Biến động trên thị trường ôtô, nhiều xe bán chạy tụt hạng
Không ít mẫu xe bán chạy có doanh số tháng 8 không mấy ấn tượng so với tháng trước.Kết thúc tháng 8, thị trường ghi nhận có 37.515 ôtô du lịch được giao đến tay khách hàng (số liệu từ VAMA, TC Group và VinFast). VAMA cho biết doanh số tháng 8 tăng 9%, tuy nhiên TC Group và VinFast đều ghi nhận mức giảm lần lượt 6% và 43%.
Tháng 8 trùng với thời điểm tháng 7 âm lịch nên doanh số thị trường giảm là điều dễ hiểu, bên cạnh đó là những thay đổi về chính sách bán hàng hay giá bán cũng tác động không ít đến sức mua của người tiêu dùng.
Dưới đây là những điểm nhấn thị trường ôtô trong tháng 8.
VinFast Fadil không còn giữ “ngôi vương” xe hạng A
VinFast đã ngưng nhận đặt hàng Fadil và 2 mẫu xe xăng còn lại, lượng xe bán ra 2 tháng vừa qua là những đơn hàng chưa kịp giao đến khách hàng. Kể từ khi có thông tin khai tử xe xăng, doanh số Fadil suy giảm liên tục.
Lượng xe Fadil được bàn giao trong tháng 8 đạt 329 chiếc, giảm 437 chiếc so với tháng trước, tương đương 57,1%. Đây cũng là tháng thứ 2 liên tiếp Fadil không còn là mẫu xe bán chạy nhất của VinFast.
Sự suy giảm của Fadil giúp Hyundai Grand i10 lấy lại được vị trí dẫn đầu dù doanh số mẫu xe Hàn Quốc cũng bị giảm trong tháng 8. Số liệu TC Group cho biết doanh số Hyundai Grand i10 đạt 436 chiếc, thấp hơn 198 chiếc so với tháng 7.
Cộng dồn từ đầu năm đến nay, VinFast Fadil vẫn đang là mẫu xe hạng A bán chạy nhất với 10.661 chiếc. Đối thủ Hyundai Grand i10 chỉ đạt 6.740 chiếc. Còn 4 tháng nữa là kết thúc năm, Grand i10 cần đạt mức doanh số tối thiểu hơn 1.000 chiếc/tháng nếu muốn giành được danh hiệu xe hạng A bán chạy nhất năm.
Toyota Vios “hụt hơi” trước Hyundai Accent
Phân khúc sedan hạng B tiếp tục ghi nhận sự so kè giữa 2 đối thủ Toyota Vios và Hyundai Accent. Bất chấp sự sụt giảm về mặt doanh số, Accent vẫn an toàn ở vị trí dẫn đầu phân khúc, kể cả khi Vios có doanh số tăng.
Video đang HOT
Cụ thể, Hyundai giao đến tay khách hàng 1.172 chiếc Accent trong tháng 8, thấp hơn tháng trước 251 chiếc. Toyota Vios có doanh số tháng này tăng nhẹ 13 xe, đạt mức 1.133 chiếc. Nhìn lại năm 2021, hai mẫu xe này liên tiếp thế chỗ nhau ở vị trí đầu bảng. Điều tương tự cũng đang xảy ra trong năm nay.
Tổng 8 tháng, doanh số Hyundai Accent đạt 12.835 chiếc, Toyota Vios đạt 14.190 chiếc. Chênh lệch tổng doanh số khoảng 1.355 chiếc, tương đương doanh số một tháng, là không nhiều. Hyundai Accent hoàn toàn có khả năng đán.h bại Toyota Vios để giành được vị trí sedan hạng B bán chạy nhất năm 2022.
Mức giá được xem là lợi thế lớn nhất của Hyundai Accent trước đối thủ, Accent có giá 426,1-542,1 triệu đồng, trong khi Vios được bán với mức dao động 483-635 triệu đồng. Toyota cần có những chiến lược hợp lý để tạo được khoảng cách an toàn với đại diện từ Hyundai từ đây đến cuối năm.
Mitsubishi Triton đán.h bại Ford Ranger
Doanh số Mitsubishi Triton trong tháng 8 giảm 354 chiếc so với tháng trước, còn 402 chiếc. Đối thủ trực tiếp Ford Ranger chỉ đạt mức 176 chiếc.
Mitsubishi Triton chiếm lấy “ngôi vương” của Ford Ranger vào tháng 8 là điều có thể dự đoán, thời điểm này trùng với thông tin Ranger thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam. Trước đó, Triton cũng từng trở thành mẫu xe bán tải có doanh số tốt nhất thị trường vào tháng 2.
Ford Ranger thế hệ mới đã mở bán, khả năng cao mẫu xe bán tải đến từ thương hiệu Mỹ sẽ sớm lấy lại vị trí dẫn đầu phân khúc trong những tháng tới. Đối thủ Mitsubishi Triton hiện vẫn giữ thiết kế quen thuộc suốt thời gian dài khó có thể so kè với Ranger mới.
Lũy kế đầu năm đến nay, Mitsubishi giao đến tay khách hàng 3.577 chiếc Triton, trong khi Ford Ranger đạt mức 7.005 chiếc, gần gấp đôi đối thủ đến từ Nhật Bản.
Hyundai Creta gặp sức ép từ Toyota Corolla Cross
Cái tên Creta được xem như một hiện tượng ở phân khúc SUV/Crossover hạng trung tại Việt Nam thời gian gần đây. Hyundai Creta là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc vào tháng trước, tuy nhiên đối thủ đến từ Nhật Bản Toyota Corolla Cross đã giành lại ngôi vương trong tháng 8.
Dù doanh số tăng 439 chiếc so với tháng trước nhờ sản lượng sản xuất được cải thiện, 1.417 chiếc được giao đến tay khách hàng trong tháng này không đủ để Creta có được chỗ đứng ở vị trí cao nhất phân khúc. Đối thủ Toyota Corolla Cross có doanh số tháng 8 đạt 1.566 chiếc, cao hơn 677 chiếc so với tháng 7.
Cộng dồn 8 tháng đầu năm, Corolla Cross có doanh số 13.368 chiếc, trong khi Creta đạt 5.268 chiếc. Sự chênh lệch này là điều dễ hiểu khi Hyundai Creta là sản phẩm mới trên thị trường và chỉ được mở bán từ giữa tháng 3.
Nhiều sản phẩm mới sắp “đổ bộ”
Thị trường ôtô từ đây đến cuối năm hứa hẹn nhiều màn chào sân đến từ các thương hiệu lớn, chủ yếu tập trung vào nhóm sản phẩm giá dưới 1 tỷ đồng.
Thông tin Ertiga Hybrid được Suzuki Việt Nam đăng tải.
Trong tháng 8, doanh số Suzuki Ertiga đạt vỏn vẹn 2 chiếc, thấp hơn 15 chiếc so với tháng 7. Nhìn vào thực tế, doanh số Ertiga tương tự Ford Ranger – khách hàng đang mong chờ sự xuất hiện của Ertiga Hybrid. Thế hệ mới của mẫu MPV này đã được Suzuki Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt trong năm nay.
Mẫu sedan Hyundai Elantra gây chú ý khi có doanh số bằng không trong tháng này. Khả năng cao Hyundai Việt Nam đã tiến hành xong quá trình dọn kho để chuẩn bị mở bán Elantra thế hệ mới. Không ít thông tin cho biết Elantra thế hệ mới sẽ sớm được ra mắt, đáng chú ý là có thêm phiên bản hiệu suất cao.
Liên tục tăng trưởng, phân khúc xe gầm cao sẽ sớm dẫn đầu thị trường?
Trong các bảng xếp hạng doanh số thị trường ôtô Việt Nam thời gian gần đây, các mẫu SUV, crossover và bán tải đang có doanh số tăng nhanh chóng, điều này cho thấy thị hiếu mua sắm xe của người Việt đã có nhiều thay đổi.
Những mẫu xe gầm cao đang dần chiếm được nhiều sự quan tâm của người dùng.
Theo số liệu doanh số bán hàng do Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và các doanh nghiệp kinh doanh ôtô tại Việt Nam công bố, chỉ trong vòng 2 năm 2020 - 2021, lượng tiêu thụ các mẫu ôtô gầm cao tại Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng mạnh, và ngày càng vượt xa doanh số của các mẫu sedan một thời thống lĩnh thị trường.
Trong năm 2021 vừa qua, trong khi doanh số dòng xe sedan sụt giảm 20% so với năm trước (75.588 xe) thì doanh số phân khúc xe gầm cao bao gồm SUV, crossover và MPV lại ghi nhận sự tăng trưởng mạnh tới gần 18% với 92.185 xe được bán ra.
Sự tăng trưởng về doanh số của phân khúc xe gầm cao thời gian gần đây đến từ việc các thương hiệu ôtô tại Việt Nam đã tích cực cho ra mắt các mẫu xe mới và ngay lập tức một số mẫu xe đã đạt được thành công ở phân khúc này.
Hiện tại, có nhiều yếu tố khiến dòng xe gầm cao đang dần trở nên đắt khách. Trong đó, đầu tiên phải kể tới mẫu mã thiết kế của các mẫu ôtô gầm cao cỡ nhỏ ngày càng đa dạng, thời trang hơn.
Bên cạnh đó, một yếu tố quan trọng mang tính quyết định là giá bán phần lớn các mẫu ôtô trong phân khúc này tại Việt Nam khá phù hợp với túi tiề.n của nhiều khách hàng, với mức giá đa dạng dao động từ 500 - 900 triệu đồng.
Toyota Corolla Cross là một trong những mẫu xe SUV đô thị bán chạy nhất thị trường. Ảnh: Toyota.
Ngoài ra, đặc thù giao thông cũng tạo ra xu hướng muốn mua xe gầm cao. Đặc biệt, vào mùa mưa, những mẫu xe SUV/crossover hay bán tải thường có khoảng sáng gầm cao, có thể lội nước sâu mà không bị chế.t máy.
Những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ mới được tung ra gần đây cũng giúp người lái dễ dàng xoay trở trên đường phố đông đúc. Cùng với đó, thiết kế vị trí ngồi cao, mũi xe thấp cùng cột A dốc đứng mang lại tầm nhìn tốt hơn cho người lái.
Theo báo cáo doanh số hàng tháng của VAMA (Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) và các doanh nghiệp kinh doanh ôtô tại Việt Nam, trong bảng xếp hạng top 10 xe bán chạy nhất hàng tháng thường xuyên xuất hiện những cái tên thuộc phân khúc SUV, crossover và bán tải.
Ford Ranger cũng là mẫu xe bán tải thường xuyên góp mặt trong bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tháng. Ảnh: Ford Việt Nam.
Điển hình như trong tháng 6 vừa qua, có tới 8 mẫu xe gầm cao lọt vào top bán chạy nhất thị trường như: mẫu SUV đô thị Toyota Corolla Cross (1.451 xe), bán tải Ford Ranger (1.410 xe), SUV cỡ nhỏ gồm Kia Sonet (887 xe) và Hyundai Creta (830 xe), mẫu bán tải Mitsubishi Triton (793 chiếc), chiếc xe điện gầm cao Vinfast VF e34 (782 chiếc), hay mẫu xe thường xuyên lọt top 10 bán chạy từ khi ra mắt Kia Seltos (705 xe).
Những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ của Kia như Sonet và Seltos cũng góp mặt trong danh sách bán chạy. Ảnh: Kia.
Không chỉ phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ có sự cạnh tranh gay gắt, ở những phân khúc cao hơn, sự cạnh tranh cũng diễn ra quyết liệt giữa các dòng xe gầm cao từ MPV, SUV 7 chỗ đến bán tải. Trong thời gian tới, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn ở phân khúc xe này và sự cạnh tranh sẽ tăng cao hơn, đặc biệt là với các sản phẩm xe điện.
Suzuki XL7, VinFast VFe34 lọt top ôtô bán chạy nhất Việt Nam Tháng 6/2022, Toyota Corolla Cross trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất thị trường Việt Nam, trong khi Suzuki XL7, VinFast VFe34, KIA Sonet, Mitsubishi Triton, hay Hyundai Creta lần đầu lọt vào top. Ảnh hưởng của việc thiếu linh kiện sản xuất lắp ráp đã khiến nhiều hãng xe thiếu hụt nguồn cung trên thị trường. Kéo theo đó là doanh số...