BMW 330i có giá 1,8 tỷ đồng tại Malaysia
Chiếc BMW 330i sử dụng động cơ I4 2.0L tăng áp cho công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm, giá bán tại Malaysia từ 1,838 tỷ đồng.
BMW 330i M Sport 2019.
Sau 6 tháng sau khi ra mắt toàn cầu, BMW Series-3 thế hệ thứ 7 mang mã hiệu G20 chính thức được giới thiệu tại Malaysia. Tại đây, hãng xe Đức chỉ phân phối một phiên bản duy nhất là BMW 330i M Sport, với giá bán 328.800 Ringgit, tương đương 1,838 tỷ đồng. Mỗi chiếc xe được bán ra sẽ đi kèm chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn số km.
BMW 330i M Sport có kích thước tổng thể dài, rộng và cao lần lượt là 4.709 x 1.827 x1.442 (mm), trục cơ sở dài 2.851mm. So với thế hệ cũ, BMW Series 3 mới dài hơn 76mm, trục cơ sở dài hơn 41mm, rộng hơn 16mm, cao hơn 1mm.
BMW Series 3 mới có hệ thống khung gầm sử dụng nhiều vật liệu nhôm và thép cường độ cao. BMW Series 3 G20 chỉ nặng 1,545 tấn, nhẹ hơn 25kg so với trước đây. Khung gầm mới có độ cứng tổng thể tăng 25%.
So với các phiên bản Series 3 thông thường, chiếc BMW 330i này được trang bị gói bodykit M Sport thể thao. Cản trước thể thao hơn với khe hút gió trung tâm hình chữ U cỡ lớn. Hai bên hông đuôi xe mở rộng, kết hợp với hệ thống khuếch tán gió sau và cụm ống xả kép hai bên. Phiên bản 330i M Sport còn trang bị bộ mâm hợp kim đa chấu 18-inch Style 790M màu xám Grey Orbit.
Nội thất BMW 330i M Sport 2019.
Nội thất xe được cải tiến mạnh mẽ, thừa hưởng từ các đàn anh như Series 8, X5 và Z4 mới. Vô-lăng ba chấu thể thao, bọc da, tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control) và điều khiển hệ thống âm thanh. Màn hình điều khiển trung tâm được đặt cao hơn. Cần số, hệ thống iDrive thiết kế mới tích hợp nhiều chức năng hơn, phanh tay điện tử lần đầu tiên xuất hiện.
Video đang HOT
Phiên bản 330i M Sport tiêu chuẩn đi kèm với hệ thống thông tin giải trí BMW Live Cockpit Professional. Màn hình trung tâm 10,25 inch và màn hình hiển thị thông tin dạng kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống giải trí có tính năng điều khiển giọng nói, có thể tìm hiểu thói quen người dùng. Xe trang bị hệ thống âm thanh HiFi Loa 10 loa, công suất 205W tiêu chuẩn.
Dưới nắp ca-pô, 330i M Sport sử dụng động cơ I4 2.0L tăng áp mã hiệu B48 mới nhất của BMW. Điều này giúp xe có công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp, xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 5,8 giây.
Tại Việt Nam, BMW Series 3 cạnh tranh trực tiếp Mercedes-Benz C-Class. Phiên bản 330i M Sport là đối thủ trực tiếp của chiếc C300 AMG, sử dụng động cơ 2.0L cho công suất 245 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370Nm. Hiện nay, giá bán chiếc C300 AMG là 1,897 tỷ đồng. Trong khi C-Class được lắp ráp và phân phối trong nước, một mình một ngựa trong phân khúc của mình, thì BMW Series 3 vẫn chưa hẹn ngày về. Đây là một điều khá tiếc nuối đối với người hâm mộ “Cánh quạt xứ Bavaria”.
Nguyễn Vinh (Ảnh: Paultan)
Theo vnmedia.vn
Audi S4 Sedan, Avant được trang bị động cơ V6 TDI 3.0L cho 700Nm
Dòng sản phẩm Audi S4 và S4 Avant giờ đây đã có thêm lựa chọn động cơ TDI V6 3.0L vốn chỉ có trên S5, S6 và S7. Động cơ dầu hybrid này thay thế cho động cơ xăng TFSI V6 3.0L tại châu Âu - nơi có các quy tắc nghiêm ngặt về khí thải.
Giống như trên S5 và S5 Sportback, TDI 3.0L của Audi S4 và S4 Avant cũng sản sinh ra công suất 342 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm. Khối động cơ này được liên kết với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, S4 TDI mới có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với bản S4 Avant. Tốc độ tối đa đạt mức 250 km/h.
So sánh một chút, động cơ xăng trước kia của S4 (ở châu Âu) cho ra công suất 354 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm, khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,7 giây (4,9 giây với bản Avant). Có thể động cơ xăng này vẫn được duy trì ở các thị trường khác, tuy nhiên hiện Audi chưa chia sẻ thêm về điều đó.
Quay trở lại với hệ truyền động dầu diesel hybrid mới của Audi S4, đây là sự kết hợp giữa động cơ TDI V6 3.0L với bộ khởi động điện 48V và máy nén chạy bằng điện EPC. Với thời gian phản hồi dưới 300 mili giây, EPC cung cấp khả năng tăng tốc mạnh mẽ và cả chức năng tăng tốc lặp lại ngay trong khi đang tăng tốc cho S4.
Trong khi đó, máy phát điện có khả năng phục hồi công suất lên đến 11 mã lực và mô-men xoắn 60Nm. Bộ chuyển đổi DC/DC giúp giảm điện áp này xuống cho các thành phần trong hệ thống điện 12V. Một gói pin lithium-ion 0.5kW làm mát bằng khí được lắp đặt bên dưới sàn xe.
S4 là bản cao cấp nhất trong dòng sản phẩm của Audi A4 hiện tại (không có RS4), trên thị trường, nó là đối thủ của W205 Mercedes-AMG C43.
Nhược Hi ( Tuoitrethudo)
Theo: Paultan
Xe 'sắt vụn' đời 1953 hóa 'thiên nga' sau 30 tháng phục hồi Chiếc Lancia Aurelia B20 GT đời 1953 từ xe hoen rỉ trở thành một "siêu phẩm" nhờ tài năng phục chế của một chuyên gia xe cổ người Anh. Lancia Aurelia B20 GT được phát hiện trong tình trạng vô cùng tồi tệ ở Mỹ. Nó bị rỉ sét toàn bộ trong nhiều thập kỷ và việc phục hồi Lancia Aurelia là điều...