BMW chia tay i8 bằng 18 phiên bản màu sơn khác nhau
18 chiếc BMW i8 cuối cùng rời dây chuyền sản xuất khoác trên mình những màu sơn độc bản, được hoàn thiện thủ công.
Đầu năm 2020, BMW tuyên bố dừng sản xuất mẫu xe thể thao plugin-hybrid BMW i8, sau 6 năm bán ra trên thị trường. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, phải đến giữa tháng 6, chiếc i8 cuối cùng mới chính thức xuất xưởng.
BMW cho biết 18 chiếc i18 cuối cùng được hoàn thiện với 18 màu sơn độc bản. Đây có thể xem như một lời chia tay trọn vẹn dành cho mẫu xe thể thao 2 cửa ăn khách này.
Video đang HOT
Để khoác lên màu sắc riêng cho từng chiếc i8, công đoạn sơn và hoàn thiện xe được các kỹ thuật viên của BMW thực hiện thủ công. Không dừng ở đó, thương hiệu xứ Bavaria cho biết đang làm việc với các nhà cung cấp để một số bộ phận của xe cũng có màu sơn tùy biến riêng.
Phần lớn trong số 18 chiếc i8 cuối cùng được đặt hàng bởi CLB BMW i8 Quốc tế (BMW i8 Club International). Một vài thành viên của CLB này cũng có mặt khi những chiếc i8 cuối cùng rời dây chuyền sản xuất.
Trình làng tại Triển lãm Ôtô Frankfurt 2013, với hơn 20.000 xe bán ra sau 6 năm, BMW i8 hiện là mẫu xe thể thao plugin-hybrid ăn khách nhất thế giới.
Tại Việt Nam, BMW i8 từng được giới chơi xe ưa chuộng và trở thành hiện tượng trong giai đoạn 2015-2016, với giá bán trên dưới 8 tỷ đồng. Giá xe cũ hiện tại ở một số đại lý tư nhân vào khoảng hơn 3 tỷ đồng.
Tại thời điểm ra mắt, BMW i8 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, đi kèm một motor điện, cho công suất 357 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm. Năm 2018, xe được nâng cấp nhẹ về hiệu năng, với mức công suất tăng lên 369 mã lực.
Hiện tại, BMW chưa công bố kế hoạch ra mắt thêm mẫu xe hybrid thể thao với nền tảng khung gầm riêng nào để thay thế i8. Hãng chủ yếu bổ sung phiên bản hybrid cho các dòng xe sẵn có như 330e, X2 xDrive25e hay X5 xDrive45e.
Độ lại BMW i8 mạnh hơn cả siêu xe
Với công suất lên đến 409 mã lực, chiếc BMW i8 còn mạnh hơn cả siêu xe Porsche 911 Carrera.
Hãng độ xe nổi tiếng của Đức là DTE Systems đã tiến hành độ lại mẫu xe BMW i8 rất được dân chơi xe yêu thích. Sau quá trình, chiếc xe đã đạt mức công suất lên 409 mã lực và mô-men xoắn 469 lb-ft, mạnh hơn cả siêu xe tốc độ Porsche 911 Carrera.
BMW i8 đang trong xưởng độ của hãng DTE System. Ảnh: Internet
Nguyên mẫu BMW i8 dùng động cơ xăng 1,5 lít 3 xi-lanh kết hợp động cơ điện để tạo ra 369 mã lực, mô-men xoắn 420 lb-ft. Thợ máy của DTE System đã độ lại để nâng công suất BMW i8 thêm 40 mã lực, mô-men xoắn 49 lb-ft.
DTE System cho biết thêm, chiếc BMW i8 sau khi được độ lại có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4 giây, tuy nhiên hãng không công bố vận tốc tối đa chiếc xe đạt được. Ngoài ra, xe còn tiết kiệm 15% nhiên liệu so với phiên bản gốc của nhà sản xuất.
Chiếc xe sau khi được độ lại có công suất 409 mã lực. Ảnh: Internet
BMW đã có kế hoạch ngừng sản xuất mẫu BMW i8 để làm t.iền đề cho các dòng xe chạy điện mới như i4 và iX3 sắp ra mắt. Tuy nhiên, phải công nhận rằng BMW i8 ra mắt vào năm 2014 là mẫu xe tiên phong dùng công nghệ hybrids với thiết kế đột phá.
Đây là những cách 'làm mới' của chủ xe BMW i8 khi bị chê đi xe 'hết thời' Nhiều chủ xe BMW i8 thay đổi diện mạo "vợ hai" để chiếc xe bớt nhàm chán sau một thời gian sử dụng. BMW i8 từng là mẫu xe thể thao "hot" tại Việt Nam giai đoạn 2015-2016. Nhưng chỉ một thời gian sau, mẫu xe thể thao hybrid nhanh chóng bị thất sủng, nhiều chủ nhân thanh lý với giả rẻ gần...
