BMW Active Tourer Concept – Cá tính, thời thượng
Mẫu xe concept này của BMW chắc chắn sẽ được đưa vào sản xuất, có thể dưới dạng một phiên bản của xe 1-Series.
Điều đặc biệt nhất của xe Active Tourer Concept là sử dụng chung cơ sở gầm bệ UKL1 với các xe Mini thế hệ mới, và BMW quyết định phá vỡ truyền thống, bắt đầu sản xuất xe dẫn động cầu trước.
Với chiều dài cơ sở 2.670mm, mẫu xe hatchback 5 cửa này dài 4.350mm, rộng 1.834mm và cao 1.560mm.
Để tiện so sánh, đối thủ cạnh tranh – xe Mercedes-Benz B-Class dài 4.359mm, rộng 1.786mm và cao 1.557mm.
Phong cách thiết kế của xe BMW Active Tourer Concept thống nhất các sản phẩm mới nhất của BMW, gồm dòng 1-Series, 3-Series và 5-Series.
Khi mẫu xe concept này được đưa vào sản xuất đại trà, kiểu dáng cơ bản có thể được giữ nguyên nhưng chắc chắn sẽ có nhiều chi tiết được “hạ tông” cho phù hợp với thực tế và chi phí, ví dụ như bộ la-zăng sẽ chỉ cỡ 16″ thay vì 20″.
Một số điểm đáng chú ý của xe BMW Active Tourer Concept là nóc kính panorama cỡ lớn, khoang hành lý linh hoạt nhờ dựa lưng ghế sau có thể gập tỷ lệ 40/20/40, và hệ thống cho phép mở/gấp bàn dễ dàng ở sau lưng ghế trước.
Dưới nắp ca-pô là hệ thống hybrid sạc điện, gồm một động cơ xăng 3 xy-lanh tăng áp 1.5L dẫn động cầu trước, kết hợp với một mô-tơ điện đồng bộ điều khiển cầu sau. Khi cần, xe có thể vận hành chỉ bằng mô-tơ điện.
BMW cho biết, hệ thống hybrid này cho công suất 188 mã lực, đủ để xe tăng tốc từ 0-100km/h trong chưa đầy 8 giây và đạt tốc độ cực đại khoảng 200km/h.
Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chưa đến 2,5 lít/100km, lượng khí thải CO2 dưới 60g/km. Lưu ý rằng mức tiêu thụ nhiên liệu trên đây là đã có sự hỗ trợ của bộ pin giúp xe vận hành hơn 30 km.
Video đang HOT
Nhật Minh
Ảnh: BMW
Theo dân trí
Động cơ mới cho xe Audi Q5 phiên bản 2013
Sau 4 năm có mặt trên thị trường, xe Audi Q5 đã có những thay đổi đầu tiên về hình thức, dù nhỏ. Thay đổi lớn nằm dưới nắp ca-pô.
Xe Audi Q5 phiên bản mới 2013 đã chính thức trình làng tại Triển lãm ô tôLeipzig diễn ra từ 2-10/6 ở Đức
Thay đổi hình thức không rõ rệt nên nếu chỉ nhìn thoáng sẽ khó nhận ra. Ở phiên bản mới 2013, mẫu crossover cỡ nhỏ Q5 dùng kiểu lưới tản nhiệt 6-điểm mới của Audi (lưới tản nhiệt có 6 cạnh nhưng 2 cạnh thêm vào rất nhỏ, tạo cảm giác chỉ như hình thang được vuốt tròn hai góc), đi cùng cấu tạo đèn pha và đèn hậu kiểu mới. Cản trước và đuôi xe cũng có chút thay đổi.
Về nội thất, các trang bị cao cấp hơn một chút, cùng thiết kế vô-lăng mới và một số thay đổi nhỏ ở cụm điều khiển, cụm đồng hồ.
Quan trọng nhất có lẽ là thay đổi dưới nắp ca-pô. Ở phiên bản 2013, xe Audi Q5 có 5 lựa chọn động cơ hoàn toàn mới hoặc nâng cấp, cùng một bản hybrid.
Cụ thể, Audi đã thay thế bản V6 3.2L nạp khí tự nhiên bằng động cơ xăng V6 3.0L tăng áp. Với động cơ 3.0 TFSI công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm (295 lb-ft) này, xe Q5 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,9 giây và đạt tốc độ cực đại 234km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,5 lít/100km trên đường thử tiêu chuẩn châu Âu (thông số của nhà sản xuất).
Lựa chọn thứ hai là động cơ xăng 2.0L TFSI công suất 221 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm (258 lb-ft), với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,6 lít/100km cho bản số sàn.
Ngoài ra còn có 3 bản động cơ diesel. Tiết kiệm nhất là bản 2.0L TDI công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 236 lb-ft. Khi kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn, xe có mức tiêu thụ nhiên nhiệu là 5,3 lít/100km và lượng khí thải CO2 là 139g/km.
Hai bản động cơ diesel còn lại là 2.0 TDI công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 380Nm (280 lb-ft), và bản V6 3.0L TDI công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 580Nm (428 lb-ft).
Bản động cơ xăng 3.0L TFSI đi cùng trang bị tiêu chuẩn là hộp số tự động 8 cấp, bản diesel 3.0L TDI đi cùng hộp số tự động 7 cấp S-tronic ly hợp kép, còn bản 2.0L TDI và TFSI đi cùng trang bị tiêu chuẩn là hộp số sàn 6 cấp.
Xe Q5 phiên bản hybrid sử dụng kết hợp một động cơ xăng 2.0L TFSI với một mô-tơ điện, cho công suất kết hợp là 241 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm (354 lb-ft). Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,1 giây và đạt tốc độ cực đại 225km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,9 lít/100km.
Audi cho biết, ở chế độ vận hành hoàn toàn bằng điện, xe Q5 Hybrid có thể chạy quãng đường 3km với tốc độ duy trì ở mức 60 km/h.
Nhà sản xuất ô tô Đức cho biết cũng đã có một số nâng cấp ở hệ thống treo và giới thiệu một hệ thống lái trợ lực cơ-điện mới trên tất cả các phiên bản.
Nhật Minh
Theo dân trí
Ray EV - Xe chạy điện đầu tiên của Kia Kia đã công bố mẫu xe vận hành hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng được đưa vào sản xuất: Ray EV, có thể chạy quãng đường gần 140km sau mỗi lần sạc pin. Kia Ray EV cũng là mẫu xe chạy điện đầu tiên được sản xuất trên cùng dây chuyền với bản động cơ đốt trong truyền thống. Xe Kia...