Bình Định: Tàu Bright Royal hết trôi tự do
Ngày 8.10, Hải đoàn 48 ( TP.Quy Nhơn) đã điều tàu biên phòng tiếp cận tàu Bright Royal (quốc tịch Panama, cách bờ biển Quy Nhơn 30 hải lý) trong một nỗ lực nhằm “giải cứu” con tàu khỏi tình trạng trôi dạt tự do trên biển. Sau gần trọn ngày vật lộn ngoài khơi, đến 18 giờ cùng ngày, các kỹ thuật viên đã khởi động thành công động cơ con tàu mắc nạn.
Ngay sau đó, tàu Bright Royal được điều khiển hướng về Vịnh Vân Phong (Khánh Hòa) để sửa chữa.
Theo tin từ Hải đoàn 48, tình trạng tràn dầu từ tàu Bright Royal cũng đã được ngăn chặn. Bright Royal vận chuyển 27.250 tấn clinker trên đường từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đi Bangladesh đã bị mắc cạn hôm 4.10 ở vùng biển Lý Sơn (Quảng Ngãi) khiến khoảng 2 tấn dầu FO tràn ra biển. Chiều 6.10, tàu này bị sóng đánh bật khỏi khu vực mắc cạn, trôi dần về phía nam.
Ngoài hàng hóa, trên tàu còn có 400 tấn dầu nên cùng với hiểm họa gây ô nhiễm, Bright Royal đã trở thành “khối sắt” không thể lai dắt.
Theo Laodong
Video đang HOT
Dầu tràn dày đặc vùng biển Lý Sơn
Suốt hai ngày qua, dầu từ các khoang của tàu chở hàng Bright Royal, quốc tịch Panama, liên tục tràn ra và loang rộng trên vùng biển đảo Lý Sơn tỉnh Quảng Ngãi.
Trong lúc vận chuyển gần 27.500 tấn clinker từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đi Bangladesh, đêm 3/10, tàu Bright Royal (quốc tịch Panama) va vào rạn đá ngầm gây thủng hai lỗ lớn dưới đáy khoang, mắc cạn tại vị trí cách đảo Lý Sơn khoảng 9 hải lý về hướng đông bắc. Dầu FO từ các khoang tàu chảy tràn ra biển trôi dạt ra diện rộng trong sóng to, gió lớn.
Nhân viên Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi ghi lại hình ảnh dầu tràn nổi váng dày đặc trên mặt biển. Theo lãnh đạo Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi, tàu chở hàng nước ngoài trọng tải lớn này đã "đi lạc" vào luồng vận tải dành cho tàu thuyền nội địa nên đã va vào rạn đá ngầm.
Váng dầu trôi nổi dày đặc thành mảng màu xanh trên vùng biển đảo Lý Sơn.
Từng vệt xám xanh dập dềnh trên sóng biển. Sóng lớn đã đánh dạt dầu tràn lan rộng hơn 60 hải lý xung quanh vị trí con tàu gặp nạn. Các cơ quan chức năng lo ngại, nếu không có giải pháp trục vớt cứu hộ tàu ra khỏi khu vực mắc cạn thì thời điểm cuối năm có gió to, sóng lớn dễ làm vỡ tàu và gây hiểm họa ô nhiễm môi trường khó lường hết được.
Qua khảo sát, lãnh đạo Sở Tài Nguyên & Môi trường Quảng Ngãi nhận định, có ít nhất 2.000 lít dầu từ tàu tràn ra biển và vẫn đang tiếp tục tràn. Đến sáng 6/10, Công ty trục vớt cứu hộ Hi - Tram (Đà Nẵng) do phía chủ tàu thuê mới tiếp cận hiện trường khảo sát sau hơn hai ngày đêm xảy ra sự cố.
Chiều tối 5/10, lực lượng cứu hộ Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã ứng cứu thành công, đưa 24 thuyền viên từ tàu chở hàng Bright Royal vào bờ an toàn.
Đại diện chủ tàu Singapore đã đến cảng Dung Quất đón 24 thuyền viên, làm các thủ tục để họ lưu lại Quảng Ngãi chờ sức khỏe hồi phục để trở về Bangladesh.
Cán bộ chiến sĩ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất kiểm đếm 24 thuyền viên trên tàu gặp nạn sau khi họ được đưa vào đất liền chiều tối 5/10.
Thuyền trưởng Babnik Uzzal Chandra (quốc tịch Bangladesh) chưa hết hoảng hốt ki kể lại vụ tai nạn với cơ quan chức năng Quảng Ngãi. Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Phạm Trường Thọ yêu cầu phía chủ tàu phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh, Trung tâm ứng cứu sự cố tràn dầu miền Trung tổ chức trục vớt cứu hộ tàu mắc cạn và xử lý dứt điểm sự cố dàn tràn từ tàu Brigh Royal, chậm nhất trong 10 ngày phải hoàn tất.
Theo VNE
Tàu mắc cạn đã thoát nạn và trôi dạt trên biển Do con nước thủy triều lên cộng với lượng lớn dầu FO tại các khoang thủng trên tàu chảy tràn ra biển, sáng ngày 6.10, tàu Bright Royal mắc cạn gần đảo Lý Sơn đã tự nổi lên và thoát khỏi vùng nguy hiểm. Hiện con tàu này đang trôi dạt trên vùng biển Quảng Ngãi. Tàu Bright Royal tự nổi và trôi...