BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class: Ai bạo hơn ai?
BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class đều là hai mẫu xế hạng sang tầm trung, sở hữu nhiều “vũ khí chế.t người”, có khả năng cạnh tranh nảy lửa với nhau.
Theo giới thạo xe, BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class đều được xếp vào phân khúc xe cao cấp tầm trung. Mỗi xe đều có các tính năng cạnh tranh để có thể đán.h bại đối thủ. Đó là chưa kể đây lại là hai sản phẩm vốn thuộc hai thương hiệu đã “kình” nhau trong suốt nhiều năm, để giành được trái tim của khách hàng.
So kè BMW 5-Series và Mercedes E-Class.
Kể từ khi BMW tung ra mẫu xe hoàn toàn mới 5-Series, hãng xe này đã tự nhiên nâng tầm mình lên trong cuộc đối đầu với Mercedes. Dĩ nhiên không chỉ khả năng hành trình trên đường đi mà cả bề ngoài xe và thậm chí cả không gian hai chiều của xế mới cũng nhìn thấy sự siêu đẳng.
Cabin BMW 5-Series.
So sánh bề ngoài, thân hình E-Class cong hơn và đuôi xe thon khá đặc biệt. Trong khi đó 5-Series thẳng hơn. Ở góc độ thẩm mãy, việc lựa chọn xe của Mercedes cho một phiên bản cao cấp sẽ rất quan trọng, mặc dù việc tích hợp một ngôi sao ba cánh ở lưới tản nhiệt có phần làm mất đi ít nhiều tính chất thể thao của xe. Ngược lại, xe của BMW không xuất hiện những đường nét cao cấp hay những khuôn màu nhạy cảm bằng E-Class.
Video đang HOT
Cabin Mercedes E-Class.
Thế nhưng điểm quyết tử của hai đối thủ này nằm thực sự ở chỗ cabin của xe. Các tính năng ít nhiều có sự giống nhau, điển hình như cảm biến và kiểm soát bằng giọng nói. Tuy nhiên, trọng điểm của hai xe là khác nhau. E-Class đặt trọng tâm vào sự sang trọng và thoải mái, trong khi 5-Series có trung tâm điều khiển ưu tiên cho lái xe. Mặc dù các thiết bị có giá trị của Mercedes đơn giản, nhưng hệ thống thông tin giải trí và bộ chuyển mạch lại nhiều hơn so với xe của BMW.
Lưới tản nhiệt hình quả thận của BMW 5-Series.
Về sức mạnh, cả hai E-Class và 5-Series đều sở hữu loại động cơ tăng áp có dung tích 2.0 lít hoặc loại 3.0 lít chạy bằng xăng và diesel và có thêm cả loại động cơ lai. Thậm chí với các phiên bản thể thao như M5 và E 63 AMG cũng có một sự khá đồng đều về kỹ thuật với công suất đầu ra ít nhất 600 mã lực cùng hệ dẫn động toàn bánh.
Ống xả kép của Mercedes E-Class.
Đán.h giá chung, so với người tiề.n nhiệm, 5-Series là một bản cập nhật rất cẩn thận về thiết kế, còn E-Class đã tiến sâu hơn và có những táo bạo. Cả hai đều giữ lại bản sắc của thương hiệu nhưng có lẽ điều này lại trở thành con dao hai lưỡi, nhất là đối với 5-Series khiến cho đối thủ E-Class trở nên mạnh bạo hơn.
Theo Danviet.vn
Mercedes-Benz ra mắt E-Class có khả năng off-road
E-Class All-Terrain là chiếc xe mang phong cách hatchback với khoang hành lý rộng rãi, tiện dụng nhưng vẫn có khả năng off-road như những chiếc SUV đích thực.
Mercedes vừa tung ra mẫu E-Class All-Terrain dành cho những khách hàng đang phân vân giữa E-Class estate và GLE. E-Class All-Terrain là sự hòa quyện giữa tính thiết thực của một chiếc estate và hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD hay 4WD) năng động của một chiếc SUV. Đây là chiếc xe gia đình có khả năng off-road.
Ngoại hình E-Class All-Terrain khá giống SUV.
Trước mắt, Mercedes chỉ tung ra một phiên bản động cơ duy nhất cho E220d All-Terrain, động cơ diesel tăng áp 2.0 lít, 4 xy lanh sản sinh công suất 191 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 384 Nm tại 1.600 - 2.800 vòng/phút.
Toàn bộ sức mạnh trên được truyền qua hộp số tự động 9G-Tronic 9 cấp độ. Xe có 5 chế độ lái, trong đó nổi bật nhất là chế độ All-Terrain tương tự như trên chiếc GLE.
Xe có hệ thống treo nâng hạ gầm.
E-Class All-Terrain còn có hệ thống treo Air Body Control giúp xe tự động nâng gầm lên 20 mm khi xe vượt qua tốc độ 32 km/h. Độ bám đường và các cài đặt cân bằng điện tử (ESP) cũng được điều chỉnh cho phù hợp.
Người lái có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm trong khoảng 35 mm. Gầm của E-Class All-Terrain cao hơn 29 mm so với E-Class bản estate bao gồm 14 mm từ đường kính phụ của lốp xe và 15 mm từ hệ thống treo.
Do E-Class All-Terrain sở hữu thân xe cao hơn bình thường nên xe được tăng cường một lớp nhựa trên thân xe, bảo vệ cản trước và cản sau phong cách thể thao và bộ la-zăng bằng hợp kim đặc biệt.
Không gian sang trọng giống E Class sedan phiên bản mới.
Bên trong xe được làm chủ yếu bằng nguyên liệu nhôm-carbon, bộ pedal làm bằng thép không gỉ. Hiện tại, E-Class All-Terrain vẫn chưa có thông số cụ thể nhưng xác nhận sẽ có phiên bản động cơ 6 xy lanh.
E-Class All-Terrain sẽ hướng đến những đối thủ trực tiếp là Audi Allroad và Volvo Cross Country. Xe sẽ đến tay khách hàng trong quý I năm 2017.
Thượng Tâm
Theo Zing
Ảnh xe đua BMW M4 DTM mới về Việt Nam Nhà phân phối BMW ở Việt Nam vừa đưa về chiếc xe đua M4 DTM để chuẩn bị góp mặt tại triển lãm Vietnam International Motor Show 2016 diễn ra ngày 25/10 tới tại TP.HCM. BMW M4 DTM là mẫu xe kế nhiệm chiếc M3 và được nâng cấp từ dòng M4 tiêu chuẩn để tham dự giải đua của những mẫu coupe...