BMW đang phát triển động cơ V8 hiệu suất cao mới, có thể sẽ ra mắt trên M5 CS
BMW được cho là đang phát triển một động cơ V8 mới, tuy nhiên, nó sẽ không phải là một cỗ máy mới hoàn toàn.
Theo BMWBlog, hãng xe Đức sẽ giới thiệu động cơ V8 mới trong thời gian 2-3 năm, nó sẽ giống như bản nâng cấp rất sâu của đơn vị S63 đang sử dụng trên những mẫu xe M khác, bao gồm cả BMW M5.
Tạm thời, động cơ này được biết đến với tên mã nội bộ là “S68″, khả năng cao nó sẽ có dung tích nhỏ hơn so với động cơ V8 4.4 lít hiện tại của BMW. Đây có vẻ là một nước đi hợp lý của BMW vì các thị trường như Trung Quốc đang ngày càng khắt khe hơn với các động cơ dung tích lớn, cụ thể là những động cơ có dung tích trên 4.0L luôn bị đánh thuế nặng hơn.
Video đang HOT
Tất nhiên, S68 vẫn sẽ được giữ lại bộ tăng áp kép để tăng cường sự mạnh mẽ. Chúng ta đã nghe nói rằng BMW đang có kế hoạch kết hợp động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng với các động cơ điện, và điều tương tự dự kiến sẽ được áp dụng cho S68 V8 mới, thiết lập này sẽ giúp hệ truyền động V8 mới mạnh hơn và dễ dàng vượt qua các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt trong tương lai.
Cũng có nhiều tin đồn cho rằng động cơ BMW M V8 mới có thể sẽ được ra mắt lần đầu tiên trong chiếc BMW M5 CS – một phiên bản nhanh hơn, mạnh mẽ hơn của M5, nó thậm chí còn vượt trội hơn cả M5 Competition hiện tại.
Có nghĩa là BMW M5 CS sẽ có công suất nhiều hơn cả 617 mã lực của M5 Competition, ngoài ra, M5 CS cũng sẽ được giảm thêm trọng lượng. M5 CS mới dự kiến sẽ được công bố vào năm tới.
Theo Tuoitrethudo
Bất chấp xu hướng xe điện, BMW phát triển động cơ V8 mới cực mạnh
BMW M5 CS sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ hiệu suất cao mới, theo tiết lộ của hãng xe Đức BMW.
Động thái của BMW khiến nhiều người ngạc nhiên. Trong lúc các hãng xe chuyển sang điện hóa, BMW vẫn dồn nguồn lực cho động cơ đốt trong. Có vẻ hãng xe Đức không quan tâm lắm tới xu thế hiện tại.
Trang BMWBlog cho biết, hãng xe Đức sẽ giới thiệu động cơ V8 mới trong 2 hoặc 3 năm tới. Tuy nhiên, đó không phải là động cơ mới hoàn toàn. Nó chỉ là dạng nâng cấp sâu của động cơ S63 hiện tại trên các mẫu xe M, gồm cả M5.
Với tên mã nội bộ "S68", động cơ V8 mới có thể thay thế cho động cơ 4.4L hiện tại. Sở dĩ như vậy nhằm tránh bị đánh thuế cao tại các thị trường như Trung Quốc. Nước này đang áp thuế rất nặng với động cơ ôtô từ 4.0L trở lên.
BMW đang có kế hoạch kết hợp động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng với môtơ điện. Thiết lập này có thể áp dụng với động cơ S68 V8 mới nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trong tương lai. Hiện chưa rõ BMW có phát triển cơ cấu lai nhẹ hoặc plug-in hybrid cho động cơ này hay không.
Carscoops cho biết động cơ BMW M V8 mới sẽ xuất hiện lần đầu trên mẫu xe M5 CS, thậm chí trên cả bản sedan hiệu suất cao sau này (xếp trên M5 Competition hiện tại).
Có tin BMW M5 CS sử dụng nhiều biện pháp giảm trọng lượng xe, công suất thậm chí được đẩy cao hơn 617 mã lực (công suất của M5 Competition).
Với thực tế bản facelift của M5 ra mắt năm tới, các fan hâm mộ xe Đức sẽ không phải chờ đợi lâu để được trải nghiệm sức mạnh động cơ V8 mới.
Theo Zing
BMW M750Le có lẽ sẽ là mẫu M Performance Hybrid đầu tiên của BMW BMW đã có một sự cam kết lâu dài với công nghệ điện hóa, dòng sản phẩm sắp tới của hãng xe Đức đã thể hiện điều đó một cách rõ rệt. Có thể rất khó tin nhưng khả năng cao 7-Series sẽ là chiếc M Sport PHEV tiên phong. Theo nguồn tin từ BMWBlog, BMW sẽ sớm cung cấp phiên bản M750Le...