BMW 320i thế hệ mới đã về Việt Nam
Từ ngày 25/5, mẫu sedan BMW 320i thế hệ mới nhất đã chính thức có mặt tại hệ thống phân phối của Euro Auto với mức giá bán lẻ 1,397 tỷ đồng.
BMW 320i mới có ngoại hình khá cơ bắp với hai đường gân nổi rõ cá tính trải dọc thân xe.
Trước đó, vào cuối tháng 3/2012, một thành viên khác cùng trong dòng 3 Series thế hệ mới của BMW là 328i cũng đã được giới thiệu ra thị trường.
BMW 320i sử dụng động cơ N20 4 xi-lanh trang bị công nghệ TwinPower Turbo. Công suất cực đại đạt 184 mã lực tại 5000 vòng /phút, mô-men xoắn cực đại 270Nm tại 1250 – 4.500 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 8 cấp Steptronic.
Theo công bố của BMW, mẫu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 7,6 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá ấn tượng khi chỉ tốn 5,9 lít/100km theo quy trình kiểm tra tiêu chuẩn EU. Xe được trang bị tiêu chuẩn chức năng tự động Start/Stop và bộ điều khiển trung tâm iDrive.
BMW 320i mới có ngoại hình khá cơ bắp với hai đường gân nổi rõ cá tính trải dọc thân xe. Gầm xe thiết kế phẳng giúp tăng khả năng khí động học khi vận hành ở tốc độ cao.
Khác với các thế hệ trước, trang bị tiêu chuẩn cho BMW 320i thế hệ mới với mâm hợp kim nan hình ngôi sao kiểu 390 kích cỡ 16 inch. Độ rộng 2 bánh trước tăng 37 mm, 2 bánh sau tăng 48 mm, tổng chiều dài tăng 93 mm, trục cơ sở dài hơn 50 mm. Tổng trọng lượng thân xe giảm 20kg so với thế hệ trước.
Video đang HOT
Xe được trang bị một loạt công nghệ hiện đại của BMW như hệ thống lái trợ lực điện Servotronic, màn hình hiển thị trung tâm 6,5 inch, ghế điều chỉnh điện với chức năng ghi nhớ thông minh, chức năng kết nối đa phương tiện và hệ thống ấm thanh 6 loa.
Các trang bị an toàn chủ động với hệ thống DSC, DBC, đèn phanh khẩn cấp, thân xe cấu thành từ thép chịu lực cao đến cực cao, Tựa đầu thông minh, 6 túi khí tiêu chuẩn, lốp an toàn Runflat…
Ngoài ra, BMW 320i mới tại Việt Nam còn có thêm gói lựa chọn đương đại với tấm ốp trang trí vân gỗ. Gói trang bị thể thao với nội thất có những đường chỉ may nổi trên vô-lăng bọc da kết hợp cùng các mặt đồng hồ có vòng phản quang và thang km màu đỏ.
Hình ảnh chi tiết BMW 320i mới tại Việt Nam:
Theo Vneconomy
CN ô tô gặp khó: Xe sang vẫn đắt như tôm tươi
Bất chấp kinh tế khó khăn và thị trường ô tô ảm đạm, tiêu thụ xe sang tại Vệt Nam vẫn có sự tăng trưởng ấn tượng trong 4 tháng đầu năm 2012.
Ông Nguyễn Đăng Thảo, Giám đốc tiếp thị Công ty Euro Auto phân phối BMW cho biết, lượng xe tiêu thụ tăng mạnh và không ít mẫu xe sang đang "cháy" hàng.
Chẳng hạn mẫu xe BMW 328i mới nhập về Việt Nam trong tháng 3 vừa qua, có giá bán gần 1,7 tỷ đồng đang thiếu hàng do số lượng khách đặt hàng cao hơn. Mặc dù giá chiếc xe thấp nhất hiện nay của BMW bán tại Việt Nam là 1,3 tỷ đồng và cao đến trên 5 tỷ đồng nhưng tiêu thụ vẫn tăng mạnh, một số mẫu xe như X3 ( giá 2,3 tỷ đồng), 7 Series (4,8 tỷ đồng) không ít thời điểm bị thiếu do đơn đặt hàng tăng.
Ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Liên Á Quốc tế phân phối xe Audi cho biết, các dòng xe đắt tiền A5 Sportback, A6, Q5, Q7 và A8. Các dòng xe trên đều có giá bán từ 2,3 tỉ đồng đến 4,6 tỉ đồng vấn đông khách nhất, thâm chí có mẫu xe vừa giới thiệu đã có một số khách hàng đặt cọc để mua ngay.
Mercedez Benz Việt Nam từ đầu năm 2012 đến nay đã mở thêm 2 đại lý tại Hải Phòng và Đà Nẵng để cung cấp xe cho khách hàng. Vừa mở đại lý tại Đà Nẵng, nhà cug cấp này đã bán được 1 lô 3 chiếc xe sang R300L thế thệ mới, trị giá gần 10 tỉ đồng.
Thậm chí mẫu xe thể thao đa dụng ML350 BE 2012 với giá công bố là 3,441 tỷ đồng mới nhập về đã có khách hàng hỏi mua, dù xe vẫn còn đang phải làm các thủ tục như đăng kiểm.
Công ty Vina Mazda vừa giới thiệu mẫu xe thể thao 2 cửa MX-5 Hiện đã có nhiều khách hàng hỏi mua dù ước tính giá của nó sẽ vào khoảng 2,4 tỷ đồng.
Tháng 2 vừa qua cũng là thời điểm gây sốc khi dòng xe đắt nhất nhì thế giới Bugatti Veyron có giá 1,4 triệu USD chính thức lăn bánh trên đường Việt Nam. Ngay sau khi Bugatti Veyron về nước, đến lượt các dòng xe khủng khác như Ferrari, Rolls Royce phiên bản độc cũng rủ nhau xuất hiện.
Trong tháng 3, các mẫu xe "khủng" vẫn liên tiếp về nước mà khởi đầu là cặp xe siêu sang Rolls-Royce Phantom phiên bản năm rồng, có giá trên 24 tỷ đồng xuất hiện tại tp Hồ Chí Minh.
Mỗi chiếc xe sang khi mua, nếu đăng ký tại Hà Nội sẽ phải chi thêm 20% giá xe và tại tp Hồ Chí Minh là 15% giá xe cho lệ phí trước bạ, không những thế, sử dụng xe sang đòi hỏi chế độ bảo hành, bảo dưỡng rất nghiêm ngặt và chi phí lớn với ít nhất cũng hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Vậy nhưng tiêu thụ xe sang tại Việt Nam ngày càng tăng.
Chỉ có thể lý giải, xe sang là thương hiệu dành cho những người có thu nhập cao. Với những đối tượng khách hàng này thì việc chi phí cho 1 chiếc xe từ vài tỷ đồng trở lên với họ không quan trọng, không ảnh hưởng gì nhiều tới "núi" tiền của họ. Chính vì vậy xe sang vẫn bán chạy.
Các dự báo cho biết nhu cầu về xe hạng sang tại Việt Nam mới bắt đầu và sẽ còn tăng cao trong thời gian dài nữa. Chính vì vậy mà nhiều hãng xe sang đang tìm cách thâm nhập thị trường Việt Nam.
Cho đến nay đã có hàng loạt các nhà phân phối được ủy quyền phân phối xe và dịch vụ sau bán hàng chính hãng tại Việt Nam của BMW, Audi, Posrche, Land Rover, Chrysler, Citroen, Dodge, Subaru...
Thời gian tới, người tiêu dùng sẽ còn được chứng kiến sự xuất hiện hàng loạt thương hiệu xe hạng sang của các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng thế giới chẳng hạn như Lexus thương hiệu xe hạng sang của Toyota, Arcura của Honda hay Infinity của Nissan... tại thị trường Việt Nam.
Theo VNN
BMW tiếp tục đưa xế sang về Việt Nam Sau sự thành công của BMW 520i vừa được ra mắt tại Việt Nam cách đây không lâu, Euro Auto tiếp tục giới thiệu đến khách hàng phiên bản 528i sử So với những phiên bản trước đó, BMW 528i không có nhiều cải tiến ngoại thất ngoài vành la-răng 18 inch. Điều đáng nói đều nằm ở tính năng vận hành và...