BMW 318i bán lại với giá 370 triệu đồng nhưng riêng chi phí độ đã là 300 triệu
Với các option được trang bị, chiếc BMW 318i 2004 xuất hiện trong bài viết có thể coi là chiếc BMW 318i 2004 đắt nhất trên thị trường xe cũ hiện tại.
Mới đây, một bản độ đã làm ngỡ ngàng những người chơi xe BMW với giá bán chỉ hơn 370 triệu đồng chưa qua thương lượng. Đáng chú ý hơn khi chủ nhân công bố chiếc xe này đã độ với tổng chi phí lên tới 300 triệu đồng.
Chiếc BMW 3-Series được rao bán với giá 370 triệu đồng chưa qua thương lượng.
Theo chia sẻ của chủ xe, chiếc BMW nguyên bản là mẫu 318i model 2004. Trong quá trình sử dụng, chiếc xe gần như được lột xác hoàn toàn với bodykit mới theo phong cách M3. Cụm đèn chiếu sáng phía trước và đèn hậu phía sau đều được thay thế bằng đèn full LED giống với những chiếc xe BMW 3-Series mới nhất đang có mặt tại thị trường trong nước.
Chiếc xe nguyên bản thực tế là một chiếc BMW 318i 2004 (Ảnh minh hoạ).
Với tổng chi phí độ 300 triệu được chủ xe công bố, chiếc BMW 318i 2004 được bổ sung rất nhiều option hiện đại như ghế chỉnh điện 8 hướng, hệ thống đèn chiếu sáng tự động, cảm biến gạt mưa. Về hệ thống giải trí, dàn âm thanh được bổ sung 12 loa Harman Kardon. Chiếc BMW 318i cũng được trang bị phanh ABS, cân bằng điện tử, cảm biến lùi, camera 360 và hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS.
Video đang HOT
Phần lớn nội thất được bọc da mới. Hệ thống giải trí bổ sung thêm màn hình 9 inch.
BMW 318i 2004 được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp cho công suất cực đại đạt 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Với thông số kể trên, BMW 318i 2004 mất tới 9,3 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ trạng thái tĩnh.
Tuy những hình ảnh đăng tải chưa quá rõ ràng, nhưng chủ xe nhận được rất nhiều lời khen từ phía cộng đồng mạng vì có được một bản độ tâm huyết. Nói về lý do bán xe, chủ nhân của chiếc BMW 318i 2004 chia sẻ rằng phiên bản động cơ 4 xy-lanh của BMW 318i 2004 khá khó để nâng cấp công suất, nên anh quyết định bán xe và tìm mua một chiếc 3-Series hoặc 5-Series đời mới hơn để tiếp tục đam mê của mình.
Hiện những chiếc BMW 318i 2004 có mặt trên thị trường xe cũ chỉ được rao bán với mức giá dao động từ 210-260 triệu đồng tuỳ chất lượng xe. Với các option được trang bị, chiếc BMW 318i 2004 xuất hiện trong bài viết có thể coi là chiếc BMW 318i 2004 hiện đại và có giá bán cao nhất trên thị trường xe cũ.
Nguồn: Hội BMW
Theo ttvn.vn
THACO xác nhận lắp ráp xe BMW, Mercedes và Volvo tại Việt Nam
Việc lắp ráp xe con BMW, xe buýt Mercedes và Volvo nằm trong kế hoạch tương lai của THACO với mục tiêu cung cấp cho cả thị trường trong nước và xuất khẩu trong ASEAN.
Tại Hội nghị về Các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam do Văn phòng Chính phủ tổ chức sáng 19/12, THACO với đại diện là Chủ tịch Trần Bá Dương đã có những chia sẻ về kế hoạch phát triển trong tương của doanh nghiệp, trong đó có việc mở rộng lắp ráp các dòng xe con BMW và xe buýt Mercedes, Volvo.
Theo tuyên bố của ông Trần Bá Dương, xe con mang thương hiệu BMW sẽ được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới, sau những cái tên như Kia, Mazda và Peugeot. Thời gian triển khai cụ thể chưa được công bố.
Hiện tại, THACO đang nhập xe BMW và MINI (thương hiệu thuộc quyền sở hữu của BMW) từ châu Âu. Khu phức hợp Cơ khí và Ô tô Chu Lai - Trường Hải với quy mô hơn 400 ha nhiều khả năng sẽ là nơi đặt dây chuyền lắp ráp những dòng xe Đức này.
Xe BMW sẽ được THACO lắp ráp tại Việt Nam. Ảnh minh hoạ.
Việc lắp ráp xe BMW tại Việt Nam mở ra cơ hội tiếp cận những chiếc xe Đức giá rẻ hơn cho người Việt. Thuế nhập khẩu ô tô mới từ châu Âu đang là 74% với xe con dung tích xy-lanh trên 3.000 cc và 78% với xe dưới 3.000 cc. Đổi sang lắp ráp trong nước, những chiếc xe BMW chỉ phải chịu thuế nhập khẩu đối với linh kiện, phụ tùng thay vì nguyên chiếc xe như trước.
Cũng theo vị Chủ tịch, những phụ tùng có kích thước lớn, ít công nghệ trước tiên cũng sẽ được sản xuất bởi THACO, sau đó chuyển giao một phần cho các doanh nghiệp nhỏ. Cụm linh kiện hợp tác với các nhà sản xuất nước ngoài để trao đổi các chi tiết và chia sẻ chi phí để phát triển công nghệ. Nhờ đó, giá thành chiếc xe cũng sẽ giảm, dẫn đến giá bán giảm theo. Việc lắp ráp trong nước sẽ giúp BMW tăng sức cạnh tranh với các đối thủ, trong đó có Mercedes-Benz.
Đối với dòng xe sang, Mercedes-Benz là thương hiệu duy nhất có xe lắp ráp trong nước với đa dạng mẫu mã từ C-Class, E-Class, S-Class đến GLC. Hiện nay, Mercedes-Benz đang có doanh số bán hàng tốt nhất trong các thương hiệu xe sang, với 5.504 xe bán ra thị trường trong 11 tháng đầu năm 2018. GLC đang nắm giữ danh hiệu xe sang bán chạy số một tại Việt Nam.
Mercedes-Benz là thương hiệu xe sang duy nhất có sản phẩm lắp ráp tại Việt Nam. Ảnh: MBV.
Trong khu vực ASEAN, Malaysia là quốc gia đang lắp ráp xe BMW theo dạng CKD. Những mẫu xe CKD tại thị trường này có 5-Series (530e Sport, 530i M Sport), 7-Series (740Le xDrive), X1 (X1 sDrive20i Sport), X3 (X3 xDrive30i Luxury) và X5 (X5 xDrive40e M Sport).
Về mảng xe buýt, THACO cho biết trong thời gian tới sẽ ký kết với Mercedes và Volvo để sản xuất và bán xe tại Việt Nam, đồng thời xuất khẩu ra thị trường khác trong ASEAN, tận dụng thuế 0%. Với kế hoạch như vậy, những chiếc xe buýt Mercedes và Volvo sẽ có tỷ lệ nội địa hoá ít nhất 40%.
Xe buýt Volvo cũng sẽ được bán tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước.
" Hiện nay tại Chu Lai, trong thời gian qua, chúng tôi đã làm được tổ hợp cơ khí có cả từ vật liệu thép, cho đến các nhà máy gia công khuôn cho đến gia công các máy móc thiết bị hiện đại, kể cả khâu nhiệt luyện. Ngoài các chi tiết phụ tùng ô tô, chúng tôi cũng làm được cho rất nhiều các doanh nghiệp khác, ví dụ như Doosan Hyundai, Jenro Electric, Microtech (Nhật Bản)... Các công ty của Việt Nam đã đến Chu Lai vì chúng tôi có hạ tầng công nghiệp, máy móc, các trung tâm vật liệu," ông Dương chia sẻ thêm về khả năng của khu tổ hợp Chu Lai - Trường Hải.
Theo ttvn.vn
BMW bắt tay Daimler: Tương lai BMW và Mercedes dùng chung khung gầm Bất chấp sự đối địch không ngừng nghỉ để cạnh tranh danh hiệu thương hiệu xe sang số 1 thế giới, 2 tập đoàn Đức Daimler và BMW đã quyết định bắt tay trong lĩnh vực sản xuất linh kiện. Trước đó, BMW và Daimler đã cùng hợp tác trong mảng bản đồ điện từ (HERE Technologies, mua lại cùng Audi), dịch vụ...