BMW 3 Series mới sẽ ra mắt tháng 10 với hàng loạt cải tiến
Mẫu xe bán chạy nhất của BMW, 3 Series đã bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng tại Nurburgring trước khi ra mắt tại Paris Motor Show vào tháng 10.
Thế hệ thứ 7 của BMW 3 Series chuẩn bị ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show vào tháng 10 tới. Mẫu xe bán chạy nhất của BMW sẽ có tên mã là G20 và đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng tại Nurburgring.
So với người tiền nhiệm, BMW 3 Series nhẹ hơn 55 kg và thấp hơn 10 mm, sở hữu động cơ bốn xy-lanh mạnh mẽ nhất từng được trang bị trên một chiếc BMW, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng cao hơn so với thế hệ trước.
Xe cũng trang bị hộp số nâng cấp Steptronic 8 cấp và khả năng phân phối trọng lượng đồng đều 50:50 giữa trục bánh trước và sau. Đối với hệ thống treo, bộ giảm xóc của BMW 3 Series cũng được cải tiến tốt hơn.
Video đang HOT
Bên trong, nội thất củ BMW 3 Series sẽ có nhiều chi tiết bóng bẩy và mạ chrome trên bảng táp-lô và xung quanh các lỗ thông gió để bảo đảm tính sang trọng không thua kém gì đối thủ C-Class. Điểm nổi bật nhất là màn hình kỹ thuật số tương tự buồng lái ảo Audi Virtual Cockpit.
Theo AutoExpress, BMW 3 Series sẽ sử dụng nền tảng CLAR của BMW cũng sử dụng trên 5 Series và X3, đi kèm hệ thống hỗ trợ iDrive 7.0 mới nhất của thương hiệu.
Sau khi ra mắt thế hệ mới của 3 Series, BMW sẽ hướng sự tập trung sang bộ phận M Performance với biến thể M Sport, M340i và M340d có khả năng sẽ là những biến thể hiếm hoi trang bị động cơ 6 xy-lanh, sản sinh công suất 320 và 360 mã lực. Cả hai model sẽ trang bị hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 8 cấp.
Tý Bùi
Theo Overdrive
Audi chuẩn bị tung A6 L cạnh tranh Mercedes-E-Class, BMW 5-Series LWB
Phiên bản kéo dài của dòng A6 thế hệ mới sẽ sớm được Audi trình làng tại triển lãm Thành Đô diễn ra tại Trung Quốc vào tháng tới.
Tuy vậy, truyền thông Trung Quốc bằng cách nào đó đã sở hữu những tấm hình chính thức đầu tiên của mẫu xe này. Tại Trung Quốc, Audi A6 L sẽ cạnh tranh chủ yếu với 2 người đồng hương Mercedes-Benz E-Class LWB và BMW 5-Series LWB.
Thoáng nhìn qua thì có vẻ như Audi A6 L không có thay đổi gì nhiều về mặt thẩm mỹ, chỉ có cửa xe đã được kéo dài đôi chút để phù hợp hơn với chiều dài tổng được cải thiện, tờ Sina News cho biết xe đạt mốc 5.050 mm - dài hơn 111 mm so với A6 bản thường. Chiều dài cơ sở xe cũng nhờ thế gia tăng tròn 100 mm lên 3.024 mm. Khoảng trống để chân cho hàng ghế sau vì thế mà sẽ được cải thiện khá nhiều - một trong những chi tiết "ăn điểm" nhiều nhất trong mắt giới thượng lưu Trung Quốc.
Chiều rộng A6 L vẫn được giữ nguyên ở mức 1.886 m nhưng chiều cao có vẻ được nâng lên đôi chút nếu thông tin Sina News đăng tải là chính xác (1.457 lên 1.475 mm), tuy nhiên có thể đây chỉ là... lỗi đánh máy.
Nằm dưới nắp ca pô của dòng xe sang Audi vẫn là động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh TFSI cho công suất 245 mã lực, thông số kỹ thuật các bản hybrid sạc điện và hybrid phụ trợ vẫn chưa xác định.
Audi A6 L sẽ chính thức được bàn giao tới tay khách hàng Trung Quốc vào đầu năm 2019 và được sản xuất trực tiếp tại quốc gia này nhờ nhà máy liên minh FAW - Volkswagen. Giá xe dao động trong mức 58.500 tới 102.000 USD theo tỉ giá quy đổi hiện tại.
Tham khảo: Sina
Theo Trí Thức Trẻ
Xe nhập Lexus, BMW về nước - phá thế độc tôn của Mercedes-Benz Nhiều hãng xe sang tại Việt Nam có có hàng trở lại, giúp thị trường ôtô sôi động và nhiều sự lựa chọn mới hơn. Trong triển lãm riêng hồi giữa tháng 7, Mercedes-Benz Việt Nam công bố doanh số gần 3.000 xe trong nửa đầu 2018, tăng trưởng 6% so với cùng kỳ. Hãng xe sang nước Đức đang giữ ngôi vương...