BMW 740Li sau gần 10 năm sử dụng có giá rẻ hơn 300 triệu đồng so với Toyota Camry thế hệ mới nhất
1,05 tỷ đồng là một mức giá “hời” dành cho những ai đang mong muốn trải nghiệm một chiếc xe sang của BMW nhưng lại phải hợp túi tiề.n.
Theo như thông tin được đăng tải bởi người bán, chiếc BMW 740Li này thuộc đời 2009 và lần đầu đăng kí là tháng 04/2011. Tới nay sau gần 10 năm phục vụ chủ nhân của mình, chiếc BMW 740Li đã lăn bánh tổng quãng đường mới chỉ 98.000 km.
Về phần ngoại thất, chiếc xe sở hữu lớp sơn màu trắng khá tinh tế và nhẹ nhàng. Bộ mâm nguyên bản đã được chủ xe tháo và “độ” lại thành loại đa chấu có màu bạc với thiết kế khá thể thao, hiếm thấy trên một chiếc BMW 7-Series. Mặc dù vậy, nếu chủ nhân tương lai của xe này không thích vẫn có thể đổi lại vành bởi người bán vẫn giữ bộ mâm nguyên bản.
Không chỉ riêng chi tiết vành, cụm đèn pha cũng đã được nâng cấp lên loại full LED của phiên bản LCi (hay còn được biết là bản facelift) ra mắt vào năm 2012. Logo “740Li” ở phần nắp cốp được chủ nhân sửa thành “750Li”. Nhìn chung, tổng thể ngoại thất của chiếc xe vẫn còn khá mới nếu so với tuổ.i đời.
Bước vào bên trong nội thất, chiếc xe được bọc da màu nâu cho toàn bộ phần ghế ngồi, cửa xe khiến khoang nội thất trông sang trọng. Trên cửa xe, bệ điều khiển trung tâm,… còn được ốp gỗ sáng màu khiến nội thất chiếc 740Li thêm phần đẳng cấp cho chủ nhân.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, còn một chi tiết cũng được chủ nhân làm mới chính là màn hình giải trí đã được nâng lên thành loại android. Hệ thống âm thanh đi cùng là loại 16 loa Hifi. Ngoài ra, còn có sự xuất hiện của một số trang bị hiện đại khác như rèm che nắng chỉnh điện, ghế massage, hệ thống lái xe ban đêm,…
Động cơ được trang bị trên phiên bản BMW 740Li là loại V6 dung tích 3,0 lít tăng áp cho ra công suất 326 mã lực tại vòng tua 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm. Tất cả sức mạnh được chuyển qua hộp số tự động 8 cấp.
Hiện tại, chiếc xe này đang được rao bán tại Hà Nội với mức giá là 1,05 tỷ đồng, rẻ hơn cả một chiếc Toyota Camry 2.5Q thế hệ mới nhất hiện nay. Đây chính là một mức giá “hời” dành cho những ai đang mong muốn trải nghiệm một chiếc xe sang của BMW nhưng lại phải hợp túi tiề.n.
Theo Trí Thức Trẻ
Các mẫu xe mới sẽ đáp ứng tiêu chuẩn 4,7 lít/100km thay vì 6,4l/100 km như hiện nay
Ngày 25/7, bốn hãng ô tô lớn của Mỹ đã thông báo đạt được thỏa thuận với bang California về việc sản xuất các xe ô tô có hiệu suất nhiên liệu cao cho thị trường nước này.
California đã tiến hành đàm phán bí mật với Ford, Honda, Volkswagen và BMW. Trong một tuyên bố, Thống đốc bang California Gavin Newsom nêu rõ California, cùng với một liên minh các bang khác và 4 hãng xe này đang đi đầu trong việc đưa ra các chính sách giúp không khí trở nên sạch và an toàn hơn cho tất cả mọi người. Ông Newsom kêu gọi sự tham gia của toàn bộ ngành ô tô nước Mỹ để chính quyền Tổng thống Donald Trump thông qua thỏa thuận mang tính thực tiễn này, thay vì theo đuổi sự thay đổi quy định mang tính thụt lùi.
Về phần mình, các nhà sản xuất ô tô nhấn mạnh các quy định này sẽ đem lại sự ổn định về pháp lý, giúp duy trì mức giá phải chăng cho khách hàng, giảm bớt chi phí tuân thủ và mang đến nhiều lợi ích cho môi trường. Thỏa thuận đặt mục tiêu giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính ở mức 3,7%/năm trong giai đoạn từ năm 2022-2026.
Theo thỏa thuận, đến năm 2026, các mẫu xe mới sẽ đáp ứng tiêu chuẩn 4,7 lít/100km, so với mức 6,4l/100 km hiện nay. Mục tiêu này chậm hơn 1 năm so với mục tiêu kế hoạch mà chính quyền thời Tổng thống Barrack Obama từng đề ra. Thỏa thuận nêu rõ quy định mới sẽ giúp đáp ứng mục tiêu dài hạn của bang California là chuyển đổi sang xe điện. California là bang đông dân nhất nước Mỹ và chiếm tới 12% doanh thu xe trên toàn nước Mỹ.
Các nhóm hoạt động về môi trường đã có phản ứng trái chiều bởi đây là thỏa thuận tự nguyện và không có ràng buộc về pháp lý. Trong khi đó, người phát ngôn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ Michael Abboud cho rằng thỏa thuận này chỉ là có tính chất quảng bá mà không đem lại lợi ích cho người tiêu dùng Mỹ.
Nếu như Chính phủ Mỹ công nhận thỏa thuận, điều này sẽ cho phép các hãng xe hoạt động trong khuôn khổ các quy định thống nhất. Tuy nhiên, Nhà Trắng khẳng định chính phủ liên bang, chứ không phải một bang, mới là bên đặt ra tiêu chuẩn. Chính phủ Mỹ đang hướng tới hoàn tất quy định đem lại lợi ích cho toàn bộ người dân nước Mỹ.
Năm ngoái, Tổng thống Donald Trump đã đề xuất chấm dứt quy định về khí thải gây hiệu ứng nhà kính và quãng đường mà xe ô tô hạng nhẹ được phép đi của người tiề.n nhiệm Obama. Tuy nhiên, bang California, vốn là bang giàu có nhất và có sức ảnh hưởng lớn đến các hãng xe, đã thông báo ý định đặt ra quy định riêng.
California và các bang khác sau đó đã cam kết sẽ áp dụng những tiêu chuẩn cứng rắn hơn về khí thải như dưới thời Tổng thống Obama. Các nhà sản xuất xe hơi lo ngại rằng tranh chấp pháp lý giữa chính quyền bang và chính phủ liên bang sẽ khiến các nhà sản xuất phải hứng chịu rủi ro trong nhiều năm.
Theo TTXVN
Ra mắt Audi Q3 Sportback 2020, cạnh tranh BMW X2, Mercedes GLA Do không theo kịp BMW và Mercedes-Benz ở phân khúc SUV lai coupe trong giai đoạn đầu mà giờ Audi phải cố gắng gấp đôi các đối thủ đồng hương với Q3 Sportback mới. Xây dựng dựa trên nền tảng Q3 tiêu chuẩn, bản Sportback thay đổi ngoại thất xe theo phong cách coupe thể thao hơn ở nhiều khía cạnh. Tản nhiệt...