BMW 3-Series chạy điện ra mắt, sạc đầy đi được hơn 500 km
BMW i3 eDrive35L có kích thước lớn hơn các mẫu xe 3-Series dùng động cơ đốt trong truyền thống.
BMW i3 eDrive35L là phiên bản xe điện đầu tiên của dòng 3-Series được ra mắt. Xe sẽ bán tại thị trường Trung Quốc, thời gian mở bán dự kiến là tháng 5.
BMW 3-Series chạy điện có kích thước tổng thể 4.872 x 1.846 x 1.481 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.966 mm. So với biến thể dùng động cơ truyền thống, i3 eDrive35L dài hơn 163 mm, rộng hơn 19 mm và cao hơn 39 mm, chiều dài cơ sở cũng nhỉnh hơn 110 mm.
Tương tự các mẫu xe dùng điện hoàn toàn khác của BMW, i3 eDrive35L có các điểm nhấn màu xanh ở ngoại thất như đường viền lưới tản nhiệt, đường viền dưới cản sau… Mẫu xe điện này cũng có thêm các tùy chọn ngoại thất, một trong số đó là la-zăng 18 inch hoặc 19 inch.
Video đang HOT
Xe được trang bị một động cơ điện và dùng hệ dẫn động cầu sau. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất 285 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Bộ pin 70,3 kWh giúp BMW i3 eDrive35L có khả năng di chuyển tối đa 526 km.
Thời gian sạc 10-80% của mẫu sedan điện này khoảng 35 phút đối với bộ sạc DC (tối đa 95 kW). Khi cần di chuyển gấp, bộ sạc DC cung cấp phạm vi di chuyển 97 km sau 10 phút sạc.
BMW cho biết i3 eDrive35L dùng hệ truyền động eDrive Gen5 tương tự iX3, i4 và iX. Hệ thống treo trên xe được bộ phận nghiên cứu và phát triển của BMW Brilliance Automotive điều chỉnh để phù hợp với điều kiện mặt đường Trung Quốc.
BMW chi 4,2 tỷ USD để nắm cổ phần chi phối tại liên doanh Trung Quốc
Ngày 10/2/2022 hãng xe Đức cho hay, sẽ tăng sở hữu cổ phần trong liên doanh BMW Brilliance Automotive tại Trung Quốc.
Nhà sản xuất ô tô Đức sẽ trả số tiền 3,7 tỷ Euro (tương đương 4,2 tỷ USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại) để tăng tỷ lệ sở hữu cổ phần từ 50% lên 75%.
Động thái này sẽ giúp họ kiểm soát nhiều hơn hoạt động sản xuất kinh doanh tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Doanh số bán xe BMW tại Trung Quốc tăng 9% trong năm 2021
Động thái này rất quan trọng vì BMW kỳ vọng doanh số bán hàng tại Trung Quốc tăng mạnh trong năm nay, sau khi doanh số của các nhãn hiệu Mini và BMW tăng 9% vào năm ngoái.
BMW thành lập liên doanh với một tập đoàn thuộc chính phủ Trung Quốc từ năm 2003 và hợp đồng liên doanh tiếp tục duy trì cho đến năm 2040.
BMW lần đầu tiên công bố kế hoạch tăng tỷ lệ sở hữu vốn cổ phần trong liên doanh BMW Brilliance vào năm 2018, khi Trung Quốc nới lỏng các quy định về tỷ lệ sở hữu của dòng vốn FDI trong ngành công nghiệp ô tô.
Năm 2020, một hãng xe Đức khác là Volkswagen đã gia tăng mua lại cổ phần trong liên doanh JAC Volkswagen Trung Quốc, và các hãng xe khác cũng làm theo.
Sau đó, tập đoàn Stellantis cũng mua thêm cổ phần, để tăng sở hữu trong liên doanh GAC tại Trung Quốc lên 70%.
Mercedes-Benz quyết tâm làm xe tự lái, tham vọng vượt mặt Tesla, BMW và Audi Yếu tố pháp lý là rào cản lớn nhất khiến các hãng xe toàn cầu vẫn còn "rén" trong việc triển khai công nghệ tự lái nhưng Mercedes-Benz có vẻ đã sẵn sàng đánh cược để chiếm ưu thế tiên phong. Một tuyên bố mới đây của Mercedes-Benz có thể đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện và ra mắt xe tự lái trên...