“Biển là nhà, thuyền là giường”
Coi “biển là nhà, thuyền là giường”, sau khi nhận t.iền đền bù thiệt hại do sự cố môi trường biển, nhiều ngư dân vùng cửa lạch Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên) đã chủ động nâng cấp, cải hoán tàu thuyền để tiếp tục bám biển làm giàu.
Ngư dân Phạm Trung Quỳnh (thôn 1, xã Cẩm Lĩnh) – một trong những người vừa đóng mới tàu công suất 420 CV, cho biết: “Trước đây, tôi đi tàu công suất 60 CV nhưng sau khi xảy ra sự cố môi trường biển, nhận thấy đ.ánh bắt vùng lộng không ăn thua, cá khó bán nên gia đình tôi đã cố gắng vay mượn, mua một tàu cá công suất trên 400 CV để đ.ánh bắt xa bờ. Đối với ngư dân chúng tôi, “biển là nhà, thuyền là giường” nên chúng tôi quyết bám biển mà kiếm sống chứ không biết làm nghề gì khác nữa”.
Ngư dân Cẩm Lĩnh khôi phục sản xuất, ổn định cuộc sống sau sự cố môi trường biển. Ảnh: Hương Thành
Với con tàu mới hạ thủy được 3 tháng, anh Quỳnh cùng các bạn thuyền đã có tổng cộng 12 chuyến vươn khơi xa. Như đợt này, thuyền anh Quỳnh đi trong vòng một ngày đêm, sản lượng đạt khoảng 5 tấn cá, sò các loại, tương đương khoảng 15 triệu đồng. Trừ chi phí và công của bạn, anh Quỳnh còn lãi 2 – 3 triệu đồng, cao gấp 3 lần so với đi thuyền nhỏ trước kia.
Ngoài anh Quỳnh, các anh Phạm Văn Việt, Trần Văn Thạch (thôn 1, Cẩm Lĩnh) cũng chủ động vay vốn ngân hàng để sắm tàu công suất lớn vươn khơi bám biển. Thời điểm này, các tàu công suất lớn của ngư dân Cẩm Lĩnh hầu như đang đ.ánh bắt ở vùng biển Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An. Chủ tịch UBND xã Cẩm Lĩnh Trần Đình Lam cho biết: “Đóng mới tàu lớn công suất trên 400 CV đợt này có 3 tàu. Ngoài ra, có hàng chục ngư dân thực hiện cải hoán tàu thuyền, mua sắm ngư cụ để tiếp tục đ.ánh bắt. Cũng may, t.iền đền bù đến tay người dân kịp thời để họ chủ động tu sửa tàu thuyền, đón đầu mùa đ.ánh bắt ra giêng này”.
Toàn xã Cẩm Lĩnh hiện có 263 tàu thuyền các loại, trong đó có trên 20 tàu công suất lớn (trên 90 CV). Một tín hiệu vui tiếp thêm động lực để ngư dân Cẩm Lĩnh tiếp tục vươn khơi đó là người tiêu dùng đã quay lại với hải sản, thị trường đã bắt đầu ổn định. Phấn khởi hơn, t.iền đền bù được chi trả kịp thời đã giúp ngư dân có thêm “vốn” để tái đầu tư, sửa chữa tàu thuyền. Vừa trở về từ chuyến ra khơi dài ngày, ngư dân Nguyễn Xuân Toản (thôn 2, xã Cẩm Lĩnh) chia sẻ: “Thuyền của tôi được đền bù 125 triệu đồng, chia cho bạn 3 phần, còn lại 1 phần tôi sử dụng để tu sửa lại máy móc. Ngoài ra, tôi cũng vay thêm ngân hàng để nâng cấp máy, tân trang lại vỏ thuyền. Tổng kinh phí tu sửa đợt vừa rồi cũng hết hơn 100 triệu đồng, nếu đ.ánh bắt thuận lợi như đợt ra giêng đến nay thì chẳng mấy chốc tôi trả được nợ”.
Video đang HOT
Không chỉ đầu tư cải hoán lại tàu thuyền, nhận thấy sự cần thiết phải đầu tư xây dựng cầu cảng tại vùng cửa lạch, anh Nguyễn Xuân Toản xin chủ trương của xã. Được xã đồng thuận, anh Toản mạnh dạn đầu tư xây dựng mặt bằng cầu cảng tại vùng cửa lạch để thuận lợi cho tàu thuyền của ngư dân vào ra, từ đó, phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá. Tổng kinh phí làm mặt bằng và mua máy bốc hàng khoảng 1,2 tỷ đồng. Nhờ cầu cảng mới mà 1 năm qua, tàu thuyền ra vào cửa lạch Cẩm Lĩnh cũng thuận lợi hơn, xe hàng thu mua hải sản cũng vào tận nơi khiến cho hoạt động dịch vụ hậu cần nghề cá nơi đây phát triển mạnh.
Rời vùng biển cửa lạch Cẩm Lĩnh khi những tia nắng cuối ngày còn loang trên sóng nước, khi những con thuyền lớn đang thực hiện những chuyến đi dài ngày ngoài khơi xa, khi những tín hiệu về một mùa cá bội thu liên tục được cập nhật về bờ…, tôi càng tin hơn vào khẳng định chắc nịch của ngư dân Phạm Trung Quỳnh: “Biển là nhà, thuyền là giường” nên chúng tôi quyết bám biển
Theo Phan Trâm (Báo Hà Tĩnh)
Niềm vui trên chợ cá Cồn Gò
Tờ mờ sáng, những chiếc tàu, thuyền thi nhau cập bến Cồn Gò - Cẩm Nhượng (Cẩm Xuyên). Bến cá lại rộn rã những âm thanh náo nức, nụ cười tươi vui...
Chưa nhìn rõ mặt người nhưng chợ cá Cồn Gò đã xôn xao trong tiếng nói, cười, gọi nhau. Những người đi "ngước" biển đã đứng đợi sẵn ở đấy để đón những con tàu, thuyền sau bao ngày bám biển trở về cập bến. Họ, người nhà có, người buôn có và có cả người đi chợ cá.
Hết trở vào rồi trở ra trên con thuyền thúng để vận chuyển hàng từ tàu lên bờ, ông Nguyễn Thanh Tịnh (thôn Nam Hải) vui vẻ: "Đợt này trúng mực đậm. Chuyến này chúng tôi đi 6 ngày, thu được khoảng gần 30 triệu đồng. Đều là mực khơi, loại con to nên chỉ cần cập bờ là các điểm thu gom hải sản đông lạnh trên địa bàn người ta lấy hết. Về nghỉ hết ngày hôm nay, ngày mai chúng tôi lại tiếp tục ra khơi"...
Được mùa, người đ.ánh bắt vui, người đi ngước biển cũng rạng rỡ nụ cười. Chị Trần Thị Dung vui vẻ: "Thị trường hải sản đã ổn định trở lại. Ngoài ngước tàu của chồng về, tôi còn thu gom thêm hàng để nhập lại cho các chị đi bán lẻ ở chợ."
Có người gom đến hàng tấn cá, mực để về chế biến, nhưng có người chỉ mua vài, ba yến mang lên các chợ trên địa bàn bán lẻ. Nhưng có một điều rất giống nhau đó là nụ cười tươi vui đã hiện rõ trên gương mặt họ.
Bà Trần Thị Em, năm nay đã 76 t.uổi, gắn bó với gánh cá từ chợ Cồn Gò lên chợ Hôm suốt gần đời người vui vẻ: "Sáng nay bà lấy 20 kg lên chợ Hôm bán. Sau những ngày khó khăn, giờ đã buôn bán trở lại được rồi. Có thêm thu nhập hàng ngày đã đành, nhưng hơn hết là thấy cuộc sống khí thế, vui tươi. T.uổi già chúng tôi vì thế cũng thấy như khỏe hơn..."
Giữa chợ cá Cồn Gò râm ran tiếng nói cười trong ánh hừng đông đang lên về phía biển, chị Nguyễn Thị Liên, cán bộ phụ trách ngành nghề của xã Cẩm Nhượng nói như khoe với tôi: "Đợt này dân trúng mực đậm! Nhiều người đi câu được 2 triệu/đêm. Mực tươi, ngon nên về được bao nhiêu là tiêu thụ bấy nhiêu, giá cả cũng ổn định. Cá cũng vậy, thị trường đã ổn định trở lại. Riêng cá thu từ tàu lớn đ.ánh bắt xa bờ trở về là người ta tranh nhau mua. Như chuyến gần đây, chủ tàu không đủ cá để mà chia cho mọi người"...
Theo Thục Chi (Báo Hà Tĩnh)
Hạ tầng cảng cá Hà Tĩnh: Cần chính sách đồng bộ Phát triển tàu thuyền xa bờ, công suất lớn là chủ trương đúng, kịp thời của Chính phủ và các cấp, ngành. Thế nhưng, điều bất cập hiện nay là hệ thống các cảng cá trên địa bàn tỉnh chỉ mới đáp ứng cho tàu có công suất đến 300 CV. Đây thực sự là vấn đề cần sớm có phương án tháo...
