BMW 5 Series cháy trơ khung hồi sinh thành ‘xế khủng’
Sau khi ‘cháy trơ khung’, Chiéc BMW 5 Series E28 đã được chủ xe ‘ hồi sinh’ để trở thành một mẫu xe đua mạnh mẽ và cá tính.
Thuộc sở hữu của Mike Burroughs – người sáng lập trang web chơi xe Stanceworks, chiếc BMW 5 Series thế hệ E28 với biệt danh Rusty Slammington từ lâu đã nổi danh trên internet bởi phong cách độ rất “dị”, với phần vỏ rỉ sét và thân xe siêu thấp.
Không may cho Mike, vào năm 2011 garage của anh đã bị cháy, khiến cho Rusty Slammington chỉ còn là một bộ khung. Phải tới năm 2014, Mike mới có thể “vượt qua nỗi đau” này và “hồi sinh” lại Rusty – chiếc xe được anh coi như người bạn tri kỷ.
Tại triển lãm SEMA vừa qua, Rusty Slammington đã lần đầu xuất hiện trong vẻ ngoài hoàn toàn mới, độc đáo hơn, dữ dằn hơn. Theo Mike, mặc dù trông gần như hoàn toàn khác biệt nhưng Rusty vẫn mang “trái tim” và “linh hồn” xưa.
Vẫn giữ lại phần vỏ rỉ sét và chiều cao cực thấp nhưng lần này, Rusty đã trở thành một chiếc xe đua “thứ thiệt” với phần thân cực rộng. Có thể thấy rõ rằng cảm hứng cho “thân xác” mới của Rusty được Mike lấy cảm hứng từ chính những chiếc xe đua BMW trong thập niên 60-70 của Thế kỷ 20.
Cả 4 bánh của chiếc xe sử dụng mâm loại BBS E52 đã quen thuộc với người chơi BMW cổ, nhưng có phần vành rộng “đặc chế” riêng cho Rusty. Để có thể giữ được dáng cực thấp nhưng vẫn đảm bảo hiệu năng vận hành, Mike đã lựa chọn hệ thống treo đặc chế của H&R.
Video đang HOT
Bên trong khoang lái, Rusty hoàn toàn không có chỗ cho những tiện nghi. Thay vào đó, chiếc xe chỉ có một bộ khung gia cường, bảng táp lô đơn giản, vô-lăng thể thao và những ghế ngồi hàn từ kim loại, hoàn toàn không được bọc đệm lót.
Do phần khung cũ của Rusty đã bị hủy hoại nặng sau hỏa hoạn nên Mike đã quyết định tạo nên một “bộ xương” mới cho chiếc xe từ các ống thép. Được hàn với nhau bằng công nghệ hiện đại nhất, những ống thép này tạo nên một cấu trúc khung không gian chắc chắn cho Rusty.
Với bộ khung mới, Mike có thể tùy ý điều chỉnh vị trí đặt động cơ ở sau trục bánh trước, khiến chiếc xe có tỉ lệ phân bổ trọng lượng ưu việt hơn. Nhân nói về động cơ, “trái tim” mới của Rusty cũng “không phải dạng vừa” khi là cỗ máy được lấy ra từ BMW M5 đời 1986.
Không chỉ dừng lại ở đó, động cơ này còn được “xoáy nòng” để nâng dung tích từ 3.4 lên 3.7 lít, đạt tỉ số nén cực cao 14:1, sử dụng hệ thống bôi trơn khô và nhiều chi tiết đặc chế khác, nhằm đạt được hiệu năng hơn cả những động cơ M88 của siêu xe đua BMW M1 ProCar.
Với sự giúp đỡ của gia đình và những người bạn, Mike đã gần “hồi sinh” được hoàn toàn Rusty. Anh cho biết rằng hiện nay “người bạn tri kỷ” này vẫn còn một số chi tiết chưa hoàn thiện, trước khi có thể quay lại đường phố.
Theo_Kiến Thức
“Hồi sinh” Acura Legend 22 t.uổi của diễn viên Fast Furious
Chiếc Acura Legend đời 1993 của Ludacris - người thủ vai hacker Tej trong series phim Fast & Furious đã được chính Acura phục chế và "độ" lại.
Dù đã từng nổi tiếng dưới vai trò là một rapper trước khi thủ vai Tej trong loạt phim Fast & Furious, nhưng Ludacris vẫn "trung thành" với chiếc xe Acura Legend giản dị, đã được anh mua từ khi mới tinh vào năm 1993.
Theo Ludacris, anh đã trải qua gần 400.000 km trên chiếc xe này. Đồng thời chiếc Acura cũng có một ý nghĩa đặc biệt, khi nó là chiếc xe đầu tiên được anh mua từ trước khi nổi tiếng. Thậm chí nó còn xuất hiện trên bìa album mới nhất "Ludaversal" của anh.
Tuy nhiên sau đó, anh đã b.ị đ.âm vào góc sau khi đang đi trên đường và phải ngừng sử dụng chiếc Acura một thời gian. Vừa qua nhân dịp triển lãm xe độ SEMA, chính Acura đã đề nghị phục chế và "độ" lại nhẹ nhàng chiếc Legend 22 năm t.uổi cho Ludacris.
Để bắt đầu, Acura đã hồi phục lại những vết móp trên vỏ xe, sau đó xem xét kỹ lưỡng khung của chiếc Acura 22 năm t.uổi để sửa lại toàn bộ những khiếm khuyết sinh ra theo thời gian.
Sau đó, chiếc xe đã được sơn lại trong tông màu vàng champaigne nhẹ đặc biệt, được hòa từ 2 màu Warm Cashmere và Ice Pearl. Ngoài việc phục chế lại, chiếc Acura Legend hoàn toàn không có thêm bất kỳ một chi tiết gắn thêm nào trên thân xe.
Cuối cùng, Acura đã bắt đầu độ lại nhẹ nhàng cho chiếc xe với bộ vành Rays 18 inch cùng với hệ thống treo thể thao thấp hơn 2 inch, kết hợp giữa các thành phần từ 2 hãng nổi tiếng là H&R và Eibach.
Nội thất của Acura Legend cũng đã được bọc lại hoàn toàn đúng theo gam màu nguyên bản như khi Ludacris mua xe vào năm 1993.
Ngoài ra, Acura đã bổ sung thêm một đầu DVD kèm màn hình cảm ứng ở trên bảng điều khiển trung tâm.
Để Ludacris có thể duyệt lại những bản rap mới thu một cách chuẩn xác, một hệ thống âm thanh độ đã được lắp đặt cho xe.
Động cơ của Legend vốn đã được tự Ludacris thay một lần, nay đã được đại tu lại như mới. Đồng thời, hệ thống phanh của chiếc xe cũng "khủng" hơn xe zin rất nhiều với heo trước 6 piston và heo sau 4 piston.
Khi được nhận lại chiếc xe đã gắn bó với mình kể từ "thuở hàn vi", Ludacris đã rất vui mừng. Anh nói: "Nhìn thấy chiếc xe đã trở thành một phần lớn của cuộc đời tôi trở lại, trong tình trạng tốt hơn cả xe mới thực sự là một món quà ý nghĩa với tôi".
Theo_Kiến Thức
BMW i8 màu bạc đầu tiên giá 5,5 tỷ đồng ở Sài Gòn Chiếc BMW i8 Ionic Silver vừa được một đại lý tư nhân tại Việt Nam nhập về. Đây là một trong bốn màu sơn chính hãng của BMW. Trong thời gian qua, hàng chục chiếc BMW i8 đã được nhập về Việt Nam, chủ yếu định cư tại TP HCM và Hà Nội. Hai màu phổ biến nhất là trắng và xám, bên...
