BMW 3-Series sắp thêm phiên bản ‘giá rẻ’, tăng sức cạnh tranh Mercedes-Benz C-Class
BMW tiếp tục đẩy nhanh quá trình điện hóa đội hình bằng cách bổ sung lựa chọn hybrid cho hàng loạt phiên bản 3-Series.
Đợt cập nhật sản phẩm vào mùa xuân 2020 của BMW bắt đầu bằng 3-Series mới. Theo bước 5-Series trước đó, hệ thống hybrid hỗ trợ đã được trang bị tiêu chuẩn cho 320d Sedan/Touring, X3 xDrive20d và X4 xDrive20d.
Bằng việc bổ sung máy phát 48V cùng ắc quy cỡ nhỏ trợ giúp hệ thống truyền động gốc, mức tiêu thụ nhiên liệu trên xe sẽ được cải thiện đôi chút nhờ khả năng tạm ngắt động cơ khi tốc độ vận hành ở mức dưới 15 km/h. Máy phát trên cũng có thể vận hành như mô tơ điện giúp bổ sung tạm thời 11 mã lực vào tổng công suất giúp tăng nhẹ khả năng tăng tốc.
Video đang HOT
Ngoài sự bổ sung chất lượng trên, BMW sẽ sớm giới thiệu một phiên bản 1-Series sử dụng động cơ mới. Cụ thể, từ tháng 3 trở đi, khách hàng tại nhiều thị trường toàn cầu sẽ được tiếp cận phiên bản 120d sử dụng động cơ diesel 2.0L TwinPower Turbo cho công suất 188 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Với cấu hình mới, chiếc sedan có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa 231 km/h.
Trong khi đó, 3-Series cả 2 bản sedan và wagon có thêm bản 318i mới trang bị động cơ xăng 2.0L TwinPower Turbo 154 mã lực, 250 Nm, khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 8,4 giây và tốc độ tối đa 223 km/h.
Theo Trí Thức Trẻ
BMW 3-Series chạy hoàn toàn bằng điện: Không ống xả, lưới tản nhiệt "fake"
Thành công của Tesla Model 3 cho thấy phân khúc sedan chạy điện cỡ trung có tiềm năng khai thác rất lớn.
BMW từng công bố sẽ sở hữu ít nhất 25 mẫu xe điện hóa trước thời điểm 2023 và có vẻ như một trong số chúng có nguồn gốc từ 3-Series. Mới được phát hiện chạy thử tại châu Âu, phiên bản 3-Series thuần điện hoàn toàn không có ống xả đồng thời gắn huy hiệu "Electric Test Vehicle rất rõ ràng".
Thiết kế xe ở thời điểm này chưa nói trước được điều gì với chỉ một số chi tiết lộ ra như tản nhiệt "fake" khép kín giống iX3, cản sau mới, sạc bên hông ghế lái và cản trước khí động học.
BMW 3-Series chạy điện dùng khung thân của 3-Series kéo dài chỉ bán tại Trung Quốc có chiều dài cơ sở lớn hơn bản gốc 110 mm giúp các nhà thiết kế tới từ thương hiệu Đức dễ tìm khu vực tối ưu để đặt ắc quy điện dễ dàng hơn.
Chưa rõ hệ thống truyền động của xe có dùng chung loại mô tơ sau giống iX3 cho công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm hay không. Kết hợp với ắc quy 74 kWh, cấu hình này cho phép xe vận hành 400 km mỗi lần sạc đầy theo chuẩn môi trường WLTP mới nhất và cũng khắt khe nhất của châu Âu.
Về phần iX3, mẫu xe điện này sẽ ra mắt trong năm nay với tư cách là crossover thuần điện đầu tiên của BMW. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 150 kW sạc đầy chỉ trong 30 phút.
Theo Trí Thức Trẻ
BMW X3 phiên bản hybrid có giá gần 50.000 USD Sau 2 tháng công bố, phiên bản mới nhất của BMW X3 là X3 xDrive30e có giá bán. Mức trên bao gồm chi phí vận chuyển. Cách đây 2 tháng, BMW đã mở rộng dòng sản phẩm của X3 với phiên bản plug-in hybrid. Hôm qua (1/1), mức giá của mẫu xe này được hé lộ. Theo báo cáo của trang Cars Direct,...