nhà sản xuất ôtô phải kích hoạt hệ thống theo dõi để có thể tái chế nhiều pin hơn. (Nguồn: Reuters) Ban lãnh đạo tập đoàn sản xuất ôtô BMW ngày 25/6 cho biết đã xây dựng hệ thống tái chế pin cao áp đầu tiên tại...