Bình Thuận: Chưa phát hiện dấu vết tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc trên biển
Mặc dù tàu Cảnh sát biển và nhiều tàu cá đã tiếp cận được vị trí tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc, nhưng chưa phát hiện dấu vết gì.
Lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã quyết định huy động thêm lực lượng tìm kiếm.
Các đơn vị báo cáo công tác tìm kiếm cứu nạn tàu tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc trên biển. Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN
Chiều 14/7, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận có cuộc họp đột xuất với các đơn vị liên quan về công tác tìm kiếm tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc trên biển.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường hơn nữa công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn khi tàu cá bị mất liên lạc. Ngay trong chiều 14/7, nếu thời tiết thuận lợi, Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận cho tàu Biên phòng CN-09 xuất bến tham gia tìm kiếm cứu nạn. Bên cạnh đó, các đơn vị sàng lọc lại các tàu cá có công suất lớn gần vị trí tàu BTh 97478 TS bị mất liên lạc kêu gọi hỗ trợ tìm kiếm. Tỉnh sẽ hỗ trợ chi phí xăng dầu cho các tàu này trong quá trình tìm kiếm.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh tiếp tục triển khai, chỉ đạo các đồn Biên phòng trong khu vực, Hải đội 2 thông báo, thông tin liên quan đến tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc, để tàu thuyền, ngư dân hoạt động gần khu vực tàu cá bị nạn biết, hỗ trợ tìm kiếm. Các đơn vị phối hợp với các tỉnh bạn như Ninh Thuận, Bà Rịa – Vũng Tàu… nhờ thông báo cho tàu cá hỗ trợ công tác tìm kiếm, cứu nạn…
Theo báo cáo của Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận, đến sáng 14/7, tàu Cảnh sát biển 7011 của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cùng với nhiều tàu cá của ngư dân đã tiếp cận được vị trí tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc. Tuy nhiên, các tàu chưa phát hiện dấu vết gì của tàu cá BTh 97478 TS. Cảng vụ hàng hải Bình Thuận cũng đã thông báo cho các tàu hàng di chuyển qua khu vực này tăng cường quan sát, tìm kiếm dấu hiệu tàu cá BTh 97478 TS,
Qua phối hợp xác minh của Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận và làm việc với bà Trần Thị Phượng (vợ thuyền trưởng tàu cá BTh 97478 TS), được biết, trong quá trình hoạt động khai thác hải sản trên biển, do sức khỏe không đảm bảo nên hai thuyền viên (đều ngụ phường Phú Tài, Phan Thiết) là ông Lê Dẫy (51 tuổi) bị bong gân cổ tay phải và ông Phạm Văn Hòa (44 tuổi) bị đau bụng đã theo tàu cá hành nghề thu mua hải sản của tỉnh Kiên Giang (không rõ số đăng ký) về lại đất liền. Do đó, khi tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc ngày 10/7, trên tàu có 15 lao động.
Như thông tin đã đưa, tàu cá BTh 97478 TS xuất bến tại cảng Phan Thiết ngày 21/6, hành nghề tại khu vực biển Trường Sa – DK1. Đến 5 giờ 7 phút ngày 10/7, trên hành trình về lại cảng Phan Thiết thì tàu bị mất liên lạc (không có tín hiệu máy giám sát hành trình). Vị trí mất liên lạc cách đảo Phú Quý (Bình Thuận) khoảng 84 hải lý về hướng Tây Bắc và cách cảng Phan Thiết khoảng 126 hải lý về hướng Bắc Tây Bắc.
Video đang HOT
Sự trùng hợp kỳ lạ tàu có 16 người mất liên lạc với vụ chìm tàu năm 2014 ở Bình Thuận
Thuyền trưởng được xem là "sói biển" do rất có kinh nghiệm, gan dạ từng thoát chết trong vụ chìm tàu tháng 7-2014 và nghỉ nghề biển 5 năm.
Sáng 14-7, tàu Cảnh sát biển CBS 7011 của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã đến vị trí trước khi tàu cá BTh 97478 TS trước khi bị mất tín hiệu VMS (tọa độ: 0906'39"N; 10913'06"E).
Tàu Cảnh sát biển CBS 7011 đến khu vực trên thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn theo lệnh điều động của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển.
Rất nhiều người dân tập trung ở cảng Phan Thiết tối 13-7 nghe ngóng. Ảnh: NT
Tối 13-7, hàng trăm thân nhân của 16 thuyền viên trên con tàu mất liên lạc nghe tin đồn đã tìm được thi thể các thuyền viên đã tập trung ở Cảng Phan Thiết (Bình Thuận) để chờ đón.
Thậm chí nhiều người còn thuê cả xe cứu thương đợi sẵn nhưng ngay sau đó các cơ quan chức năng TP Phan Thiết cho biết đó là hoang tin.
Về con tàu BTh 97478 TS, đây là tàu lớn với công suất máy chính 310 CV do chủ tàu Bùi Văn Toàn (50 tuổi, ngụ phường Đức Nghĩa, Phan Thiết) người được xem là "sói biển" làm thuyền trưởng.
Ông Toàn là chủ hai con tàu lớn chuyên bám biển hành nghề tại khu vực Trường Sa - DK1 là thuyền trưởng rất có kinh nghiệm và gan dạ.
Đáng chú ý là vụ tàu mất liên lạc lần này có khá nhiều điều trùng hợp kỳ lạ với vụ tàu Bth-96984 TS cũng do ông Bùi Văn Toàn làm thuyền trưởng bị đắm cách nay đúng 8 năm (8-7-2014) ở vùng biển Kê Gà (Bình Thuận) khiến 6 người chết và mất tích; 13 người được cứu sống trong đó có thuyền trưởng Toàn.
Một chiến sĩ Bộ đội biên phòng dìu người phụ nữ vừa nhận tin chồng mất tích trong vụ chìm tàu tháng 7-2014. Ảnh: Phương Nam
Nếu như trong vụ đắm tàu tháng 7-2014, có hai thuyền viên vì lý do sức khỏe không lên tàu vào phút chót thì vụ tàu BTh 97478 TS cũng có hai thuyền viên rời tàu BTh 97478 TS trước khi con tàu mất liên lạc ngoài khơi vì lý do sức khỏe và đã theo tàu của tỉnh Kiên Giang về lại đất liền.
Sau vụ đắm tàu tháng 7-2014, thuyền trưởng Bùi Văn Toàn bỏ nghề nhưng được năm năm, vì quá nhớ biển, năm 2019, thuyền trưởng Toàn lại ra khơi.
Trong danh sách 16 thuyền viên trên con tàu mất liên lạc lần này có rất nhiều thuyền viên thoát chết trong vụ đắm tàu tháng 7-2014 tại vùng biển Kê Gà.
Đó là ông Võ Mót (56 tuổi) hay anh Huỳnh Ngọc Trí (39 tuổi) những người tưởng đâu đã thiệt mạng trong vụ chìm tàu năm 2014 sau 20 giờ lênh đênh trên biển may mắn được cứu sống và lần này có tên trên con tàu mất liên lạc.
Đó cũng là thuyền viên Nguyễn Thành Lăng (42 tuổi), một người hùng trong vụ chìm tàu tháng 7-2014 khi chính anh là người cứu sống ông Võ Mót và hai thuyền viên khác.
Còn nhớ, thời điểm tháng 7-2014 sau khi được cứu sống, xuất viện về nhà, anh Lăng đã kể với chúng tôi: Tôi đã cố gắng động viên mọi người, thậm chí liên tục pha trò, hát hò cho mọi người tỉnh táo, không lơi tay.
"Đến 1 giờ sáng, sau 10 giờ đồng hồ, chúng tôi bị đẩy ra xa cách con tàu bị nạn hơn 20 km. 2 giờ sáng cùng ngày, theo đồng hồ của một thuyền viên, buông tay mất hút mà không kịp trăng trối. Nhóm của tôi chỉ còn năm người. Khoảng hơn một giờ sau, thấy Ngô Minh Tuấn đuối sức, tôi tiếp cận, cõng Tuấn và yêu cầu bạn ôm mình thật chặt. Chưa đầy một giờ sau, Tuấn thều thào nói mình sẽ chết rồi buông tay... Đến 8 giờ 30 ngày 9-7-2014, những người trong nhóm của tôi đau đớn chứng kiến ông Võ Văn Hai buông tay. Trong nhóm chỉ còn lại ba người" - anh kể.
Tọa độ nơi phát tín hiệu cuối cùng của tàu Bth-97478 TS. Ảnh: PN
"Lúc đó, tôi yêu cầu hai người còn lại ôm tôi thật chặt và động viên vài tiếng nữa sẽ có tàu đến cứu. Khi mặt trời lên, nắng bỏng rát, phát hiện một con tàu đi ngang, cả ba chúng tôi hét khản cả giọng nhưng con tàu đi ngang không phát hiện. Lúc này, ông Võ Mót đã kiệt quệ, mắt nhắm nghiền. May mắn họ phát hiện một chùm bông súng dài cỡ gang tay ở đâu đó trôi tới, tôi nhoài người vớt rồi chia cho cả ba cùng ăn. Tôi cõng ông Mót trên lưng khoảng hai giờ nữa thì được tàu cứu hộ phát hiện cứu sống"...
Tàu CSB 7011 đã đến địa điểm tàu mất liên lạc. Ảnh: CSBVN
Và đó cũng là thuyền viên Nguyễn Thành La (40 tuổi), người bất ngờ hủy chuyến đi vào phút chót trên chuyến tàu Bth-96984 TS vào tháng 7-2014 nhưng lần này anh có mặt trên con tàu mất liên lạc...
Sáng nay tại tọa độ con tàu BTh 97478 TS nơi phát tín hiệu cuối cùng lúc 5 giờ 7' ngày 10-7-2022, ngoài tàu CBS 7011 còn có rất nhiều tàu cá hoạt động gần đó tham gia tìm kiếm trên diện rộng.
Vị trí tìm kiếm được định vị cách đảo Phú Quý khoảng 84 hải lý về hướng Tây Bắc và cách Cảng Phan Thiết khoảng 126 hải lý về hướng Bắc Tây Bắc.
Không chỉ người dân Bình Thuận mà cả nước đang nín thở theo dõi vụ việc này và ai cũng mong muốn điều kỳ diệu và trùng hợp sẽ xảy ra như vụ đắm tàu tháng 7-2014.
Sau ngày 30.9: Mắc kẹt nơi khác, chưa tiêm vắc xin, làm sao về lại TP.HCM? Ra đảo Phú Quý, Bình Thuận làm việc từ mùa dịch năm ngoái, khi quyết định về lại TP.HCM thì bùng dịch nên mắc kẹt luôn. Anh Thắng và đội thợ hồ cũng chưa được tiêm vắc xin, vậy sau ngày 30.9, làm sao để về lại TP? Anh Thắng và anh em thợ hồ ở trên đảo Phú Quý, nhà cửa đã...