Biển số xe ngoại giao thay đổi từ 1/6
Theo quy định tại Thông tư 15/2014, từ ngày 1/6, biển số xe ngoại giao (cả xe mô tô và ô tô) sẽ có sự thay đổi để phân biệt và kiểm soát xe “ngoài luồng” nhập khẩu về Việt Nam.
Biển số ô tô của nước ngoài
Theo quy định, đối với biển số ô tô của nước ngoài, cách bố trí chữ và số của biển số: Biển số gồm các nhóm chữ và số sắp xếp cụ thể như sau:
- Nhóm thứ nhất là ký hiệu địa phương đăng ký xe
- Nhóm thứ hai là ký hiệu tên nước, tổ chức quốc tế (phụ lục 02 kèm theo thông tư này).
- Nhóm thứ ba là sê ri đăng ký.
- Nhóm thứ tư là thứ tự xe đăng ký gồm 02 chữ số tự nhiên, từ 01 đến 99.
Giữa ký hiệu địa phương, ký hiệu tên nước, sê ri đăng ký và thứ tự đăng ký được phân cách bằng gạch ngang (-).
Ví dụ: Trên biển số hình vẽ số H5
80 là ký hiệu địa phương đăng ký
NG là sê ri dùng cho xe của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và thành viên mang chứng minh thư ngoại giao của cơ quan đó, QT là sê ri dùng cho xe của cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế và thành viên mang chứng minh thư ngoại giao của tổ chức đó, CV là sê ri dùng cho xe của các nhân viên hành chính kỹ thuật mang chứng minh thư công vụ của các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, tổ chức quốc tế, NN là sê ri dùng cho xe của tổ chức, văn phòng đại diện, cá nhân nước ngoài khác.
441 là ký hiệu tên nước, tổ chức, quốc tế; 02 là chỉ số thứ tự xe đăng ký.
Video đang HOT
Về kích thước chữ và số trên biển số: Chiều cao của chữ và số: 73 mm; Chiều rộng của chữ và số: 32 mm; Nét đậm của chữ và số: 10 mm; Kích thước gạch ngang (-): 20 x 10 mm; Khoảng cách giữa các chữ và số: 10 mm. Riêng khoảng cách giữa các số với số 1 là 20 mm.
Vị trí ký hiệu trên biển số cụ thể như sau: Đối với biển số dài: Cảnh sát hiệu dập phía trên của gạch ngang, cách mép trên biển số 5 mm.
Đối với biển số ngắn: Cảnh sát hiệu được dập ở vị trí giữa hai hàng chữ số của biển số, cách mép trái biển số 5 mm.
Biển số mô tô của người nước ngoài
Biển số gồm các nhóm chữ và số sắp xếp cụ thể như sau:
- Giữa ký hiệu địa phương và ký hiệu tên nước, sê ri đăng ký và thứ tự đăng ký được phân cách bằng gạch ngang (-).
Ví dụ: Trên biển số hình vẽ H6 thể hiện:
29 là ký hiệu địa phương đăng ký.
121 là ký hiệu tên nước (quy định tại phụ lục 03 ban hành theo Thông tư này).
NN là sê ri đăng ký dùng cho xe của người nước ngoài.
101 là số thứ tự xe đăng ký.
Về thứ tự đăng ký: Thông tư quy định mô tô có dung tích xi lanh dưới 50 cm3 có thứ tự đăng ký từ 001 đến 400; Mô tô có dung tích xi lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3, có thứ tự đăng ký từ 401 đến 900; Mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên, có thứ tự đăng ký từ 901 đến 999.
Kích thước chữ và số: Chiều cao của chữ và số: 55 mm; Chiều rộng của chữ và số: 22 mm; Nét đậm của chữ và số: 7 mm; Khoảng cách giữa các chữ và số: 19 mm. Riêng khoảng cách giữa các số và số 1 là 35 mm.
Vị trí ký hiệu trên biển số cụ thể như sau: Cảnh sát hiệu được dập ở vị trí phía trên gạch ngang hàng trên của biển số, cách mép trên của biển số 5 mm.
Từ ngày 1/6/2014, biển số xe nước ngoài sẽ không giống như trong hình nữa. Ảnh minh họa.
Trước đó, theo chỉ đạo về việc xử lý xe ô tô, xe gắn máy mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài không đúng quy định, đến ngày 1/1/2014 xe ô tô, xe gắn máy mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài không làm thủ tục chuyển nhượng, nộp thuế mà vẫn tiếp tục quản lý, sử dụng xe trái quy định, sẽ bị xử lý nghiêm (kể cả xử lý tịch thu) theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Trong một văn bản liên quan đến vấn đề này, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu đối với trường hợp người quản lý, sử dụng các xe nêu trên đã đến cơ quan Công an làm thủ tục thu hồi giấy đăng ký, biển số xe trong thời hạn Bộ Công an quy định và làm thủ tục chuyển nhượng, nộp thuế theo đúng quy định trước ngày 1/1/2014 thì không bị phạt chậm nộp thuế.
Đối với trường hợp không đến cơ quan Công an làm thủ tục thu hồi giấy đăng ký, biển số xe trong thời hạn Bộ Công an quy định hoặc đã làm thủ tục thu hồi giấy đăng ký, biển số xe trong thời hạn quy định nhưng đến ngày 1/1/2014 không làm thủ tục chuyển nhượng, nộp thuế mà vẫn tiếp tục quản lý, sử dụng xe trái quy định, các cơ quan chức năng phải kiểm tra, bắt giữ và xử lý nghiêm (kể cả xử lý tịch thu) theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Theo thống kê của Bộ Công an, cả nước hiện có khoảng 4.000 xe ngoại giao nhập khẩu từ năm 1998 đến hết tháng 8/2009, trong đó hàng nghìn ôtô chưa làm thủ tục chuyển nhượng hoặc đã chuyển nhượng nhưng không đóng thuế.
Tình trạng người mua ô tô đắt tiền mang biển số nước ngoài hoặc biển ngoại giao nhưng không sang tên đổi chủ, vẫn sử dụng xe quá thời gian quy định… làm thất thu một khoản thuế không nhỏ cho ngân sách nhà nước.
Theo Vnmedia
Xử lí xe máy điện không đăng kí: Người dân vẫn còn ngơ ngác
Sau 3 ngày kể từ khi áp dụng thông tư 15/2014 về xử lí xe máy điện không đăng kí, nhiều người dân di chuyển bằng xe máy điện vẫn... ngơ ngác không biết đến quy định xử phạt này.
Từ 1/6, xử lí xe máy điện không có biển số
Mới đây, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 15/2014 về đăng ký xe. Thông tư 15 cũng chỉ rõ xe máy điện khi lưu hành cũng phải đăng ký biển kiểm soát (BKS).
Để thực hiện đăng ký xe máy điện, người dân phải đến công an các quận, huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh hoặc Phòng CSGT Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Khi đăng ký xe máy điện, người dân phải mang theo Giấy khai đăng ký xe (theo mẫu được phát tại nơi đăng ký xe hoặc in từ Website: csgt.vn); Chứng minh nhân dân với cá nhân; Chứng từ nguồn gốc của xe, gồm: Phiếu Kiểm tra chất lượng xuất xưởng (đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước) hoặc Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (đối với xe nhập khẩu); hóa đơn bán xe.
Cũng theo quy định tại Thông tư 15, với những xe máy điện lưu hành trước ngày 1/7/2009, không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, chuyển nhượng vẫn có thể đăng ký biển số. Với những trường hợp này, chủ xe cần có cam kết về nguồn gốc hợp pháp của chiếc xe và có chứng nhận của chính quyền địa phương thì xe đó được giải quyết, đăng ký và cấp biển số xe.
Trong khi đó, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết hiện trên cả nước có tới hơn 1 triệu xe điện hai bánh, các loại xe này thường nhập khẩu từ các nước Trung Quốc, Đài Loan, Nhật Bản...
Được biết, trường hợp xe máy điện khi tham gia giao thông mà không có đăng ký BKS thì sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng, tương đương mức tiền xử phạt của các loại mô tô khác. Thông tư này có hiệu lực từ 1/6/2014.
Do đó, để được đăng ký xe theo quy định của Bộ Công an, khi mua xe người dân cần yêu cầu người bán xe cung cấp đầy đủ các loại chứng từ; gồm: Phiếu Kiểm tra chất lượng xuất xưởng (đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (đối với xe nhập khẩu); Hóa đơn bán xe.
Xe máy điện thuộc phương tiện giao thông cơ giới được quy định tại Điều 3 khoản 18 Luật Giao thông đường bộ. Phương tiện này khác xe đạp điện là không có pê-đan (giò đạp). Do vậy, khi hết điện thì không thể đạp pê-đan cho xe chạy như xe đạp điện.
Nhiều người dân vẫn ngơ ngác trước thông tư 15/2014 về xử lí xe máy điện không có đăng kí.
Nhiều người dân vẫn... ngơ ngác với quy định
Tại Hà Nội, quan sát trên các tuyến đường nội thành ngày 3/6, 2 ngày sau khi áp dụng thông tư 15 về việc xe máy điện tham gia giao thông mà không có đăng ký biển kiểm soát sẽ bị lập biên bản xử lý như với các trường hợp đi xe mô tô, nhiều xe máy điện không biển kiểm soát thản nhiên đi trên đường như chưa hề có Thông tư 15 của Bộ Công an.
Chị Thiệp (Cầu Giấy, HN) cho biết: Tôi có nghe gì đến cái quy định này đâu. Mà chiếc xe máy điện này tôi sử dụng đã hơn 2 năm, mọi giấy tờ giờ không biết để đâu. Giờ bắt đem đi đăng kí thì biết đâu mà lần...".
Anh Hải (Kim Mã, HN) phàn nàn: "Khi mua xe máy điện, chúng tôi cứ nghĩ nó như cái xe đạp bình thường nên không lấy giấy tờ, hóa đơn. Giờ nhà nước quy định thế này đúng là làm khó người dân quá. Nhà tôi mua những 2 cái cho 2 con đi học, cả 2 cái đều không để ý đến việc lấy giấy tờ, hóa đơn. Giờ có ra cửa hàng thì người ta chắc gì đã nhớ mình là ai mà cấp hóa đơn hay giấy tờ. Chả nhẽ giờ lại phải "đắp chiếu" cả 2 cái xe này".
Nhiều chuyên gia pháp lý cũng cho rằng, đối với những chính sách pháp luật tác động và ảnh hưởng đến nhiều người như vậy, cơ quan chức năng lẽ ra nên tuyên truyền rộng rãi hơn, sớm hơn để mọi người dân được biết. Do vậy, các cơ quan ban ngành có liên quan cần cho người dân một khoảng thời gian tiếp tục hoàn thiện thủ tục làm đăng ký biển số đối với xe máy điện, tránh việc họ bị áp dụng ngay quy định mà bản thân họ chưa hiểu mình bị phạt vì lý do gì.
Ngọc Anh
Người Đưa Tin
Xe máy tăng nhanh, Hà Nội thêm đầu biển số 40 Thông tư 15 của Bộ Công an quy định, từ 1/6 tới đây biển số xe ôtô, môtô tại Hà Nội sẽ thêm ký hiệu 40 cùng các ký hiệu trước đó là 29, 30, 31, 32, 33. Tại TP HCM, ngoài mã 50-59 sẽ có thêm số 41, Đồng Nai thêm số 39 (vẫn giữ nguyên số 60). Biển số các tỉnh...